【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】「未來，混動越野SUV，還得看捷途。捷途山海，全球第一混動越野SUV品牌」，11月14日，捷途山海新能源序列發布暨山海L9上市發布會上，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠擲地有聲地喊道！
也就是從此刻開始，捷途汽車山海新能源序列正式發布，今年，是捷途汽車站在中國汽車市場的第五個年頭，按照官方發布會上的說法，今年捷途汽車銷量一定會突破30萬輛，累計銷量預計突破95萬輛。
五年！捷途汽車用五年成為了累計銷量近百萬的車企，山海序列的發布，無疑是「捷途速度」的又一見證，但更重要的是，這是捷途汽車走向「成熟」的里程碑。畢竟，擁有「序列」至少說明一個車企開始「開枝散葉」了，也意味著其將更加全面。
當然，山海序列也將成為捷途汽車的第二增長極，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示，捷途山海將在兩年內投放8款全新混動產品，助力捷途汽車到2026年實現年銷百萬。
當日，捷途山海序列的首款車型山海L9也正式上市，新車定位「大家庭大七座超混SUV」，共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款車型，官方指導價16.69-18.89萬。需要提到的是，當前硬派混動SUV實際上是缺少7座車型的，無法解決家庭旅行的痛點，捷途山海L9可謂「生而逢時」，而從產品本身來看，你也會發現其相較於唐DM-i等明星車型也依舊具有相當優勢。
以「山海」起勢 捷途汽車越發「成熟」
國內SUV市場競爭之激烈，有目共睹。2018年誕生的捷途汽車在其短暫的成長歷史上，不光要應對激烈的市場競爭，更是先後趕上了國內乘用車市場首次下滑、國標排放切換、新冠疫情、供應鏈危機、價格戰等能掀起車市淘汰賽的車圈大事件。
然而，如此「背時」的捷途汽車還是在殘酷的市場競爭中脫穎而出，在五年內拿下了累計接近百萬銷量的成績。
究其原因，一方面是因為奇瑞強大的體系能力，奇瑞的技術、人才資源共享讓捷途汽車具有遠超同輩車企的底蘊；另一方面，則是因為捷途汽車找到了一條極為適合自己的路線，通過「旅行+」戰略，捷途汽車找到了一群熱愛生活、熱愛旅行的消費者，也成為了市場中最具特色的品牌之一。
有趣的是，經歷了數年的「背時」後，捷途汽車又迎來了汽車產業向新能源方向轉型，新能源汽車市場插電混動技術路線興起的時代，坦白說，捷途汽車又一次迎來了挑戰。而這其實也是山海序列誕生的背景，也是捷途汽車洞察旅行新趨勢的新動作。
值得關注的是，今天的捷途汽車已經不再像當初那般弱小，今年1-10月，捷途汽車累計銷量232082輛，同比增長64.7%，贏得了全網3900萬粉絲的青睞；「旅行+」出行生態方面，已經打造了780家捷途驛站和117家生態聯盟單位；到2023年底，捷途汽車全年銷量預計超30萬輛，前五年總銷量預計超95萬輛。而隨著山海序列的出現，捷途汽車也將實現新序列、新產品、新渠道、新生態、新團隊五大維度的聚力，一個越發成熟的捷途汽車正在逐漸成型。
據官方消息，捷途山海覆蓋混動家庭旅行和混動越野旅行等使用場景，將陸續推出城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等產品。當然其也將承接奇瑞新能源轉型的成果，藉助崑崙越野平台、鯤鵬超能混動C-DM技術、雄獅智艙/大卓智駕，結合捷途汽車本身極致多變空間的場景能力、旅行+生態平台等核心優勢，進一步向前邁進。
或許也是因為有了這些，捷途汽車才有底氣喊出「2026年實現年銷百萬」。
山海L9大有可為 空間更優秀，能耗成亮點
毫無疑問，一個汽車品牌的成長以及成績一定離不開強大或者說具有足夠競爭力的產品，尤其在內卷嚴重的當下，一切都需要用產品說話。而作為捷途汽車山海序列首款旗艦級產品，山海序列打響市場認知戰關鍵的山海L9，也必須能拿得出足夠強大的產品力。
作為「大家庭大七座超混SUV」，山海L9的一大優勢就是空間，捷途山海L9的車身尺寸為4862*1925*1784mm，軸距達到2850mm，相較比亞迪唐DM-i（軸距2820mm）更有優勢。當然，30mm的差距不足以讓消費者認準山海L9，但別忘了捷途汽車是靠「空間」起家的，山海L9的多達41處的儲物空間，足以裝下消費者對旅行的所有期待，而這種對空間的理解，也是山海L9的獨特優勢。
與此同時，山海L9的精緻和智能也沒有落下，座艙內豐富的配色外加15.6英寸窄邊框中控大屏、水晶電子擋杆以及大面積軟質材料，讓車輛更加精緻，62英寸的全景天窗更凸顯「旅行」場景。在智能方面，高通驍龍第三代8核8155晶片支持下的雄獅智艙，L2自動輔助駕駛系統都能帶給消費者新時代車型的體驗。
除此之外，背靠奇瑞的山海L9，動力也是其最閃耀的亮點，捷途山海L9搭載奇瑞第五代1.5TGDI高效混動專用發動機，熱效率高達44.5%。其P2+P3雙電機驅動架構，純電驅動最大功率199kW，HEV驅動時最大功率314KW。兩驅PHEV模式下，0-50km/h加速僅3.4秒，0-100km/h加速僅7.8秒。
值得一提的是，由於頂尖的發動機熱效率，山海L9的經濟性非常高，捷途山海L9綜合工況最大續航達到1100Km，其中CLTC純電續航達到108km，百公里饋電油耗僅5.3L。就饋電油耗而言，其甚至已經超越了比亞迪唐DM-i（5.5L）。當然，以旅行思維造車的山海L9也發揮了新能源車型在旅行場景的優勢，6.6KW外放電，支持戶外冰箱、電鍋等多種露營設備。
至於安全方面，能在網際網路上屢次成名的奇瑞系車型已經不需要質疑，捷途山海L9籠式車身設計，高強度鋼占比達同級領先的80%，高防護三元鋰電池支持IPX7防水、24小時雲檢測和守護者電池安全系統，加上AEB主動防護，帶給消費者的安全感也不會令人失望。
捷途山海新能源序列發布，山海L9正式上市，是捷途汽車全面新能源轉型的加速點，更是捷途實現品牌向上與價值躍升的一次攀登，同時也是品牌第二增長引擎。隨著山海序列的發布，捷途汽車也變得愈發成熟，在五年內創下「捷途速度」的捷途汽車，正在向年銷百萬進發。