值回票價，我們不做誰的《壯志凌雲》，只做自己的《長空之王》

其實，像《長空之王》這類航空題材類的電影，第一眼看的是視聽，只要視聽足夠震撼，電影就成功了一半。

視聽主要就是畫面、聲音、色彩這三方面，畫面讓人沉浸其中，聲音可以調動情緒，色彩能夠增添影片的觀賞性和審美性。

在畫面上，《長空之王》突出的是壯美與守護。

電影中，不僅有飛過廣袤大地的鏡頭，還有秀美河流、巍峨雪山、汪洋大海，而雲端之上的長空之王為的就是讓這些大好山河安寧祥和。

這是大的構圖，立意深遠，在小的畫面上，飛機遇到險情時推拉升降的近景，試飛員九死一生的特寫，以細節突出無名英雄捨生忘死的大無畏精神。

與畫面相匹配的是場面調度，幾場試飛戲和結尾空戰的場面調度在技法上雖有一些瑕疵，但瑕不掩瑜。

如片尾的空戰，一開始鏡頭左右橫移，天空中的情形一覽無餘，隨即接一個特寫，緊張感迫近，戰鬥一觸即發。

而後藉助景別的不同變化，先近景再全景，後拉一個遠景，特效與真機結合的效果怎麼一個爽字了得，也讓最後一個鏡頭的構圖充滿美感。

還有絲滑流暢的快速剪輯，數個短鏡頭拼接成一個畫面，讓觀眾應接不暇，腎上腺素一直處於飆升狀態，根本停不下來。

此外，還有很多國產電影都不怎麼重視的電影的另一個表現維度，聲音，它可以使電影美學發生質的變化，起到錦上添花的效果。

與傳統的電影敘事方法不同，聲音同樣也具有敘事的功能，通過配樂的循序漸進，推進劇情發展，表現角色的弧度，有助於觀眾理解影片。

如《長空之王》中撕裂長空的轟鳴聲，轟然墜地的爆炸聲，划過海面的音爆聲，以及不同階段的配樂，增強了電影的刺激感與緊張感。

這種畫面與聲音的相得益彰，讓《長空之王》在國產電影類型化的探索上更進一步。

畢竟電影無論到任何時候，都要講究技法與藝術的，如果一味的唯美主義，那就成了空而無味，如果一直娛樂化，那必然會被淘汰。

視聽做好之後，接下來就是文本設計。

和平年代拍航空題材比較難，但《長空之王》的做法比較聰明。

選擇了試飛員這一主題，這樣一來，既有真實故事做依託，又有衝擊力的視聽享受，一石二鳥。

可劇本結構怎麼設計是一門學問，《長空之王》的敘事方式不刻意追求多線性敘事的花里胡哨。

力求做到讓觀眾看得既有趣又容易理解，讓觀眾到影院體驗的酣暢淋漓的快感與心無旁騖的輕鬆。

因此選用了古典主義的傳統方法，靈活使用五幕劇的開端、發展、高潮、結局和尾聲的結構，然後藉助積累式敘事讓觀眾的情緒始終被電影的節奏調動著。

雷宇和鄧放，他們兩個人的變化推動著故事的發展，兩人都是天之驕子，互相之間充滿了競爭與不服氣，其中伴隨著小與大，雷宇個人跟航空事業的成長。

可現實的環境並非一帆風順，矛盾和困境一環扣一環。

在觀眾以為問題將要解決時，又一個更大的問題接踵而至，直至最後使情緒來一次徹底的大爆發。

就像剝洋蔥一樣，每剝一層就流一次眼淚，讓觀眾的心情跟電影中的試飛一樣，跌宕起伏、心潮澎湃、拍手叫好。

最後半小時，較之前邊敘事上的娓娓道來，影片節奏明顯加快。

張挺完成傳幫帶的任務，雷宇和鄧放的思想與行為完成轉變，配合片尾的空戰以及最後的彩蛋，共情隨之而來。

觀眾會為揚眉吐氣而動容，為一飛沖天而落淚，進而在觀影的當下情緒激昂，為影片喝彩，即使過後回過神來，也會有一種爽快的情緒。

這是因為張挺、雷宇、鄧放這三個飽滿的角色讓《長空之王》的劇本結構異常精彩，每一處轉折都直中觀眾的心房，成功留住觀眾的同時也成就了電影的積累式敘事。

同時，在角色設定和情緒渲染上，《長空之王》注重兩個字，真實的「真」，真情的「情」。

雷宇和沈天然的感情戲，雷宇與父母的對話，拍的很克制，沒有喧賓奪主，但也起到了畫龍點睛的作用。

主線上的感情，張挺善意的「騙」，遭遇特情時說同時跳傘，其實是為了讓雷宇沒有心理負擔的跳傘，以保證他的安全。

試飛員們相互之間的「爭」，為試驗最危險的環境，必須有人敢為人先，雷宇、鄧放、高英俊等人每個人都爭先恐後。

簡簡單單的一句話和一個動作，觀眾的眼淚自然就下來了，這就是藝術烘托，這種設計很自然，觀眾容易接受。

為了讓這種烘托更具張力，在表現手法上採用賦比興。

以平鋪直敘的故事為基礎，敵人四代機的音爆挑釁為類比，並且用張挺的大隊長、張挺們、雷宇們、張挺兒子的傳承引起歌詠的內容。

這樣一套下來，故事具有生動性，人物具有鮮明性，增加了劇情的韻味和形象的感染力，也就讓《長空之王》擔得起一個「好」字。

這份「好」也體現在《長空之王》中令人記憶深刻的兩句話半話。

一是「我見過閻王了，我們都有三條命」，二是「祖國終將記住那些奉獻於祖國的人，祖國終將記住那些選擇祖國的人」，三是「我已無法返航，請告訴我的父母、老婆、兒子，對……」

這些台詞並非憑空捏造，而是來自真實事件與真實英雄，以及試飛英雄紀念公墓，他們的不拋棄，不放棄鑄就了這世間最美的畫，不是名家大作，是如他們一樣最可愛的人。

1949年10月1日，我們的飛機要飛兩遍，2001年4月1日，我們失去了英雄王偉，81192。

2023年4月28日，我們有了長空之王，過去的前赴後繼終看到曙光，一代又一代人的希望扶搖直上九萬里，且聽龍吟懾九霄。

以前失去的，這一代人已經拿了回來，我們不做誰的壯志凌雲，只做自己的長空之王，也許，下一個《長空之王》的故事主角就是現在的某一位觀眾。