【文/財圈社&道哥說車 何在】這個端午假期，叫上三兩好友，開著BMW X7 M60i，來了一趟簡單的阿那亞之旅。美女是必不可少的，但為了不搶車的風頭，只好忍痛割愛暫時忽略了吧。
北京到阿那亞，導航顯示距離300多公里，開車時長3個半小時左右。理論值永遠只能是理論值，這一趟全程都是我開的，將近5個小時才到。不是車的速度不夠快，也不是咱的駕駛水平菜，而是一路上堵車的路段真不少。
倘若換別的車，這麼長時間一口氣開下來，估計腰都該直不起來了。開BMW X7 M60i就不會這麼累，它的座椅可以根據你的坐姿隨時調整，總能讓你找到最舒服同時最不會覺得累的姿勢。
一路上，即便行駛在河北境內，京牌車仍然是主力軍，尤其是在阿那亞，感覺80%以上的車都掛著京牌。當然，這數據並不是很精準，而是咱晨跑時初略估算的。
都說延慶是北京的後花園，誰承想遠在300公里外的阿那亞成了北京人名副其實的休閒樂園。
在一大堆京牌車裡，BMW X7 M60i無疑是最拉風、最搶鏡的。那大塊頭，不是一般的SUV能比的，除了那台理想的「靈車」。
這款售價過百萬的BMW X7 M60i，車身線條幹凈利落，在凌厲之餘處處彰顯霸氣。鯊魚腮側進氣口旁，獨特的M標識與黑色高光的輪圈與邊條設計，無一不凸顯著M高性能基因。
尾部的霸氣絲毫不輸給車頭部分，雙邊四出的排氣設計，匹配獨特的M60i標識，將新BMW X7 M60i的出色性能展露無遺。
車內設計也令人印象深刻。它採用三幅條和垂直鏤空造型的M運行型多功能真皮方向盤，真皮之上，更覆以M縫線設計與廓形拇指凹槽，帶來細膩的手感。
BMW一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀錶板與14.9英寸觸控中控屏融為一體，實時顯示相關駕駛信息及車輛信息。
智能互聯駕駛座艙(含全彩平視顯示系統)，配合帶M標識的氛圍燈條，共同營造出科技與運動感兼備的駕駛座艙。
就是這樣一款原本可以靠顏值吃飯的豪華車，其性能更是令競爭對手膽寒。說句大實話，在一路奔向阿那亞的過程中，我最害怕的就是它的加速度，感覺是給點油就起飛啊。太快了，快得我跟前面的車至少要保持十多米的距離，否則一不小心就可能追尾。這大過節的，追尾了該多鬧心啊。
BMW X7 M60i的快，得益於它有顆強勁的「心臟」。X7 M60i搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓V8發動機，零百加速僅需4.7秒，創新技術與卓絕動力強強聯合，讓您在釋放強勁性能的同時，更兼顧燃油經濟性。