放眼全球，伊蘭特是最早實現銷量超1000萬輛的十大車型之一，在中國，它更是曾經遍布大街小巷的家轎「新三樣」。如今第七代伊蘭特也來到世人面前，它誕生於現代集團全新i-GMP平台，也是北京現代HSMART+戰略賦能的全新產品，這款車究竟怎麼樣，我們開起來給大家講。
此次試駕活動，從寧波出發，途經城市道路、高速公路、盤山路等多種複雜路況，直至終點朱家尖大青山。我們全方位體驗到了第七代伊蘭特在性能、舒適以及科技配置等方面的綜合表現力，同時也被第七代伊蘭特可靠的產品品質折服。
第七代伊蘭特的造型極具革新性，僅憑著一張前臉就讓人印象深刻。這一切都歸功於「Sensuous Sportiness」感性運動設計理念的創新性運用，在「Parametric Dynamics」參數化動感設計理念的加持下，第七代伊蘭特整車充滿前衛、運動的鋒芒氣息。
豐富的格柵結構由無數個幾何分割楔型組成，同樣的設計結構您是否感覺到似曾相識呢？沒錯，和鳥巢有著異曲同工之妙。這個結構的效果就是極具視覺衝擊力，酷到沒朋友。
參數化寶石圖案前格柵、楔形LED日間行車燈、參數化寶石切割魅影腰線、H型貫穿式尾燈、參數化運動輪轂等等，大量質感參數化形狀的運用，賦予了它極具犀利感、未來感的感官體驗。
在車身尺寸方面，第七代伊蘭特(參數|圖片)的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距達到同級最長2720mm，身高180cm的試駕者坐入車內，腿部活動空間非常充裕，完全能夠滿足「大長腿」自由伸展的需求。
車尾造型也非常有個性，溜背的線條一直延伸至後尾箱蓋，隨後向內凹陷，從而形成了「鋒利」的切角，這樣的設計在拉長溜背造型的同時，也提升了車尾的觀感。
第七代伊蘭特的車內延續了外觀時尚、簡潔的大氣風格，同時營造了無處不在的科技感。
全新一代伊蘭特的內飾採用了沉浸式座艙設計，偏向駕駛員一側的中控台造型簡潔大方，平底式四輻方向盤造型獨特，辨識度較高。此外，同級獨有的雙10.25英寸智慧連體屏，操作起來也相當便捷，支持多點觸控，科技感流於指尖。
在智能科技配置方面，第七代伊蘭特的表現也收穫了高度認可，搭載了與百度合作的智能網聯繫統，只要一聲令下，即可實現對導航、音樂播放、空調溫度、車窗開關等功能的控制。該車還配備了同級獨有的BLE藍牙鑰匙功能，可以實現手機開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統聯動等功能，進一步提升用戶出行的便捷性。
在試駕過程中，智能調節64色氛圍燈的設計也大為人所稱道，不僅美觀還為旅程平添樂趣，這種超乎尋常的設計，確實有些顛覆大家對傳統A級車實用就行的固有認知。而運動風格的D型方向盤、帶打孔的皮質座椅等細節設計，格外凸顯匠心品質，於無形中強化了第七代伊蘭特充滿活力、銳利鋒芒的年輕態形象。
在乘坐空間方面，雖然全新一代伊蘭特採用了溜背式的設計，但是依舊有900mm的後排頭部空間。得益於2720mm的軸距優勢，它的後排縱向空間表現也非常出色，達到了870mm，在同級別車型中屬於主流水準。
除了先進的智能網聯功能，第七代伊蘭特在智能安全系統上的表現，也讓試駕者們頻頻點贊。它擁有同級最多的23項ADAS配置，甚至達到了 L2+級別自動駕駛應用水平的新高。像能夠在交叉路口轉向時識別對向車輛並進行輔助制動的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區防碰撞輔助、NSCC基於導航智能巡航控制等十項功能更是同級獨有。前沿極智的安全防護系統，為用戶提供全面周到的出行關懷。
第七代伊蘭特搭載現代汽車Smart Stream新一代動力系統，配備240T GDi和1.5L兩款發動機，在帶來澎湃動力的同時，能更好地兼顧燃油經濟性，讓第七代伊蘭特既可以順暢無阻地行駛在城市道路，又可以遊刃有餘地穿梭馳騁于山間小路。
在經濟模式下行駛時，車輛轉速基本保持在2000rpm以下，較低的轉速可以保證車輛會有一個非常不錯的燃油經濟性。行至終點時，我更是更被它4.9L/100km的超低油耗所折服。這意味著，擁有第七代伊蘭特相當於為日常用車省下了一筆不小的支出，非常適合初入社會積蓄不多的年輕人。
當模式切換至運動模式時，發動機轉速會直接飆升至2000rpm以上，動力響應也變得非常積極。即使是在80km/h行駛時，車輛再加速的能力在同級別車型中也屬於優秀水平。
而城市擁堵路況下，雙離合的頓挫還是顯現出來，只不過不像大眾車那樣在1、2擋切換時頓挫，而是出現在鬆開剎車踏板後的起步瞬間有些許抖動，並不影響乘坐舒適性。
新車底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛的組合，試駕後發現高速併線時，車身的跟隨性以及對車輛的支撐性表現都令人滿意。舒適性方面表現的也還不錯，至少比自主車型要強一個檔次，經過顛簸路段時，沒有那種多餘的顫動，懸掛拉伸回彈動作還算乾脆利索，就這一點而言，相比自主對手絕對物超所值。
從產品角度說，重返運動，充滿駕駛樂趣的伊蘭特擁有同級車中更具品質感的駕乘體驗，將用強大的產品力捍衛自己曾經的市場地位，有力地反擊了近些年自主和合資對手的進攻。而從市場角度看，全新第七代伊蘭特的推出不僅僅是單一產品的換代，而是和全新第十代索納塔(參數|圖片)以及全新途勝(參數|圖片)L等i-GMP平台的重磅車型形成合力，要在汽車市場再度掀起一股「韓流」。全新第七代伊蘭特有信心、有實力重返巔峰。
(來源：車問網)