他是「航拍新疆第一人」
乘機1760餘架次
在空中航拍達2700多個小時
航拍新疆約58餘萬張圖片
他是「新聞快槍手」
在全國及各省市報刊雜誌等媒體
發表作品20000餘幅
他曾參加抗災救災、空地搜救等活動五十餘次
他是全疆唯一 一位連續三屆
在全國攝影藝術展覽上獲得大獎的攝影家
他就是李翔，筆名阿丑。
李翔 ，新疆米泉人，1984年10月入伍，技術六級（師級），新華社記者、中國攝影家協會會員、新疆攝影家協會副主席、新疆新聞攝影家協會副主席、中國國家地理簽約攝影師、中國文聯專家評審委員會委員，中國技能評審委員會委員、新疆阿丑視界文化傳媒有限公司創始人。
軍旅攝影師-騰飛的起點
1969年4月，李翔出生在新疆米泉市。在那個年代，旌旗浩蕩、沙場點兵的軍營，曾是多少熱血男兒的嚮往之地，李翔也不例外。
1984年10月，李翔因有文藝特長被特招入伍；1989年7月，因其新聞報道成績突出，被全軍首次破格提干。
1992年，西安陸軍學院畢業後，在軍區後勤第二十九分部任專職文字、攝影、攝像幹事。從此，李翔正式踏上了專業攝影的藝術道路。
「有人說李翔就是帶兩翅膀的，但對他來說長著兩個翅膀有可能是緣分。」為李翔插上翅膀的，得益於他的特殊身份——軍旅攝影師。
從高原到盆地，從沙漠到綠洲，走到哪裡他就拍到哪裡。在雄關漫道，在山高水長間，他遨遊天際。突出的工作成績，也為李翔贏得了驕人的榮譽。他先後榮立二等功三次，三等功六次，三次提前調職。
從1998年開始，作為新疆軍區專職攝影記者的李翔，就用鷹的視角俯瞰著新疆大地，百萬張之巨的新疆航拍圖片，定格住雲端下的新疆。
尤其是自1999年開始，李翔利用直升機搶險救災、邊防巡邏和空地搜救等一切機會，進行了大量的航拍實踐。經過不斷的理論學習和經驗總結，他終於打造出一批享譽全軍、全國的攝影藝術精品。
航拍新疆第一人
俯瞰新疆大地無處不在的美景讓李翔驚嘆，不知不覺他拿起了相機。「剛開始航拍是沒有目的，看到哪裡漂亮就拍哪裡。」他說，在飛機上，只要拿著照相機對著地面就非常興奮，疲憊一掃而空。
李翔回憶自己剛開始登上直升機拍照，他評價自己「傻乎乎的，上飛機都不知道該做什麼了，但我看著我師傅在飛機上做準備，找角度，那時候就給我烙下印了。」
在還沒無人機進行攝影的年月，李翔的航拍新疆作品極其珍貴，被爭相採用，有2萬多幅作品登上全國各大媒體。在一幅幅攝影精品的背後，是他付出的不為人知的汗水。
在直升機上航拍不比普通拍攝，李翔為了保證拍照的質量，往往是來不及帶氧氣罩；為了保證穩定性，按快門時都會屏住呼吸，這些看似不經意的習慣，並不是常人能做到的。他也因此落下了很多「後遺症」
「沙眼」就是其中之一。直升機上風很大，但為了拍攝他只能忍受，「風吹得手背上的皮膚都在抖，帶眼鏡也不管用，眼睛還是吹得疼。」
天冷的時候，手凍得摳不開鏡頭蓋。為了好的拍攝角度，他經常要坐在直升機地板上，因為長期受涼腸胃受損，至今無法痊癒。
2001年冬天常年高強度的工作患了高位腸梗阻，截掉十二厘米的腸子，差點將生命留在邊防線上。
有一年冬季去邊防基層採訪，李翔走在凍結河流的冰面上，一不小心踩到了冰窟窿，於是右腿一下跪倒了河底的石頭，「當時感覺疼，但是覺得能堅持，就沒沒有告訴別人，但是第二天早晨就起不了床，關節整個都腫了，
去臨近的醫院看，醫生說是膝關節骨折。」李翔說，打上包紮後，他基本上沒有休息，拖著走路都不太利索的腿跑了大半年傷勢才逐漸好轉。
有人問他，「你為什麼不和領導溝通一下，腿部有傷的事情呢？」他說，「能克服的自己就把它克服掉，不要總麻煩別人。」
2010年8月，巴基斯坦發生了八十年不遇的特大洪澇災害，在洪災發生兩個月之後，李翔隨救援隊奔赴災區。此時既是救援人員，又是攝影記者的他，顯得尤為忙碌，時間也更為寶貴。多半時間他是和救援人員一起投送物資，拍攝圖片只能是見縫插針。
李翔認為，「攝影師以一個客觀記錄者的身份介入，這樣才能捕捉到最真實、最原始的東西，不要把自己放在藝術家的角度。」
用光影紀錄生命的翔者
李翔看世界的方式，就在於他從幾千米高空俯瞰而下的拍攝角度。在他的鏡頭下，新疆的崑崙山脈，耕地、湖泊、草原都展現出了前所未有的驚世風貌，這是雲端下獨特的新疆。
新疆6000多公里的邊防線李翔走了好幾遍，很多地方甚至去數十次。有時為了拍攝他一等就是10多天。
一次，他跟隨直升機去托木爾峰拍攝，因為下雪飛機無法起飛，他只好在哨所等，沒想到一等就等了10天。天空放晴後，他在飛機上拍下了雪後的托木爾峰，晶瑩壯麗，在藍天下美得驚人，「10天的焦急等待值了。」
2012年，《中國國家地理》策劃做一組有關新疆的系列報道，而當編輯團隊來到李翔家拿照片時才發現，這是一個多麼浩大的工程：花了3天時間挑選出了1000張照片，再將範圍精簡到300張。
最終從鋪滿編輯部的300張照片中選定了9張最能代表新疆的照片。而總編單之薔也決定將此前計劃的系列報道改成專題報道。
談及照片被《中國國家地理》收錄，李翔覺得相對於榮譽，他更看重自己認知發生的轉變。「9張照片看新疆」的報道一經推出，在新疆引起了強烈反響。
看到《中國國家地理》在版面有限的情況下，精挑細選出最好的片子來宣傳新疆，李翔開始琢磨怎麼能利用航拍系統地拍出新疆，展示新疆。
6年前，無人機航拍剛興起，李翔就投入其中。先後自費買了10架無人機，其中8架在拍攝中摔壞，「心疼得很，但不繼續拍攝心更疼，只得再買。」
李翔說，隨著相機、智慧型手機的普及，越來越多的人開始會攝影，但拍的景色都「千遍一律」。這些年來他更換的相機也有幾十個，從最早的海鷗黑白膠片相機到現在的各類數位相機。
「這些年來我所有的零用錢都花在了買設備上。」李翔說，相機、電腦只要他覺得有需要都買最好的，現在流行的航拍器李翔也用壞了幾個，「兩個墜落了，一個撞山壞了，還有一個被大風刮跑了。」而要知道，航拍器最便宜的也要幾萬元。
「我現在還是個"負翁"，至今還欠著攝影店器材的錢沒還完，但覺得這一切都是值得的。」