包銀鐵路惠農段今日正式開工

4月1日上午，由中鐵北京工程局包銀鐵路惠銀項目部承建的石嘴山特大橋惠農段首根鑽孔樁順利開鑽。中鐵北京工程局總工程師趙偉介紹，石嘴山特大橋樁基工程正式開工，標誌著包銀鐵路惠農段順利實現復工復產。項目將於2023年9月30日竣工通車，建成後將成為京蘭鐵路的重要組成部分。

在包銀鐵路銀川至惠銀段站的開工現場，記者看到石嘴山特大橋惠農區段首根鑽孔樁順利開鑽，反循環鑽機轟鳴，正在進行鑽孔作業。據了解，包銀鐵路建成後 將成為我國「八縱八橫」高速客運主通道之一，是寧夏及內蒙古西部地區城際客運網的重要組成部分。同時也將極大便利石嘴山市民的出行，對拉動地方經濟發展起到了積極推進作用。

由中鐵北京局承建的包銀鐵路銀川至惠銀段站工程線路總長41.83公里，主要工程為39公里特大橋一座，2.8公里路基一段，其中惠農區段施工里程約33公里，占新建包銀鐵路銀川至惠銀段總里程近三分之一。

據介紹，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段項目是國家「十三五」重點項目，投資估算370億元，全長519公里，技術標準為雙線250公里/小時，包銀鐵路全線貫通後，可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道，是連接華北、西北地區，貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群主通道。

銀川至北京將由目前的18小時縮短至5個小時，大大拉近西北與全國的距離。項目部在開工前，成立了疫情防控及復工復產領導小組、疫情防控黨員突擊隊，制定了疫情防控手冊及應急預案，配足防疫物資，嚴格消毒措施，對200多名工作人員進行了14天隔離觀察和核酸檢測，詳細策劃推動疫情過程防控、復工資源配置，充分做足復工復產準備工作。

【來源：寧夏日報客戶端】