前言
就拿買車這件事情來看，門檻也並不是特別的高，就像很多的家庭已經擁有了私家車。更何況在我們國內的市場來看，有很多的國產車，同時也有一部分合資車。對於普通收入人群來說，在買車的時候更注重的就是實用性和經濟性。就像前一陣子，有網友就表示有錢人不一定開奔馳，但是能夠買「以下4款車」的人，他的家境也不會太差。不知道你家的車子，是不是其中的一款？
提到豪車，很多人能夠想到奔馳或者是寶馬，還有瑪莎拉蒂等。其實這些品牌在我們國內市場的時間也是比較長的，同時也得到了一部分車主的認可，因為在設計以及動力方面都是比較出色的，來到我們國內市場也站穩了腳跟，擠占了一部分市場份額。
就拿德系車以及日系車來看，受到的歡迎程度稱得上是最高的，不得不承認的就是在性能以及外觀方面都能夠令人滿意。就拿國產車來說，在這一方面還是有些遜色的，然而站在收入的角度來說，不可能每一個家庭都能夠買得起豪車。然而當生活水平提升了很多之後，不一定買得起奔馳寶馬的人就可以被稱之為有錢人。其實擁有以下這4款車的人，他們的經濟條件也一點都不遜色。同樣，他們也是隱形的有錢人大軍中的一分子。
第一：邁巴赫S級。邁巴赫在很早的時候就已經被奔馳汽車收購了，就拿目前所生產的邁巴赫S級汽車來說，含金量還是比較高的，受到了很多消費者的認可。在整個汽車銷售領域擁有的知名度還是比較高的，不管是之前還是現在提到邁巴赫，有不少人都表示還是值得令人信賴和選擇的。就像在談生意或者是外出交際的過程中，只要開著邁巴赫，個人的身價似乎也就被顯現了出來。當然了，這輛車的價格也並非很接地氣，需要入手還是需要花費一定金額的。
哪怕是很普通的一款邁巴赫，需要支付的金額都已經達到了150萬元。如果要求比較高，想要買一個高配版的，那需要花費的資金能夠達到幾百萬元。所以，那些能夠開啟邁巴赫的人，經濟條件也不會差到哪裡去。
第二：大眾輝騰。德系車占據的市場份額也在不斷的增加，並且擁有的知名度也稱得上是響噹噹。大眾汽車的質量也是相當不錯的，給人的感覺也是很普通，很少有人會把大眾稱之為豪車。但是從汽車的外觀來看，符合我們東方人的審美，所以來到了國內市場，受到了不少人的追捧。
站在性價比的角度來看大眾汽車，還是足以令人滿意的。當我們看到車輛上是大眾輝騰字樣的汽車時，千萬不要小瞧了對方。因為這輛車的價格也並不低，不管是性能還是配置都能夠對得起這個價格，只不過在設計的過程中有關於外表方面的造型，可能投入的精力並不是特別多，所以從外表上來看給人的感覺是資質平平，但是入手之後就會發現，這輛車的性能相當不錯。
第三：雷克薩斯，Lexusls。可能很多人都聽說過雷克薩斯，然而買得起這一款Lexusls的人，似乎並不是特別多。大部分開這輛車的人都可以被稱之為富豪，因為性價比是比較高的，所以購買門檻也水漲船高。
有的人之所以會入手這輛車，就是為了能夠彰顯自己的身份或者是地位，同樣也有人看重的就是車輛設計過程中的細節。通過這些細節，也能夠把個人的品位凸顯出來。入手之後就會發現，外觀以及內飾包括性能等各個方面完全能夠和車輛的價格成正比。
第四：納智捷大七。對於普通老百姓而言，可能很少會聽說這輛車，甚至是比較陌生的。但是從外觀上來看，這輛車的確是獨具特色，給人的感覺很不一般。從裡到外散發出來的就是豪華的氣息。大部分車主入手了之後，在駕駛的過程中也不會很踩油門兒。就是為了能夠更好的呵護車輛，延長車輛的使用壽命，同時也不會刮傷車輛的外表。
就像這幾款車入手的門檻比較高，同樣在後續所需要的保養以及維修的費用也一點都不低。這就相當於買車的時候需要花費一筆資金，但是養車的過程中需要的資金就更多了。能夠入手這種車的人，經濟實力也是比較雄厚的。
結語
可能對於普通老百姓來說，要想擁有這樣一輛車，需要花費的時間和投入的精力還是比較多的，更甚至拼其一生都很難實現。但不管怎麼樣，我們也需要樹立一個理性的消費觀念，站在車輛的本質屬性來看，也只不過是一個代步工具而已，千萬不要盲目跟風消費。
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