曾幾何時，家轎話語權完全被合資掌握，隨著國內車市快速向新能源過渡，原來的格局正被衝擊得七零八落，家轎市場的話語權也在易手，隨著吉利銀河L6的上市，合資燃油家轎或將再次面臨一次重擊。
不僅如此，吉利銀河L6這次將價格卷得很徹底，雖然全國統一零售價為11.58—14.98萬，但還限時優惠了3000，直接來到了11.28萬—14.68萬，這個價格對於同級合資燃油家轎來講，基本可以做到閉眼入手，因為新車「堆料」真的很足。至於純電續航里程，有60km以及125km兩種可選，這是處於主流水平的。
所以，「堆料」到底有多足？
堆料足與否要結合售價來看，在10-15萬級這個區間，吉利銀河L6是很有信心的，從幾個方面來看。
一是智能化方面，吉利銀河L6以智能座艙與AI大模型的結合，堪稱新一代AI智能標杆。全系標配高通8155晶片，輔以吉利星睿智算中心的支持，銀河N OS智能作業系統不但觸控絲滑，還可以實現可見即可說、語音秒響應。在人工智慧大模型的加持下，吉利銀河L6還搭載了汽車行業首個生成式AI產品——Wow壁紙，以及AI語音交互、AI音樂MV、AI兒童繪本、車外AI語音交互等，讓用戶實現車內外無縫交互。此外，其星艦和MAX兩個版型將在年底通過OTA的方式，為用戶推送「銀河管家哨兵模式」，可實現駐車狀態下的車輛24小時360°實時監測，並在必要時向用戶推送提醒消息，用車安全性、實用性均在線。
二是安全方面，吉利銀河L6搭載的神盾電池安全系統，已順利通過了全方位、無死角的安全測試，包括業內公認難度最高、條件最嚴苛的電池針刺試驗，電池包海水腐蝕浸泡試驗，三面跌落重擊試驗，外部火燒試驗，正負向刮底試驗，120℃的極限溫差試驗等，均做到未冒煙、未起火、未漏液、未爆炸，電池安全性遠超同級。此外，新車整車車身採用了72%高強度鋼，助力提升被動安全。
關於車內健康，吉利銀河L6也拿出了一組很具說服力的數據，根據中汽研測試報告，吉利銀河L6在經歷40℃高溫暴曬2小時後，車內甲醛揮發量僅有每立方米0.05mg，這低於國標每立方米0.08mg。
三是節能、性能方面，在新一代雷神電混8848的賦能下，吉利銀河L6在WLTC工況下綜合續航達1370km，百公里加速6.3s，極速可達247km/h，性能算是相當可以了。另一大亮點在於，還全系標配了1.5TD雷神電混發動機，熱效率達到44.26%，並搭配了3擋變頻電驅DHT Pro，相對於單擋變速器的燃油經濟性、動力性能是有優勢的。此外，吉利銀河L6在濕地麋鹿測試中的車速達到80km/h，可操控性與安全性都很值得一提。
四是舒適性，轎車的舒適性歷來就比較好，而吉利銀河L6還全系標配了同級唯一的「棉花糖座椅」，座墊採用15mm的舒適性海綿填充，靠背採用20mm的記憶海綿填充，後排座椅則採用了270°環抱式軟觸+30°後傾仰角設計，從而獲得不錯的腿部空間，官方給出的數據是1000mm，這在同級車型里來講是具備很大優勢的。
其實以上四個維度是當下消費者在選購新能源汽車時非常在意的部分，相對來講，吉利銀河L6雖然不是最早上市的，但在整體產品力上做到了後來居上，將後發優勢完全體現了出來。一句話，既要卷價格也要拼價值。
轎車+SUV，攪局新能源市場
作為吉利銀河系列的首款轎車，新車自然被寄予厚望，而作為吉利銀河系列的首款車型，吉利銀河L7已經做到了一炮而紅，上市3個月銷量月均破萬，同時也是銷量最快破萬的智能電混SUV，這為其後續車型做了很好的鋪墊。因此，吉利銀河L6在預售之後不到一個月就收穫了超2萬的訂單，也就很好理解了，如今隨著上市動作完成，吉利銀河系列完成了轎車、SUV的同時布局。從兩車目前的市場反饋來看，說是攪局也許更合適。
當然，吉利銀河推新車的動作不止於此，吉利銀河E8已經在趕來的路上，這輛車將進入純電市場，根據吉利銀河的規劃，後續還有新車將被推出。由此可見，吉利銀河不僅推新車的速度很快，這更表明其有成熟的新能源體系力作為支撐，以幫助吉利汽車加速向新能源轉型。
其實不僅是產品與技術，渠道建設與投產交付方面也呈現了很快的速度，吉利銀河的門店到今年底將落成600-700家，而目前已經落成的為450家，這將使得服務覆蓋面得到極大擴展。當然，還需要提的一點是，吉利銀河L6早前就已量產下線並全國發運，購買用戶不需要長久的等待，其實這也是「銀河速度」的一種體現。
寫在最後
所以能看出來，不僅是吉利銀河L6早已做好了準備，吉利銀河系列也為吉利汽車加速轉向新能源做好了準備，如今電混CP布局A級車市場可以看作是一個良好的開局，它們讓整個市場認識到了「銀河品質」與「銀河價值」，從產品到其整個系列，其爆發力有多強，這給了我們更大的想像空間。