新凱迪拉克XT6來了,2.0T可變缸渦輪的省油專家,全系六座真省事

2019-07-26     愛說評車

各位車友們大家好,歡迎收看我的文章,這裡是愛說評車,我是老愛。如今,不少中產家庭已經開啟了二胎模式,如何照顧到全家每一個人的品質出行,成為他們考慮選購車輛的問題之一。面對這樣的市場空白需求點,一向貼合中國本土市場的凱迪拉克,帶來了50萬級別唯一提供2+2+2三排六座布局的豪華大型SUV ,它就是上汽通用凱迪拉克品牌旗下推出的一款全新車型「凱迪拉克XT6」。國產凱迪拉克XT6共推出了搭載同一種動力的5款車型,新車售價41.97萬-54.97萬元,使用了豪華型+運動型的雙外觀策略,以滿足消費者的不同需求,要知道,XT6是凱迪拉克品牌國產的旗艦SUV車型,是和Q7一個級別和定位的,凱迪拉克XT6自帶的豪華大型SUV屬性,相比MPV在空間上的高級感更加值得一說。近幾年來,凱迪拉克在國內豪車市場的的表現有目共睹,那麼,XT6能否從這幾大傳統豪強中分得一杯羹呢?這些就交給時間來檢驗吧。

外觀方面:這次依然提供雙版本外觀可選,其中,風尚版以精緻盾形演變星爆式前格柵,格柵下方運用貫穿式設計,這顯然是為了吸引年輕消費者而做出的設計。而運動版車型前臉採用燻黑式蜂窩狀進氣格柵設計,厚重的引擎艙和誇張的霧燈區看起來極具侵略性。全系共同採用145顆全LED光源,其前照燈組採用分體式設計,造型扁平明朗;與前大燈交相輝映的全新閃電日行燈,與轉向照明燈融於一體。首次全系搭載的智能矩陣式LED大燈,可在轉向及前方會車時進行光源智能分配。主動式進氣格柵在冷車啟動、高速行駛、氣溫較低時,進氣格柵會自動關閉,保證發動機始終在最佳溫度和氣流環境,進而提升燃油效率,降低油耗。第一眼看到XT6,這種大氣磅礴的感覺更加明顯,視覺衝擊力要比GLE、Q7、X5等競品車型更加強烈。相比以往的美系大SUV,顯得精緻得多,與細膩的歐系SUV相比,又多了幾分硬朗。

內飾方面:打開車門,我們可以感受到在車內用料上,新車是下足了功夫,手工甄選真皮來包覆全車座椅,在各處細節採用全麂皮材質,美洲玫瑰木、專屬摻絲碳纖維等多種新穎材質的組合與巧妙的色彩搭配,凱迪拉克XT6中控台被大量的皮革包裹已經見怪不怪,採用機械+液晶屏式儀錶盤,中控區搭載一塊8英寸液晶屏,但當你抬頭用手觸摸到Alxantara材質的車頂用料,你會發現這就是百萬豪車的質感。這次的新車依舊體現出了更多的細節設計,例如,中央通道下方能夠放入一個女士包的儲物格、扶手箱前支持無線充電的手機專用儲物格、第二排的雙杯架等等。從中我們可以感受到卡迪拉克對品質上的精益追求。在個性化上,新車依舊有兩種選擇。其中,風尚版車型內飾運用大量真皮包覆與木紋裝飾,營造出經典美式豪華座艙的奢華感,而運動版車型則在中控面板改用真皮與碳纖維材質的混搭,散發出強烈的運動氣息。

車身方面:再來到車外看,整個車身氣場強大,而且充滿力量感,是典型的美式豪華風格。更平直的線條和更大的車窗,這能讓車內有很好的採光,其貫穿式的凌厲腰線,也加強了整車的力量感。車身尺寸的長寬高分別為 5056mm*1964mm*1780mm,軸距為2863mm,已經是名副其實的「大塊頭」了。另外,新車前期全系採用2+2+2的六座布局,相比7座車也免去了年檢的煩惱,而6座版在第二排中間留有過道,整體的乘坐體驗不算太差。入門版車型還支持選裝7座。同時,XT6的D柱角度比較直,充分保證了第三排和後備箱的空間。

車尾方面:從前燈組貫穿至尾燈組部位的腰線使該車看上去更加緊湊。T字形尾燈組顯得層次感分明,採用了形似雙邊共兩齣的排氣裝飾,與海外版車型一樣,給人一種沉穩之感,同時,輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的車身側面輪廓效果。

配置方面:入門級車型就已經標配了全景天窗、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動功能、感應後備箱、全車無鑰匙進入、主動降噪功能、全速ACC自適應巡航、併線輔助系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、自動泊車系統達、到了L2級輔助駕駛能力。方向盤為全係為電動調節,同時標配了方向盤記憶功能,方向盤加熱、抬頭顯示等功能,至於非常高端的夜視功能, XT6則是頂配標配該功能。

動力方面:新車全系搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為177千瓦,峰值扭矩為350牛·米。凱迪拉克XT6還可以適時切換三種工作模式——四缸高性能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式,且三種都是滿足國六B排放標準的。新車可實現閉缸等節能模式,工信部綜合油耗除入門款為7.8L/100km外,其餘四款車型均為8.2L/km。匹配的是9速手自一體變速箱,懸掛系統為RTD自適應懸掛系統,在驅動行駛上,XT6還可以採用了分時四驅系統。

愛說評車:XT6最低配車型的名字就叫豪華型,不僅給足了買車人面子,同時也預示著它的配置不會低。況且XT6在行駛和底盤質感上又遠超MPV車型,可以充分滿足了消費者的性能需求。雖然你可能不指望它帶你去越野,但有了四驅系統在面對濕滑路面時,會讓你更加從容。老愛自己的話,會著重考慮四驅豪華型,畢竟它的性價比最高。好了,今天就先到這裡,有問題的車友歡迎留言討論。

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