說起馬自達這個品牌總是有討論不完的話題，不論是曾經的轉子發動機還是現在依舊堅持自吸路線的品牌打法，讓我們在當今這個渦輪為王的時代看到了一個車企內心的倔強。
而說起馬自達旗下的阿特茲，相信應該是不少人的第一台車，自然對其充滿了各種美好的期許，但就像現實中不會出現只有一面的硬幣那樣，阿特茲硬朗運動的外觀設計，自吸發動機加愛信6AT的金牌動力組合，彎道中較為精準的方向盤指向雖然都讓你不曾後悔擁有這台車，但在現款車型上一直被車主詬病的發動機噪音大、NVH控制較差、內飾質感較差等問題卻又實打實每天都在影響著每個車主開車時的心情。終於，在2019年已經過去之後，一汽馬自達終於將全新一代阿特茲帶到了我們國內。
以2020款馬自達阿特茲2.5L至尊版舉例
優點：全新外觀設計更加動感，運動的同時兼顧了豪華感；2.5L自然吸氣發動機+6AT優異的動力組合保障了行駛質感；NVH全面升級，噪音控制效果立竿見影。
缺點：空調控制區域化簡為繁，按鍵增多導致操作難度加大；後排空間依舊不大，後排門板儲物空間變小使用不便。
新款阿特茲車型採用的是全新的設計理念，在外觀方面，相信很多人第一眼看到都會覺得這款車較之老款沒什麼變化，但只要細細觀察就能發現，馬自達將新一代的魂動設計融在了新車之中，保持了海外版馬自達6的設計風格，汽車的前臉採用了大面積的進氣格柵，同時還採用了銀色網狀格柵進行裝飾，更大尺寸的前進氣格柵內部，星輝式設計的中網，其中格柵下半部分由粗大的鍍鉻飾條包圍，並延伸至兩側大燈下方呈托舉狀，使得新車看上去更寬、更低，同時也讓整個前臉的豪華高端氣場更加強烈。
眾所周知，曾經的運動家轎與豪華、精緻等形容詞很難相融，不過這一次全新一代阿特茲在這方面做得很棒，在新款車型上，LED大燈已是全系標配，同時後視鏡的上半部分與車身同色，下半部分為黑色，集成轉向燈並搭載了高清攝像頭，與車輛周身的攝像頭及傳感器形成360°全景影像。
作為一款中型車，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4870*1840*1451mm，軸距為2830mm，從這款車的軸距就可以看出，這款車在空間方面有著非常大的優勢。
從汽車的側面來看，阿特茲車身側面更加大氣流暢，上揚式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度，尾部方面變化不大，中央一根鍍鉻飾條橫貫車尾，與兩側尾燈相連，進一步拉寬車尾的視覺效果。
如果說外觀變化是那種一眼就能看個大概其的細節，內飾則更多的反應了馬自達對於車主駕駛的儘可能優化，一切都是從駕駛者出發的理念被很好的落在了全新阿特茲的內飾氛圍當中，與之前中規中矩的內飾氛圍不同，本次換代確實在內飾方面帶來了不小的提升。
氛圍的提升來自於用料和設計兩個方面，上部依舊是老款車型的軟質材料，中間部分則加入了北海道栓木，而下層則使用了奧斯維nu的材質，這種材質類似於我們常說的Alcantara材質，不過其纖維更短，更便於清理。而栓木的使用確實提升了不少內飾氛圍的質感，成功擺脫了現款車型平庸的內飾氛圍。
儀表中的液晶部分由最右側區域移到了中間區域，解析度能夠滿足日常使用，不過其顯示的信息過於單調，從某種角度來說失去了液晶儀表的設置初衷。不過整體上看儀表顯示清晰合理，避免了駕駛者調節菜單的複雜情況。
空調在原有位置上進行了橫向的展開處理，按鍵更多，但個人認為現款車型上對於空調區域的布局已經十分合理，全新阿特茲空調控制區域最右側的按鈕在駕駛中不易碰觸，在這點上個人認為改動的意義不大。
內飾部分還有一個小小的槽點，全新阿特茲的後門門板採用了全新的設計，而在門板下方的儲物格方面只留下能夠容納一個斜置的水杯的位置，其餘部分寬度大約兩指，幾乎不能放下任何體積稍大的物品，這點在空間的利用上稍顯不足。
全新一代天籟從舒適向運動轉變，搭載了旗下最新的2.0T可變壓縮比發動機。對於馬自達來說，雖然堅持自然吸氣，但也不是沒有渦輪增壓發動機，國內粉絲對海外版的2.5T發動機和旗下最新的創馳藍天X發動機期待已久。但它們暫時依然無緣國內，全新一代阿特茲依然搭載的是2.0L/2.5L+6AT的動力組合，其最大功率和峰值扭矩分別為116kW、202Nm和141kW、252Nm。
對於這套熟悉的動力系統，相信開過馬自達車型的人都會明白，精準的操控、人馬一體的駕駛感受一直是馬自達品牌無需多言的優勢。此外，全新一代阿特茲還搭載了GVC PLUS加速度矢量控制系統，顧名思義，它是馬自達黑科技GVC的升級版本，將對車身的穩定性和車內乘坐的舒適性有著更明顯的提升。
自2014年上市以來，阿特茲在中庸的中高級車市場，憑藉前衛、運動的設計和駕駛樂趣，成為了年輕人心中深受喜愛的產品，但對於普通的消費者來說，它也存在著一些個性或不足的地方，導致了叫好不叫座的局面。
而全新一代阿特茲將如何改變這樣的現狀，除了在設計、運動、品質方面給消費者帶來更好的體驗外，一汽馬自達接下來應該做的就是在營銷方面同時發力，畢竟光靠情懷賣不好車，競爭激烈的時代酒香也怕巷子深。