記者丨 孫桐桐
經過近兩個月的「暫停」，上海終於迎來全面復工復產復市的消息。
5月31日，上海市舉行第201場新冠肺炎疫情防控新聞發布會。會上，上海市副市長宗明表示，根據上海市持續鞏固疫情防控成果、有序恢復正常生產生活秩序總體方案的安排，6月1日起，上海市將進入第三階段，即全面恢復全市正常生產生活秩序階段。
隨著疫情防控工作總體取得階段性勝利，上海市於日前還發布了《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》（以下簡稱《行動方案》），包括8個方面，共50條政策措施。其中，促進汽車消費的內容成為業內關注的重點。
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根據《行動方案》，上海市要以大宗消費為抓手，年內新增非營業性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅，對置換純電動汽車的個人消費者給予一次性1萬元補貼，支持汽車租賃業態發展，完善二手車市場主體登記註冊、備案和車輛交易登記管理。
「此輪消費政策的出台，預計會對上海市新能源汽車市場在疫情後的快速恢復起到積極作用。在財政補貼刺激下，智能純電車的競爭力進一步提升，此前因調價帶來的影響將得到有效化解，全市乘用車『油轉電』的進程也有望繼續加快。」威馬汽車相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示。
記者在採訪中了解到，當前不少車企正在積極復工復產。其中，上汽集團自4月18日開啟復工復產壓力測試到5月28日，其臨港乘用車基地已有包括智己、飛凡、榮威、MG名爵四個品牌在內的超過1萬輛整車陸續下線。目前日均下線數較原先提升了約2.3倍，下線數量恢復到滿產時的八成左右。
市民出行方面，記者了解到，享道出行今日（5月31日）即可開始預約。6月1日零時起，享道出行將全面有序恢復市域內（除中高風險地區）網約車等業務的正常運營。
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與此同時，針對車市利好政策，有不少經銷商、車企也在制定優惠舉措。有觀點認為，隨著復工復產有序推進，以及在促消費措施密集出台推動下，後續汽車行業產銷將迎恢復性增長。
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政策利好智能電動車
在《行動方案》提到的眾多舉措中，重振新能源汽車市場備受業界關注。根據《行動方案》，2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市註冊登記且符合相關標準的小客車，併購買純電動汽車的，給予每輛車1萬元的財政補貼。
「我們對此感到非常高興。」蔚來汽車相關負責人告訴記者，「結合目前電動汽車享有購置補貼、免購置稅等政策，加之上海的增換購需求長期存在，隨著電動車產品力的整體提高，相信會有越來越多的消費者選擇智能電動汽車。」
圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）
華金證券方面也表示，短期來看，隨著上海陸續復工復產，預計汽車市場環比將明顯改善；長期來看，汽車電動化仍是大勢所趨，疫情僅是一定程度上推遲其進程，依舊看好新能源車產業鏈的長期發展。
根據上海市汽車銷售行業協會數據，4月，上海汽車銷售市場受疫情影響巨大，經銷商全部處於歇業狀態，全月汽車實際銷售基本歸零，導致今年1~4月上海市累計的新車銷量環比降幅達到47.6%。該協會認為，《行動方案》的出台，極大地鼓舞了廣大汽車經銷商重振市場的信心。
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車企積極制定購車優惠舉措
據記者了解，當前不少車企和經銷商在積極準備恢復經營，落實相應優惠舉措。
上汽乘用車MG品牌方面透露，目前該品牌內部正在制定購車優惠政策，相關細則將於近期公布。上汽大眾也在積極進行內部探討，相關措施正在準備中，詳細舉措仍有待敲定。
「得益於較為成熟的線上銷售體系，蔚來5月在上海區域的新增訂單量甚至出現了大幅增長。目前，供應鏈情況相比4月略有好轉，生產正在逐步恢復。蔚來正與包括合作夥伴在內的各方共同努力，進一步克服疫情、供應鏈等帶來的壓力，以滿足訂單需求。上海、北京等地區的網點也在加大線上直播等方式與更多的用戶互動和交流。」上述蔚來汽車相關負責人向記者表示。
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而對於總部設在上海，研發、生產、銷售等分支機構遍布全國的威馬汽車來說，此次疫情的影響主要來自於日常運營管理。
「疫情封控期間，威馬汽車建立了一整套的線上辦公流程，將主要運營管理工作轉為線上。生產方面，以靈活的策略保障零部件供應，及時、高效解決運營、生產上的困難，位於溫州、黃岡的生產基地在過去幾個月依然保持生產狀態，威馬EX5、W6等主力在售車型每月訂單近萬，我們採取了靈活的策略保障供應鏈完整，積極促成訂單交付，目前威馬供給基本穩定。」上述威馬汽車相關負責人說。
眼下，車企也在不斷推出新車並提供一定優惠。比如，雪佛蘭推出了創酷RS車型；奇瑞汽車也在近期擴充了當家車型瑞虎8的陣營，先後推出了瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS；東風雪鐵龍為用戶提供2年免息、3年和5年低息等金融支持，以及免費道路救援、搭電、輪胎檢查、輪胎充氣、車輛內室殺菌消毒等服務。
奇瑞汽車上海某4S店的銷售人員告訴記者：「目前，我們線下還沒有恢復，預計在6月初或者6月中旬會開始復工。瑞虎8 PRO是近期剛上市的新車，最近疫情期間訂這款車，我們會有7000元的現金優惠，也會贈送1000元的油卡。上海已經宣布了很多促汽車消費的政策，但是具體的優惠方案是什麼，我們還有等待車管所的通知。」
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車市正逐漸回暖
實際上，除了上海市之外，全國多地都在積極出台促進汽車消費相關政策。據央視新聞報道，5月23日，國務院常務會議進一步部署穩經濟一攬子措施，在促進消費和有效投資方面，將階段性減征部分乘用車購置稅600億元。隨後，各地方接連出台汽車補貼政策，包括對新購車、舊車置換給予補貼，增加購車指標，降低購車限制等舉措。
例如，深圳出台《深圳市關於促進消費持續恢復的若干措施》，提出對新購置新能源汽車的個人消費者給予最高不超過1萬元/台補貼。江西省採用購車搖號抽獎的方式刺激汽車消費，總獎金4600萬元，個人最高可中5萬元。此外，青島市、長春市等多地發放消費券針對汽車市場推出了專項促銷活動。
特別是深圳出台的促進消費30條措施中，鼓勵汽車消費的內容就占了三分之一。對此，深圳市發展和改革委員會副主任王浚表示：「汽車在深圳消費領域的占比比較高，以去年來說，它占了整個限額以上商品銷售額的三成以上，整個汽車的產業鏈條長，消費環節有很多，比如在上游有零部件的製造、整車的生產，在下游消費者購買汽車以後，還會涉及日常的維修服務等，它對整個產業鏈和消費的拉動效應十分明顯。今年以來受疫情影響，汽車的產業鏈供應鏈受到了一定影響，同時抑制了居民的購車意願。我們就想把這塊市場恢復起來，從而拉動整個產業的發展。」
目前，國內汽車市場正逐漸回暖。工信部最新數據顯示，5月1日至26日，15家重點汽車企業集團累計生產新車113.6萬輛，較上月同期增長51.3%。
東莞證券在研報中表示，隨著復工復產有序推進，以及在促消費措施密集出台推動下，後續汽車行業產銷將迎恢復性增長。