第一台車就這麼卷！領克首款純電轎車首秀 小米SU7又一對手？

【文/財圈社&道哥說車 三石】「2016年當領克初次踏入汽車的世界，那時我們自問這世界還需要一個新的汽車品牌嗎？領克用了7年的時間給出了答案，自第一台領克01上市以來，領克已經收穫了115萬+用戶。8年後的今天，純電市場已經卷到了每一個縫隙，我們再次發問，世界還需要領克的純電嗎？我們想說，這不僅僅是領克的選擇，更是市場的選擇，用戶的選擇。」吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林傑在發布會上表示。

進入市場8年後，領克的純電終於來了！

6月12日，領克汽車旗下新豪華智享旗艦轎車——領克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相，新車定位中大型高端純電轎車，基於吉利SEA浩瀚架構打造，與極氪001同平台。據悉，領克Z10預計將在7月下旬正式發布並開啟預售。

作為領克旗下首款純電車型，領克Z10搭載高性能800V架構，充電15分鐘補能573km，最高純電續航高達800+KM，同時憑藉同級最強的雙碳化矽高性能電驅，領克Z10的零百加速達到3.5秒。智能方面，領克Z10將使用高階智能駕駛方案，搭載魅族Flyme Auto系統，比8295還強的車機晶片，為用戶帶來更高端、更運動、更潮流的移動出行體驗。

「我們對領克用戶未來購車做了調研，有近60%的用戶對領克的純電錶示期待，現有的用戶中，增換購有40%會選擇純電，這就是領克純電的力量。」林傑表示，「純電的推出將豐富領克品牌，也豐富了用戶的選擇，順應用戶，順應自我，領克的純電順勢而生。」

可以說，領克Z10的到來，不僅展示出了領克進軍純電市場的實力與信心，更展示出了中國汽車工業不斷提速、蓬勃向新的領先發展水平。

「中國性能車」是領克的永久標籤

對於網友提出的「領克的純電還是不是讓人心潮澎湃的領克，我想告訴大家的是，性能是領克鮮明的標籤，燃油如此，純電亦然。」林傑表示。

領克Z10基於400V和800V兩種動力平台打造，最高純電續航高達800+KM，高性能800V架構為整車提供快速補能，充電15分鐘，續航里程可增加573km。憑藉同級最強的雙碳化矽高性能電驅，領克Z10零百加速達到3.5秒；結合領克多年的調校功底，在速度、舒適和安全之間實現「三感合一」，再加上dTCS系統、雙腔空懸和CDC連續可調電控減震系統等科技輔助，讓性能更性能，最大限度滿足駕駛者的駕控樂趣，也最大程度照顧到了車內乘員的舒適感。

性能和安全，是領克基因的一體兩面。基於全域安全理念，領克Z10不僅滿足中國和歐洲的最高安全標準，還擁有高強度車身，其高強鋼加鋁材的占比達到84.65%，車身扭轉剛度高達45,500N·m/deg，比百萬級旗艦豪車更高8%。在用戶最為關注的三電安全方面，領克Z10採用金磚電池，以「十宮格」防撞結構，從外到內層層緩衝碰撞；針對難度最高的側面柱碰，領克Z10沿電池包雙邊測試了30個點（中歐法規只要求1個點測試），可抵抗65噸衝擊力，將電池安全提升到全新高度。

高階智能、最強晶片，打造更開放多元的智能生態

在智能純電架構——浩瀚架構的賦能下，領克Z10擁有更高的智能拓展能力，林傑透露。

智能座艙領域，領克與魅族聯合開發的LYNK Flyme Auto，已憑藉美觀介面設計、行業獨創小窗模式以及絲滑流暢的交互等體驗，獲得用戶高度好評。領克Z10以打造極具未來感的全沉浸智能座艙為目標，將搭載有史以來算力最強的晶片，CPU算力是8295晶片的1.8倍，將最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能交互，可實現強大的3D渲染，為用戶帶來前所未有的沉浸式座艙體驗。

智能駕駛方面，通過整合吉利集團智能駕駛研發資源，領克Z10將使用高階智能駕駛方案，搭載英偉達Orin-X晶片，以及雷射雷達等頂級感知硬體，打造用戶真正敢用且安全的智駕方案。該方案包括用戶高頻使用的高速NOA和城市無圖NOA，後續將陸續發布。

全新一代設計語言，預見明日之美

領克堅持原創設計，在全球設計團隊的加持下，承襲領克全新一代設計語言精髓，並賦予其新的思考與活力。領克Z10設計靈感源自領克The Next Day概念車，並高度還原概念車元素。領克Z10擁有寬境大尺寸車身，5028mm×1966mm×1468mm超大尺寸，兼具3005mm超長軸距，1.34倍黃金寬高比，呈現大氣、動感的視覺效果。而可隨不同工況自動開合的主動式進氣格柵、流光雕刻腰線、隱藏式水切、主動升降隱藏式尾翼等工程與設計的融合，最終為領克Z10實現了0.198Cd的超低風阻係數。另外，鑽石切割般的撞色車頂、整片式1.96m²全景星穹天幕、無邊框車門等，盡顯精緻與優雅，同時新車更提供21英寸光切輪轂和低風阻21英寸風刻輪轂等多種選擇，滿足不同用戶喜好。

車內，領克Z10以太空星艦為靈感，旨在創造一個更具明日感的未來空間。星艦之翼儀表台以及雙輻科技感方向盤，營造出濃烈的科幻氛圍感。科幻風超跑儀表，採用纖薄窄長的12.3:1超長橫屏，信息顯示一目了然；表面材質支持防眩目、防反射、防指紋，兼具未來感和實用性。同時，AR-HUD抬頭智顯與儀表聯合，打造車況、路況信息的更佳顯示效果。同時，領克Z10帶來「清晨」與「破曉」兩款內飾主題，營造充滿活力的氛圍。

在營造科技感的同時，領克Z10還十分注重打造全員舒享的空間體驗。領克Z10搭載雲感零壓Nappa真皮座椅，為每位用戶提供全面而細膩的支撐。前排座椅配備雲感超大腿托，87°至159°自由調節，支持加熱/通風/按摩；主駕專享哈曼卡頓頭枕音響，提供沉浸式純凈高保真音質享受。同級唯一兼具通風、加熱、按摩功能的後排座椅，中間扶手區域達1700cm²，配備智能觸屏，輕鬆調節座椅功能。沉浸式全景聲音響，哈曼卡頓23揚聲器布局，7.1.4聲道，支持Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲技術，並搭載與杜比齊名的WANOS全景聲技術，提供聲臨其境的聽覺盛宴。

加快新能源轉型步伐，向"全球新能源高端品牌"邁進

從目前領克汽車公布的信息看，領克Z10無論從配置，還是技術的運用上，都是目前市面上第一梯隊的表現。用吉利汽車集團CEO淦家閱的話來說，「領克Z10是領克進入純電新賽道、開啟品牌新紀元的里程碑式作品，其不僅繼承了領克多年造車經驗的深厚沉澱，更承載了領克對市場和用戶的最新理解。」

此前有不少媒體猜測領克Z10售價會在20-30萬的範圍，那麼特斯拉Model 3、小米SU7、智界S7等同價位車型都將成為領克Z10的對手。也有人擔心領克Z10推出後會搶了極氪001的市場，現在看來，領克Z10更偏向於主打個性與運動，與極氪001的定位和目標市場不在同一個頻次。

最新銷量數據顯示，今年5月領克汽車銷量2.18萬輛，同比增長50%，環比增長16%，新能源銷量占比約57%，創下歷史新高。進入2024年以來，領克品牌已經連續5個月保持同比正增長，新能源銷量占比逐月增大。今年1-5月，領克品牌累計銷量達到10.16萬輛，同比增長55%。而這正是領克積極推進新能源轉型的成果。

按照規劃，今年領克品牌將新增1款插混和2款純電新車，其中插混車型就是今年5月上市的領克07 EM-P，而純電車型除領克Z10外，另一款純電車型為純電SUV，該車定位緊湊型級別，將會與極氪X同平台生產。