隨著7.98萬的秦PLUS、7.98萬元的卡羅拉以及6.89萬元的威朗Pro車型相繼在市場裡開售，一直都穩坐燃油車銷冠座位的東風日產軒逸，在近期終於也已經是坐不住了。
這不，7月份才到沒幾天，東風日產便針對旗下的軒逸車系推出了限時優惠權益，而優惠完之後，現款軒逸·經典版車型的售價是直接來到了6.98萬元區間，因此也完全能稱得上是又一款合資車降價了。
需要注意的是，這次廠家所給出的優惠時間是在7月1日-7月31日，也就是7月這一個月的時間，屆時8月份是否又會恢復車輛的原價，這點也要等到後續才能夠知曉。不過，既然眼下軒逸·經典版已經殺入到了6字開頭的價位段，那就證明廠家也有些著急了，所以想買這車的朋友或許是時候了。
從銷量數據上來看，日產軒逸在過去的6月份一共賣出去了25573輛新車，的確也是屬於燃油車裡的銷冠，而放在整個轎車市場裡，銷量也是僅次於比亞迪海鷗的35201輛新車。如此看來，在當下還是會有很多人願意去選擇這款車，也證明其確實是一位適合家用的「好手」。
全新軒逸
軒逸·經典
而從產品力方面來說，軒逸目前是全新軒逸、軒逸超混電驅和軒逸·經典3款車型一起同堂銷售，其中，買的人最多的肯定是全新軒逸和軒逸·經典，畢竟這兩款車價格都很便宜，所以入手起來的門檻自然也會更低。
全新軒逸內飾
軒逸·經典內飾
全新軒逸和軒逸·經典的區別，最大不同主要是在外觀造型、內飾設計和發動機的動力參數上。其中，軒逸·經典的最大功率只有122馬力，而全新軒逸則是提升了13匹，最大功率達到了135匹馬力。
軒逸·經典發動機艙
全新軒逸發動機艙
此外，軒逸·經典所匹配的是規格為195/60 R16的輪胎，而全新軒逸則是配的205/60 R16的輪胎，兩款車型在輪胎尺寸上都一樣，但輪胎寬度卻有所不同，所以這多少也會對油耗有一定的影響。
既然說到了油耗，那就再多提一嘴。據擁有全新軒逸的車友表示，自己的車百公里油耗在7.9L左右，加滿一箱油能跑600公里左右，整體用下來之後還是覺得這車挺省油、耐開，也比較適合自己這樣的打工仔。
而再看軒逸·經典版車型，有車友表示自己的車百公里油耗在6.8L，如此看來，這確實也是比全新軒逸要更加省油一些。當然了，每個人駕駛的習慣不同，所以我們也不能僅憑個例就判定一款車是否比另一款車更省油，只是說給大家提供一個參考。
對了，還有一個冷知識大家可能不知道的是，全新軒逸的油箱容積只有47L，而軒逸·經典的油箱容積則是達到了50L，等於說後者能多加3L的汽油。
那換算下來，3L油差不多也能夠多跑50公里的路程了，再結合軒逸·經典目前已低至6.98萬的最低售價，如果換作是我，可能也會覺得當下去購買它是要更加划算些。至此也不禁讓人想感慨，難道這就是路上軒逸·經典版車型之所以能見度更高的原因？
最後，無論是全新軒逸還是軒逸·經典，在配置上都只有最基礎的ESP車身穩定控制系統、6安全氣囊、胎壓監測等功能。其餘像是什麼倒車雷達、自動駐車、真皮方向盤、電動尾門、真皮座椅、自動空調這些，就算有，也需要在全新軒逸的頂配車型上才有。
所以說，買軒逸你就不要想配置能有多高了，基本圖的都是一個省油耐用、家用代步，這也是它為啥能保持住燃油車銷冠的一個很最重要原因。
軒逸·經典
全新軒逸
總之，已經跌到6.98萬起步的軒逸·經典還是具備不錯競爭力的，本著家用上下班代步的需求去買車，這車也始終能成為許多人一個不錯的備選，而這正是軒逸之於燃油車市場的重要性以及它之所以還能夠立足於該細分市場裡的真正原因。最後，對於此次官降到6.98萬的日產軒逸，你們還有啥想說的呢？評論區里留言說說，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
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