【地鐵7號線】
前不久，南京地鐵7號線「丁家莊站—萬壽村站」區間「百合51號」盾構機順利始發，為該條線路的區間隧道「洞通」奠定了堅實的基礎。
7號線位於長江南岸，東起仙新路，南至西善橋，全長35公里左右，是東北至西南向的大運量區域線，途經雨花台區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區四個區， 串聯了大半個南京。 全線預設站台27座（全部為地下段），其中，換乘站有13座（不僅會與已運營的2號線、3號線、4號線、10號線和寧和城際換乘，未來還將與6號線、8號線、9號線、1號線北延線和2號線西延線無縫對接），是名副其實的換乘王。
據了解，目前7號線全線已有25座車站開工，其中13座車站已完成圍護結構（有3座已完成主體結構），6條盾構已始發掘進（有2條盾構隧道貫通），按照原定計劃，今年7號線將有5座車站主體封頂，完成盾構始發14台，預計2021年6月份左右將實現全線貫通。
【地鐵12號線】
前兩天，南京市政府發布了《支持中科院高端創新資源落戶麒麟科技城的政策措施》，文中提到了：後期要加快啟動地鐵12號線建設，進一步優化調整麒麟科技城內線路走向、規劃站點。就目前的情況來看，地鐵12號線可能會比地鐵8號線更快到來。
12號線是江寧東西向的一條線路，線路東起馬群站，西至正德學院站，途經棲霞區和江寧區兩個區，並將麒麟高新區、百家湖、東山、上坊等地串聯，可以說，該條線路的建設對整個江寧，尤其是麒麟地區的發展意義重大，能切實緩解麒麟人的出行困難！
地鐵7號線和12號線都是紫東地區重要的交通線路，這兩條路線的順利施工將實實在在地改善周邊居民的出行，也會加快促進東部地區的路網建設，進一步改變地區面貌！