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自4月1日起，膠州灣隧道ETC運行系統併入全國高速公路聯網收費系統，琴島通儲值卡ETC停止使用，客車國標ETC均可通行隧道並統一享受通行費九五折優惠。近期，隨著琴島通儲值卡ETC停止使用日期的臨近，不少市民向青島日報社全媒體平台反映相關退費問題。
市民留言
不退設備費不合理
市民宋先生家住西海岸新區，單位在市北區，膠州灣隧道是他上下班的主要通勤道路。幾年前，他花360元辦理了一套琴島通ETC儲值卡，既能快速過站，還能享受通行費優惠。不久前，得知因政策調整，琴島通ETC儲值卡即將停用，他便去琴島通網點辦理了ETC設備的餘額退資。他原本以為當初購買設備的費用也能一起退了，沒想到卻遭到了工作人員的拒絕。他留言說，以前通行隧道優惠和設備是綁定在一起的，用戶無法拒絕購買設備。現在，既然設備停用了，設備提供方是否也應根據使用年限和損耗情況給予適當的退費？
部門回應
可免費升級設備
宋先生的訴求是否合理？記者就此諮詢了琴島通卡公司。據了解，琴島通ETC儲值卡設備最初的費用確實是360元。後來，在市場推廣過程中，琴島通卡公司採取了多項促銷活動，很多市民實際花費在一二百元不等。「琴島通ETC設備屬於電子產品，為一次性出售，而不是收取設備押金的方式，所以不存在退費的問題。」工作人員表示，琴島通ETC設備是因國家政策調整而導致系統標準發生了轉變，由原來的地方標準升級為國家標準，升級後的支付方式也發生了變化，由之前的儲值扣費變為綁定銀行信用卡代扣費的形式。而且，琴島通儲值卡ETC業務停用後，琴島通卡公司還為用戶免費更換升級版的國標ETC設備，用戶也並不會因系統更換帶來損失。
2019年以來，隨著全市大力推廣國標ETC，琴島通卡公司開展了線上申請、免費上門安裝、加贈琴島通異形卡、加油卡等多種積極的營銷方式，將存量的地方標準琴島通ETC設備免費轉換成國標ETC設備。據統計，至目前仍有約8000台用戶為地方標準琴島通ETC設備，其中2020年1月1日以來仍有交易的活躍用戶為1700台。據了解，6月30日前，原地方標準的琴島通ETC用戶可到市北區敦化路26號或者開發區武夷山路161號琴島通ETC客服網點，辦理儲值卡的退資業務，並免費將設備升級為國標ETC設備，或者通過琴島通ETC微信小程序在線申請國標ETC設備，免費郵寄到家。
青島日報/青島觀/青報網記者 邱正