要是說二手車商最不喜歡的車型，我想漢蘭達一定在這份備選名單之中，憑藉著「耐用」「抗造」兩大屬性，漢蘭達成為了不少消費者心中的首選車型，更是憑藉著85%左右的保值率成為了不少二手車商的「噩夢」，雖然車比較耐用，可以其25萬左右的起售價格也把不少消費者拒之門外。
豐田為了避免這一情況，連續推出了鋒蘭達和威蘭達來爭奪除漢蘭達以外的細分市場，就在7月初2022款威蘭達也迎來了正式上市，新車一共推出了8款車型，售價為17.38-24.88萬。
威蘭達騎士版的運動氣息十分濃郁，全車很多地方都增加了燻黑處理，尤其是車頭的設計十分有氣場，燻黑後的蜂窩狀前中網搭配上兩側鍍鉻飾條，整體給到我們的視覺效果比較強烈。
值得一提的是，車燈的設計比較講究，官方稱之為鉑青銅投射式LED大燈和迴旋鏢式LED日間行車燈，從燈組設計我們也能看出來，接近金色的造型確實更加具有一些質感。
新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，車身側面的線條比較硬朗，凸起的輪眉也成功的為新車增加了硬派氣息。
車尾的層次感做的尤為突出，包括燈組的設計都比較精緻，採用了黑烙電鍍組合尾燈裝飾，不僅增加了質感也讓車尾的完整度看上去更高一點，
中控的設計的變化並不是很大，整體依舊保持著簡潔的風格，10.1英寸的中控螢幕(低配為8英寸)搭配三幅式多功能方向盤也為車內增加了一點科技感，並且車內的配置比較豐富，像中配車型的360度全景影像、胎壓顯示、五種駕駛模式(頂配)等等很多功能，不僅豐富了車輛配置，也讓車內有了很好的人性化設置。
新車的動力系統非常豐富，普通版本仍然搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配CVT無級變速箱，並且提供四驅車型供消費者選擇，另外一個版本為雙擎版本搭載了2.5L自然吸氣發動機和電動機一起組成了THS-ll混動系統，系統綜合最大功率為222Ps，並且提供後橋驅動電機的E-Four四驅車型。
總結
就目前的威蘭達在市場上的銷量只能說一般，還遠遠沒有達到廠家心裡預期的那樣，通過售價和汽車各個方面的材質、配置廣汽豐田很好的把威蘭達和漢蘭達區別成了不同市場的SUV，甚至鋒蘭達的存在都讓廣汽豐田的SUV下探到了10萬這個價格區間，從這三款車型我們也不難看出廣汽豐田的野心之大，那麼你覺得這款全新的威蘭達能成為同級別領頭羊一樣的存在嗎？