美國聯邦航空局（FAA）最近發布了一項緊急適航指令（AD），要求全球362架現役波音747飛機進行防雷系統的檢查。這一措施是對飛行公眾安全的直接回應，旨在解決防雷系統破裂和安全功能受損的問題。
FAA的這一決定是在收到關於某些防雷部件出現故障或開始破裂的報告後作出的。這些部件位於飛機油箱上，是防止飛機上產生火花的關鍵安全裝置。如果這些裝置失效，可能會導致燃油蒸氣點燃，從而引發嚴重的安全事故。
FAA要求航空公司儘快對所有747機型進行檢查，預計這一過程需要兩到三天時間。FAA指出，由於飛行公眾面臨的風險，放棄通知和評論程序是合理的。這是一個緊迫的安全問題，因為所有燃料供給防雷功能現在都有妥協的證據。
波音公司發言人表示，公司正在與FAA就該問題進行溝通，並支持FAA的立即採用規則。波音公司將繼續與FAA和客戶保持溝通，確保飛行安全。
適航指令涵蓋從伊朗伊斯蘭共和國空軍服役的747-100型號，到最近交付給阿特拉斯航空的747-8F型號。儘管747-8機身相對較新，但FAA在747-8飛機上也發現了隔離火花的部件周圍存在完整的裂紋。
油箱安全系統的故障可能會使飛機無法獲得足夠的雷擊保護，在某些情況下可能導致油箱爆炸。FAA補充說，發動機燃油供給系統的防雷功能可能會在不被發現的情況下失效，這可能會導致防雷功能消失。
747-100型號曾捲入兩起備受矚目的油箱爆炸事件。1976年，一架伊朗空軍747-100在飛往馬德里巴拉哈斯機場時墜毀，原因是雷擊穿過機身，點燃了左側外側發動機中的燃油蒸氣。1996年環球航空800號航班墜毀後，FAA對油箱安全功能提出了更嚴格的要求。
FAA此前曾發布過類似的指令，警告747-400和747-8的運營商，其水平安定面油箱內的磨損可能會導致不安全狀況。這些指令反映了FAA對飛機安全性的持續關注和對潛在風險的及時響應。
FAA的緊急適航指令是對波音747防雷系統退化問題的直接回應。通過這一措施，FAA展示了其對飛行安全的承諾，並採取了必要的預防措施，以保護飛行公眾免受潛在風險的威脅。波音公司和航空公司必須迅速採取行動，確保所有飛機都符合最新的安全標準。隨著檢查的進行，我們期待更多關於這一問題的更新和解決方案。
美國聯邦航空局 (FAA) 此前曾發布過類似的指令，對 747-400 和 747-8 的運營商發出警告，稱其水平安定面油箱內的磨損會導致 2022 年出現不安全狀況。該指令於 2023 年 1 月生效，涵蓋了在美國註冊的近 150 架飛機。