這篇文章內容是分享直通車帶動搜索一個比較經典的案例，操作是7月底8月頭開始的，到9月產品基本穩定了。之所以會現在才分享，是因為兩個原因：
第一，操作不適合大部分商家，直通車是需要有一定投入；
第二，當時標籤單火上了天，很多人都是一股腦的投在標籤單裡面。都想著低單「爆搜」；
所以當時就一直研究標籤方面的內容，也是為了滿足大部分商家的需求；
現在正好借嚴查的階段，大家「火」沒有那麼大了，跟大家去分享一些相對比較踏實的內容，也是希望給大家多開闢一條運營之路。
廢話不多說，國際慣例，看數據，
先給大家看一下單品數據，起來的非常快，2周不到8800訪客，
有人一看這兩個數據，這不是X型模型，肯定會問，這個數據完全是靠直通車嗎？
我告訴大家：不是，有干預，但是量很少！！主體還是直通車，不信我再給大家看一下直通車和手淘搜索的變化。
手淘搜索：
直通車：
那這個時候肯定有很多人會問，這樣做，這個連結不是虧的？這個連結後面還能賺錢嗎？不會是無底洞吧，全靠直通車投。
這裡我可以告訴大家，這個連結賺錢了。而且還帶動了店鋪其它連結。
這個是9月5號數據，單品一天8萬，店日銷11W+，我就不截圖了，再給大家看一下單品直通車花費。
這個是5號的直通車花費，4400
一個單品一天賣8W，直通車投4400，你還敢說這個連結不賺錢？
這裡跟大家說一點，收益跟風險是共存的，不要天天想著我不投錢，又不花心思，就隨便操作一下就爆搜，錢就來了。有這麼容易錢也不會到你手裡，其它人也會搶。踏踏實實的把一件事做通，做明白，不花錢就花時間，多思考問題解決問題才是王道。
說了這麼多，直通車是如何拉搜索的，我們先看一張圖，直通車後台裡面的圖，我估計很多人都沒見過。
這個是官方給的直通車與搜索關係圖，核心是三個點：
1、成交
2、收藏、加購
3、點擊
從官方給的三個核心點上去思考一下，怎麼樣做直通車才能把搜索帶起來？
產品要求：需要一個優秀的產品，直通車拉搜索的時候，能夠給到一個比較好的反饋，自然搜索才更容易拉起來。這個是根據官方給的理解而來，具體產品詳細的數據維度（轉化率、收藏加購），以各類目情況為準，這裡就不細講了，不是今天的主要內容。
當然有人會說，我產品收藏加購一般，但是我用車也能帶搜索起來
上面說的情況是不是有自然搜索提升呢？
是的，直通車強拉的確也會起來，因為你滿足了一個要求，引流的要求，自然流量當然也會漲，但是你這個連結自然搜索很難有突破，連結也會是虧損的。那你做這個就沒有任何意義
流量要求：自然搜索是直通車點擊帶來的權重提升而產生，那前期在做的時候，直通車流量精準度就顯得尤為的重要，特別是現在標籤為王的時代，做好流量精準度主要有一下4點：
1、核心人群詞（產品人群標籤）
2、精準匹配（流量精準）
3、精準人群（人群精準）
4、高點擊率車圖（獲得更多點擊）
以文中這個產品舉例：
馬丁靴女
馬丁靴女 中筒
馬丁靴女 黑色 中筒
馬丁靴女 黑色
根據人群詞路去做產品前期精準流量，關鍵詞需要保證有一定市場搜索。滿足上面說的四個要求就可以。主要針對產品前期做標籤。
數據要求:
單品前期直通車的數據：
說到這裡，有人會想，數據上漲轉化一定跟得上嗎？
很明顯大部分產品是跟不上，跟不上怎麼辦，要保持數據維度，前面我也提到過的，自己干預。但是前期干預的量不會很大。看我做的產品轉化率就知道，穩定的轉化率只有1.3%左右，而且直通車一直是遞增去稀釋的，這就保證了產品前期銷量的遞增，搜索流量起來的幅度也會比較快。在這裡，我不干預產品會不會起來呢，當然，也會起來，因為產品本身是個好的產品，但是自然搜索會比較慢，而且不一定穩定。這就是干預的目的和作用。
其實我了解很多人都用這個方式去嘗試過，但是做起來的很少，產生問題的點，第一個，人群標籤詞，第二個，轉化率的把控，第三個數據的遞增。
最核心的點是在：標籤詞，實操最難的點：轉化率，很多人都是死在這兩步上，基本都沒有後面數據的遞增。
到這裡還沒完，這只是基本的標籤做好，有一定基礎流量進來，後面就是流量放大，給大家看一張圖，我是怎麼做的。
最後的這一步就是去放大流量，為什麼做定向，因為流量便宜，而且可以帶動首頁流量，對手淘搜索也有幫助。關鍵詞計劃同樣也操作著。就是為了解決放大的困難。
最後給大家做個簡單的總結，直通車帶動搜索，重點的是大家要去靈活的去處理。把握好每個節點，思路必須要清晰。文章沒有寫具體的細節操作，主要是給大家一個明確清晰的思路。思路清晰了，操作上都是可以想辦法去做彌補的。
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