(小鵬匯天陸地航母首次亮相廣州，時長共45秒)
小鵬匯天陸地航母首次亮相廣州
9月3日，小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」實車首次在廣州亮相，並進行了公開試飛，「陸地航母」飛行體正式起飛，並飛行一周後平穩降落。小鵬匯天創始人趙德力表示，「陸地航母」將於今年11月在全球四大航展之一的「中國（珠海）航展」進行首次公開載人飛行，並將參加11月的廣州國際車展，計劃於今年年底啟動預售。
搭載首創車載自動分合機構
據介紹「陸地航母」整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可停入標準停車位，可駛入地庫，C照即可陸地駕駛。「陸地航母」分為陸行體和飛行體兩部分，陸行體又被稱作陸行「母艦」，採用三軸六輪設計，可實現6×6全輪驅動及後輪轉向，具備較好的承載能力和越野能力。「陸地航母」飛行器為六軸六槳雙涵道的創新構型，機身主體結構和槳葉採用碳纖維材料，270°全景座艙，為用戶提供開闊的飛行視野。
小鵬匯天表示，其車載自動分合機構一鍵操作便可實現陸行體和飛行體的自動分離、結合。分離後，展開飛行體的6副機臂和旋翼，即可開啟低空飛行；飛行體落地後，收攏6副機臂和旋翼，通過陸行體的自動駕駛功能和自動分合機構，實現與飛行體的精準對接、結合。這個突破性的創新，可以解決傳統飛機在使用過程「移動難」「儲存難」兩大痛點問題。陸行體不僅是一個移動平台，也是一個存儲、補能平台。
陸行「母艦」搭載全球首個800V碳化矽增程動力平台，綜合續航里程超1000km，陸行「母艦」還是一個「移動超充站」，行駛中、停車時均可以給飛行器進行超大功率補能，滿油滿電可實現6次飛行。 飛行體搭載全域800V碳化矽高壓平台，飛行電池、電驅、電涵道、壓縮機等均為800V，從而實現更低的能耗、更高的充電速度。
趙德力介紹，截至目前，小鵬匯天已經完成超70個飛行營地的合作簽約，並計劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。小鵬匯天同步在拓展「陸地航母」面向公共服務領域的應用場景，如緊急醫療救援、短途越障救援、高速事故救援、高樓逃生艙等。
推出「三步走」戰略
趙德力表示，低空經濟要形成萬億級規模必須解決載人、載物的交通問題，而「空中通勤」的場景發展需要一定的孕育時間。低空飛行將率先從「限定場景」開始，如郊區、景區、飛行營地等，逐步過渡到「典型場景」應用，如場站之間的交通、跨城交通等，最終才會實現門到門、點到點的「3D立體交通」，先「野外飛」再城市CBD飛，從郊區到城市，從體驗飛行到空中交通。
基於對應用場景的判斷，小鵬匯天推進「三步走」產品戰略：第一步，推出分體式飛行汽車「陸地航母」，主要應用於限定場景的飛行體驗和公共服務領域，通過規模化量產和銷售，帶動低空飛行產業鏈和生態鏈的建設和完善，驗證飛行汽車的商業模式；第二步，推出高速長航程的eVTOL（電動垂直起降航空器）產品，解決典型場景下的空中交通問題，同步與低空飛行相關各方共同推動城市立體交通的建設；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實現門到門、點到點的城市3D立體交通。為滿足更多元化的需求，在第一步與第二步之間，小鵬匯天計劃開發「陸地航母」陸行體和飛行體的衍生產品，支持用戶對於更多場景體驗和公共服務的需求。
【文字】南方+記者 拱千舒
【攝影】南方+記者王俊濤
【剪輯】南方+記者 周鑫宇
【作者】 拱千舒；王俊濤；周鑫宇
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端