為進一步做好疫情防控期間地鐵運營保障工作，更好地應對客流增長，降低列車擁擠情況，提高乘客乘車舒適度和安全性，北京地鐵公司根據目前疫情防控形勢和復工復產客流增長情況，通過創新網絡化運營思路，優化網絡資源配置和網絡客流分析調度，制定出超常超強應對措施。
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創新採取增加車輛投放、開行多交路套跑（區間車）、開行大站快車、壓縮站停時間、突破最小行車間隔等超常超強措施精準高效投放運力，最大程度降低高峰小時列車滿載率。
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創新客流實時監測手段，加強網絡客流分析調度，適時採取網絡化限流措施，引導乘客分批次進站，緩解車站、車廂擁擠情況，確保疫情期間乘客乘車安全。
一是在工作日早晚高峰期間採取大小交路套跑運行方式，降低果園至四惠等客流量較大區段的列車滿載率；二是在客流量比較小的區段開行大站快車，減少列車停站時間，加速列車周轉；三是充分利用八通線管莊站庫線存車條件，在客流尖峰時段加密車次。八通線最小間隔從2分50秒縮短至1分58秒，預計列車滿載率下降30%。
八通線早高峰運行方式
1、大小交路套跑區間車
大交路為四惠至花莊站，小交路區間車四惠至果園站。
小交路區間車運行時段為7:10至9:07。大小交路列車的比例為3:1，在小交路區間車運行時段結束後全線恢復大交路運行方式。
提示：由於高峰期間採取大小交路區間車套跑運行方式，八通線進城方向，有部分列車將以果園站為始發站，乘客可坐上始發空車。而八通線出城方向在果園站，部分列車將採取清空列車措施，請乘客耐心等待後續列車。
2、大站快車
八通線早高峰7:10至9:08，出城方向部分列車在九棵樹站、梨園站、臨河裡站、土橋站通過不停車；部分列車在管莊站、八里橋站、通州北苑站通過不停車。
提示：由於部分列車通過不停車，請乘客留意站、車廣播提示，根據到站情況選乘列車，在站台的請乘客耐心等待後續列車。
3、庫線存車
八通線進城方向將在管莊庫線通過增加一組車的方式加密車次，8:08乘客可在管莊站趕上一列進城空車
。
八通線晚高峰運行方式
1、大小交路套跑區間車
大交路為四惠至花莊站，小交路區間車為四惠至果園站。
小交路區間車運行時段為17:17至19:30。大小交路列車的比例為3:1，在小交路區間車運行時段結束後全線恢復大交路運行方式。
提示：由於高峰期間採取大小交路區間車套跑運行方式，八通線進城方向，有部分列車將以果園站為始發站，乘客可坐上始發空車。而八通線出城方向在果園站，部分列車將採取清空列車措施，請乘客耐心等待後續列車。
2、大站快車
八通線晚高峰17:32至19:35期間，八通線晚高峰進城方向部分列車在土橋站、臨河裡站、梨園站、九棵樹站通過不停車，部分列車在通州北苑站、八里橋站、管莊站通過不停車。
提示：由於部分列車通過不停車，請乘客留意站、車廣播提示，根據到站情況選乘列車，在站台的請乘客耐心等待後續列車。
新聞來源：北京地