在MPV車型領域，豐田埃爾法以及威爾法兩款車可以說是這個行業當中的標杆產品，尤其是豐田埃爾法近幾年在中國市場上非常火爆，因為這款車只能通過平行進口渠道進口到國內，所以往往會存在很大幅度的加價，再加上一些娛樂明星群體對這款車相當追捧，形成了非常不錯的宣傳效應，所以豐田埃爾法成了很多大老闆的出行座駕。既然這款車在中國市場如此吃香，豐田汽車自然也不會坐視不理。
如今基於豐田埃爾法打造的雷克薩斯lm300h車型已經進入量產階段，預計最快可以在1月15日進入中國市場預售階段。最近這款車型又放出了一款4座版本，亮相的四座車型更加驚艷。從外觀設計方面看，製作版本車型和此前亮相的普通版本車型有一些不同之處，車輛前臉保持了雷克薩斯家族設計風格，中間採用大面積鍍鉻裝飾，兩側LED光源顯然更加犀利。
車身側面尺寸並沒有變化，依然採用電動側滑門配置。車輛尾部就更加炫酷了，這款4座版本車型採用的是更流行的貫穿式尾燈，而且兩側直接突出到車外，車燈點亮之後辨識度相當高。整部車的外觀顏值其實和豐田埃爾法很類似，只不過換上了一些雷克薩斯設計風格，畢竟這款車本來就是基於豐田MPV平台打造，甚至可以說是豐田埃爾法的換殼版本。
打開車門之後就會發現4座版本車型的空間實在是太過誇張，前排駕駛空間並沒有進行改變，駕駛員前方可以看到傳統儀錶盤，這款車並沒有採用全液晶儀表，而中控檯面上有尺寸更大的懸浮液晶螢幕，整部車的科技感算不上特別科幻，但是已經比豐田埃爾法更加豪華，畢竟雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌。
4座版本最牛的地方就在於後排空間，打開側滑門之後就可以發現，原本後面的兩排座椅被整合成為兩個超大的獨立座椅，這兩套座椅全部都是所謂的航空及零重力座椅，因為座椅靠背角度很大，而且座椅的包裹性更好，所以坐上去之後會感覺到瞬間失去了重力。每一個座椅都帶有雙邊獨立扶手，而且可以通過按鈕控制座椅的多種姿態，甚至還能支持按摩功能。
更加誇張的是腿部空間，因為中間直接放棄了一排座椅，所以巨大的內部空間可以讓乘客保持半躺的狀態，這樣的後排空間已經超過了邁巴赫62s。除此之外這款四座版本車型還進行了私密性隔離，前排駕駛艙是看不到後排情況的，而且後排兩個尊貴的乘客座椅獨享超大面積的私人影院，在行走過程當中就可以享受到電影院級別的影音效果。