1972年，基於奧迪100車型的設計理念，奧迪推出入門級車型奧迪80，這就是奧迪A4的前身。迄今為止，奧迪A4全球累計生產量近800萬，是奧迪品牌旗下最暢銷的車型。
開山之作，奧迪80
生活中，我們總是不斷被教導或自我約束做「更好的自己」，為了達成這一目標。我們也時常向優秀的人學習和請教，這類優秀的人往往也被視為更強大的存在。而在汽車市場中，這類強大則被奉為標杆，比如暢銷國內17年的一汽-大眾奧迪A4L。
4月3日下午，一汽-大眾奧迪以「All 4 Live」主題帶來了一場別開生面的雲端Workshop，不僅正式揭露了全新奧迪A4L的產品信息，也讓看到了一個更新更強大的奧迪A4L。
奧迪德國專家解讀全新奧迪A4L
從產品代號來看，代號為B9 PA的全新奧迪A4L應是中期改款車型，但從產品上又能明顯感知到它絕非簡單的中期改款，其在設計緯度上的升級，堪稱換代之作。
性能范兒加持 突顯最強顏值
如果用兩個形容詞來概括全新奧迪A4L的設計，我想是更運動和更科技。它首次採用了家族旗艦產品的設計風格，推出致雅型與動感型雙臉造型。
前臉作為最核心的升級，進氣格柵進行了更寬闊、更扁平化的設計。並配合S line套件，使全新奧迪A4L配備RS同款視覺效果，性能范兒十足。
大燈的改變讓人眼前一亮，微微上揚的雙摺角日間行車燈，堪稱燈廠新造型，尾部的分段式尾燈也極具辨識度。不得不說雖然當下已有不少車型配備LED大燈，但稱得上「傑作」的大燈配置依舊出自奧迪。
車身側面則強調了肌肉感和運動感，尤其是凸出式輪拱設計，突顯了quattro基因，C柱線條也頗為動感。車身尾部最吸引人的除了尾燈設計，就是拉風的尾管造型與保險槓，這種倒梯式設計靈感來自賽車，呼應了前臉的性能范兒。
增強虛擬座艙，體驗最強科技
基於奧迪獨有的虛擬座艙，奧迪A4L的科技感向來被人推崇，全新奧迪A4L則採用了新虛擬座艙設計，其中液晶儀表升級到了12.3英寸並配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。中控台則採用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，新的MMI系統集成了為中國消費者量身打造了安卓應用，帶來了更豐富的智能網聯體驗。
同時座艙的實體按鍵也進一步被更便捷的觸控功能所替代，連續手寫功能更是同級獨有，體現了更先進的人機互動技術。毫無疑問的是，全新奧迪A4L將座艙科技感又提升到一個新的高度。
值得信賴，堅持最強品質
前文提到全新奧迪A4L車身側面看起來很動感，好的設計其實同樣源自高品質工藝製造的堅持。全新奧迪A4L的車身側面有「A4腰」之稱，這源自一汽-大眾奧迪獨有的二次銳棱專利技術，可以讓車身稜角的銳度降低至0.1毫米，僅僅相當於兩根頭髮絲的大小，視覺上來看腰線顯得更加稜角分明。
嚴苛的標準方能成就最高質量，一汽-大眾奧迪是目前國內豪華車品牌中，唯一獲得CNAS認證的主機廠。去年6月，奧迪A4L獲得C-ECAP中國生態汽車評價白金認證，也是唯一獲得該項權威認證的豪華車品牌車型。當下，空氣安全成為大家關注的重點，各大主機廠在推廣新產品時不忘強調車內的空氣凈化功能。今年3月，國內目前唯一具有「車規級CN95空濾」認證資格的權威機構——中汽研華誠認證正式發布評價結果，奧迪A4L榮獲汽車空調濾清器過濾最高等級認證——「CN95級」認證，足見車內健康安全領域的卓越表現。
百秒魔鬼測試 驗證最強性能
在雲端Workshop，奧迪在國內最大的一汽-大眾汽車試驗場，展示了全新A4L的百秒挑戰。全新奧迪A4L在100秒內需完成3個項目，分別先在高速環路上最高時速達到230km/h，接著通過2.3公里耐久路段的15種極限路況，最後在廣場上漂移出四環LOGO。
短短三個項目其實對全新奧迪A4L的動力性能、車輛高速穩定性、舒適性、四驅、懸掛系統以及漂移這類極限操控下的性能。最終全新奧迪A4L以97秒的成績完成了挑戰。
不過在筆者看來，全新奧迪A4L是否真的能在目標時間內完成挑戰這並不重要，重要的是，這些測試項目證實了全新奧迪A4L是一款在同級別既能兼具舒適和操控體驗的產品，這對於用戶來說更能應對多樣的使用環境。
最後
汽車市場上，任何產品的強大都不是理所應當的，這次線上發布讓我們一窺全新奧迪A4L的背後實力，著實讓人對新車充滿期待。如果你也躍躍欲試，那麼別著急，4月10日，全新奧迪A4L將正式上市。