五菱的純電動之路仍在持續推進之中，目前布局的車型也越來越豐富，首款車型宏光MINI已經收穫了非凡的業績，而Nano EV、Air ev晴空也陸續到來，近日，五菱全新純電動小型車繽果實車得以亮相街頭。值得一提的是，在目前五菱的純電動車型中，該車屬於體型最大的一款。
繽果的設計與此前的三款車型還是有著明顯的不同，後者們大多偏向於方正，而繽果整體給人的感覺比較偏柔和圓潤，車身並無鋒利的線條，大燈組也是比較橢圓的設計，也更顯呆萌友好。 車頭為封閉式處理，但前包圍的蜂窩狀設計增強了運動感。
側面看起來車身仍然十分短小，畢竟只是小型車的定位。尾部尾燈也與前大燈形成了呼應，同時車側、車尾都加裝了鍍鉻飾條，以提升質感。車尾右下方還有五菱繽果字樣標識，表明身份。
內飾風格與外觀保持了一致性，車內多處可以看到橢圓或圓的元素，比如兩側的空調出風口、中控台面白色區域、門板處、換擋機構以及方向盤，也奠定了這輛車更具親和力的基調。另外，車內配備了懸浮式雙聯屏，尺寸不小，應該主流的功能都會配備，不失科技氛圍。
整車尺寸長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，在小型車裡面屬於上游水平，在比飛度更短的車身下，實現了更長的軸距，內部乘坐空間也會更富裕，後排乘客舒適性增強。前排則使用了一體式運動座椅，支撐性更出色。比起比亞迪海鷗，體型與空間均要更大。
在動力方面，繽果預計會搭載最大功率分別為30W、50KW的電動機，而續航上，也會提供CLTC工況下可達到203公里與333公里的兩種版本，滿足不同用戶的需求。繽果預計在3月份上市， 未來價格應該會高於Air ev晴空，不過由於它提供了續航更低的版本，而後者僅提供了一個續航300公里的版本，所以兩款車的起步價有可能會做到十分接近，估計起步價也會保持在6-7萬左右。