在國產插混SUV市場，15.98萬元起售的比亞迪宋PLUS DM-i市場銷量和口碑反響都相當不錯，不少消費者買國產混動SUV時候，宋PLUS DM-i算是他們的首選車型了。不過，對於很多嚮往新能源但又對其高昂價格望而卻步的消費者來說，如果能有一台和宋PLUS DM-i在各方面都不相上下同時性價比又很高的插混SUV，那無疑是非常不錯的平替之選，與宋PLUS DM-i有著同款迪動力但又有著6萬價差的藍電E5正是這樣一款車型。
作為一款插混SUV，藍電E5的官方指導價為13.99萬起，目前其暢享型正在享受現金立減4.01萬的限時優惠，用戶在終端可以直接以9.98萬的價格提車。單從購車成本這塊來看，藍電E5就比宋PLUS DM-i便宜了6萬元。
那麼，藍電E5對比宋PLUS DM-i，到底誰是更具質價比的購車選擇呢？
插混SUV，就是要省油
購買SUV，我們希望空間實用且舒適；購買插混車型，我們為的是省油，以降低用車成本。
藍電E5的油耗就不高，百公里饋電油耗才5.4L，如果按照城市用電、長途用油的使用習慣來平均測算，每公里綜合花費不到2毛錢；宋PLUS DM-i的饋電油耗表現也不錯，和藍電E5差不多在一個水平線上。
也就是說，這兩款插混SUV的油費成本都不高，其中藍電E5更是僅有同級油車的四分之一左右，用戶開一年可以比同級燃油中型SUV幾乎省下一萬元左右的油費，多開個四五年年，就賺回一輛純電代步車的錢。
至於動力，藍電E5的動力性能比較強勁，0-50km/h的加速時間為2.91秒；這麼一來，當用戶需要急加速的時候，比如超越旁邊大車或者過溝坎時，一腳油門下去，動力直接就上來了。不用像油車那樣，踩油門下去，還得等個一兩秒動力才上來。並且電機日常運行安靜，駕駛絲滑，品質感也是油車所不能比擬的。更為關鍵的是，藍電E5得益於大電機加持，還能原地開空調，而像油車原地開空調，耗油不說，還容易產生髮動機積碳。當然，同樣搭載弗迪動力的插混系統的比亞迪宋PLUS DM-i也同樣具備以上優勢。
空間對比，哪款混動SUV更舒適更實用？
對許多購買SUV的消費者而言，他們比較注重車輛的空間舒適性和實用性；那在空間方面，藍電E5和宋PLUS DM-i分別交出了怎樣的答卷呢？
先看尺寸數據。
藍電E5定位中型SUV，長/寬/高分別為4760/1865/1710mm，軸距達到了2785mm；宋PLUS DM-i定位緊湊型SUV，長/寬/高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，尺寸也給力。
不過，藍電E5除了常規的5座版外，還有7座版車型可供選擇，如果你家有兩個小孩，父母也住一塊，那開藍電E5出門，一家子都能坐得下，也不用再分成2台車一起出行了。
而且藍電E5的二三排座椅還能純平放倒，當你去露營時候，在後備廂鋪上毯子就是「雙人床」，一家人還可以坐裡頭吃零食，玩手機，相當愜意。假如你的朋友要搬家，你也不用去找小貨車了，直接開著藍電E5去幫忙，家具、電器啥的都能裝得下。
另外，藍電E5還帶有V2L對外放電功能，讓你可以在露營營地里隨時隨地用咖啡機泡咖啡，喜歡做菜的朋友還能用電磁爐給親朋好友炒個菜等等，十分愜意。
宋PLUS DM-i的後備廂容積也不小，足以放下數個大行李箱，用戶逢年過節回家也不用為行李裝載發愁。只是碰到多人出行的時候就不太方便了，畢竟只有5個座位。
結束語：
可以說，藍電E5和比亞迪宋PLUS DM-i都是目前市場上比較優秀的國產混動SUV，這兩款插混SUV在空間舒適性、動力能耗等方面都有高水平的表現。
不過相較於宋PLUS DM-i，藍電E5的購車門檻更低，而且作為賽力斯集團旗下產品，依託於賽力斯集團的質量管理體系，品質也不錯。
那你會選擇哪款插混SUV呢？