如今，很多車企都順應電動化發展趨勢，全力向新能源市場進軍，尤其是高端新能源MPV市場已逐漸成為競爭焦點。作為自主高端新能源品牌的代表，極氪自然不會放過這片細分市場，順勢推出了旗下首款中大型MPV——極氪009。那麼它在實用性方面的表現如何呢？本期《日常實用性測試報告》將帶您一探究竟。
測試車輛：2022款 極氪009 ME版
指導價格：58.8萬元
01 丨 功能性配置測試環節
2022款極氪009沒有傳統的一鍵啟動按鍵，解鎖進入車輛後，將卡片鑰匙放在前排手機無線充電板的感應區域後，踩住剎車便可啟動車輛，隨後掛擋前行即可。
2022款極氪009的尾門支持中控屏和車外按鍵兩種開啟方式，日常使用十分便利。後尾門開啟高度為190cm，符合大多數消費者日常使用習慣。
機艙蓋的開啟開關位置位於駕駛席前部左下方，開啟機艙蓋時需要拉起兩次拉手，再到車外直接將其上掀即可。開啟後發現該車配備了雙液壓杆，整體啟閉較為輕鬆，且支撐性良好。
對於消費者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據實測結果來看，2022款極氪009門檻離地高度為390mm，優於同級別車型平均水平。
02 丨 舒適性配置測試環節
在座椅方面，2022款極氪009主駕駛座椅支持記憶功能，同時還支持三檔座椅加熱以及通風功能，舒適性表現值得肯定。
在主駕駛座椅測試中，2022款極氪009的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為260mm，座椅可調節行程較長，處於同級別中上游水準，可以滿足大多數駕駛者使用需求。
2022款極氪009的多功能方向盤支持手動上下+前後調節，上下調節角度為12°，前後調節距離為60mm，整體表現均處同級別上游水平。
2022款極氪009的第二排和第三排座椅均配有頭枕，且整體造型較為寬大，內填充物非常柔軟，對頭部支撐效果良好。此外，第二排和第三排座椅頭枕均可進行上下調節。
2022款極氪009的中央扶手箱蓋板較為寬大，並採用了皮質包裹，正常駕駛坐姿下，駕駛員能夠將手肘枕靠在上面。此外，中央扶手箱蓋板採用了固定設計，所以無法進行移動。
03 丨 多媒體配置測試環節
2022款極氪009搭載了ZEEKR OS車載智能系統，該系統介面較為簡潔，功能上支持車聯網、OTA升級等。此外，該車搭載了高通驍龍8155晶片，系統反應靈敏。
在車內USB接口方面，2022款極氪009全車共配有6個USB接口，整體數量較多，但遺憾的是整車只有一個Type-A接口，其餘均為Type-C接口。經測試，前排電壓電流為4.92V/1.51A。後排接口電壓電流為5.12V/2.03A。
隨著如今智能車機愈發普及，越來越多的車型都配備了智能語音助手。對於「智能語音系統」，我們通過以下四段固定話術，來評判語音交互系統在語音識別率、反應速度以及可控制功能等方面的表現。
1、我有點冷/我有點熱
2、打開車窗/打開主駕車窗/打開天窗
3、我要聽「XXXX」（歌曲名）
4、我要去倫洋大廈
經過實測，測試車型的智能語音系統能夠全部識別並進行上述功能操作。當說到「hi，EVA」時，便可將語音系統喚醒，同時它還支持自定義喚醒，喚醒後可對多媒體、導航、電話、空調以及車窗進行控制。另外，該系統對於模糊語義的識別也表現不錯，例如，車內人員說出「我有點冷」或者是「我有點熱」時，系統會很快識別並調節溫度。
04 丨 空間配置測試環節
作為與消費者息息相關的空間測試方面，在此前的試駕文章《科技與舒適的集大成者 試駕2022款極氪009 》，我們已經對其乘坐空間進行了體驗，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲物空間及其便捷性等方面進行評測。
對於車內使用空間的測試，只針對前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個儲物空間內，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲物空間的表現。測試選定的固定物品為：2瓶常規大小的礦泉水、1部大屏手機、1支口紅、1個挎包、1副墨鏡、1把摺疊雨傘以及1包常規尺寸的抽紙。
經實測，2022款極氪009除杯架外，全車共有14個儲物空間。其中，前排空間表現出色，上述固定物品除了墨鏡外，都有合適的位置擺放，操作台下部採用了掏空設計，內部可放入挎包、紙抽等稍大一些物品。前排門板容積也很可觀，放入礦泉水瓶或雨傘後還有剩餘空間。
2022款極氪009後備廂開口較為寬大，後備廂地台較為平坦，當第三排座椅放倒後，容積可進一步擴展，但需要注意的是，第三排座椅放倒後並不能與地板保持純平狀態，當放入物品後會存在滑落的風險。對於後備廂的基礎數值，我們也進行了實測，開口長度為1030mm；開口寬度為1300mm；後備廂進深為520mm；後備廂地台與內部車頂的垂直高度為1090mm。
05 丨 安全配置測試環節
在車輛前、後方視野測試中，車內所有座椅均已調整至最低狀態，所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。
在測試前方視野環節，我們採用高70cm的樁桶作為參照物，隨後調整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經過測試，樁桶與車頭最終測得的數據為2.6m，在測試過的同級別車型中處於中等偏下水平。
後方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨後移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止，由於該車配備了流媒體後視鏡，且照射範圍較為廣泛，後方視野所測得的距離為15.2m，數據處於同級別中等偏上水平。
外後視鏡視野範圍測試時，首先讓測試人員分別站在左右後視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側移動，直至出現在兩側後視鏡最外側邊緣為止，測出其橫向距離。隨後通過公式計算，便可以得出後視鏡視野範圍的夾角角度。角度越大則後視鏡視野盲區範圍越小，反之則後視鏡視野盲區越大。
2022款極氪009後視鏡沒有配備雙曲率鏡片，經實測，左側外後視鏡視野範圍為24.2°，表現處同級別中游水平；右側為17.2°，表現處同級別中下游水平，視野盲區稍大。
在測試過程中，倒車雷達在1.25m處可感應到後方物體，雷達功率表現出色。參考往期測試經驗，持續蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習慣。從實測數據來看，2022款極氪009持續蜂鳴提示距離為0.25m，與測試經驗值相吻合。
前駐車雷達最遠可在1m處感應到前方物體，持續蜂鳴階段最近距離為0.25m，與測試經驗值一致，符合日常使用習慣。
2022款極氪009配備了360°全景影像系統，且整體顯示非常清晰，在功能上可支持多角度查看以及3D顯示功能。同時，當車輛接近後方物體時，螢幕左側會出現「停止」二字，方便駕駛員預判。
車輛在日常使用中，經常會遇到轉彎或者掉頭的情況，這個時候車輛的轉向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時所需的路面寬度，能做到心中有數，從而避免剮蹭等危險情況的發生。經過實測，2022款極氪009原地掉頭的最小路面寬度為10.1m，在測試過的同級別車型中處於平均水平。
2022款極氪009四個門均配有拉手，表現值得肯定。車內拉手對於行動不便的人來說很有必要，而且對於乘客在顛簸路面的乘車安全也有一定的輔助作用。
06 丨 續航測試
在實際測試中，出發時表顯剩餘續航為776km，一路向北行駛途經東南五環、東南四環以及城市主幹道等重要路段，平均時速為80km/h左右，並開啟空調冷風，經過40公里的行駛到達目的地，表顯續航里程減少了60km。所以算得平均每行駛1km消耗的續航里程為1.5km。
此外，對於充電效率我們也進行了測試，使用停車場快充樁充電10分鐘，可將電量從81%充至90%，純電續航里程增加了23km。
07 丨 實用性亮點
1、第二排頭等艙座椅
2022款極氪009後排第二排配備了頭等艙座椅，並且支持加熱、按摩以及通風功能。此外，第二排還配有隱藏式桌板，同時它還支持角度無級調節，增加了商務屬性。
2、第二排頂部娛樂屏
作為一款高端MPV，2022款極氪009第二排頂部還配備了娛樂屏，乘客可通過遙控器來控制，用來聽音樂、看電視、視頻等。
總結丨
通過本次測試來看，2022款極氪009實用性表現出色，尤其是儲物空間布局方面，非常貼心。帶有通風、加熱的頭等艙座椅以及雙側電動側滑門在提升便利性的同時，也增加了應有的商務氣息。此外，該車前後方視野也在同級別車型中有著靠前的排名。但不足之處在於，該車左/右外後視鏡視野盲區偏大，還存在優化提升空間。同時，後備廂內部沒有配備錨點，且第三排座椅放倒後後備廂不能保持純平，放入物品有滑落的風險。如果稍作調整的話，表現將更加完美。總的來說，2022款極氪009整體表現出色，符合高端MPV應有的水準。
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