有個機會提前看了《緊急救援》的超前觀影，就是《紅海行動》導演林超賢加入春節檔大戰的那部。
在一年中最重要的電影檔期撕殺中，這部肯定是直男屬性最強烈的，不用看也知道是爽燃爆猛片，和《湄公河行動》、《紅海行動》不太一樣的是，那些與人斗，這個與天斗。
先說一下背景，彭于晏所在的救助飛行隊，隸屬交通運輸部，截止電影拍攝前只有300多人，救助對象有空難、地震、海難、爆炸各類。
從行動線上，《緊急救援》比湄公河、紅海更難表現，它沒有一個貫徹始終的事件，這些救助對象不是可以與主角形成對歭的毒梟、叛軍頭子，而是一個個無辜群眾，戲份也都只是群眾演員。這個電影用到的群演與工作人員多到什麼程度呢？整整用了兩首片尾曲才走完字幕！
男主角彭于晏像魂斗羅，一個任務完了又是一個，無窮無盡，每次你都以為他快死了。在每一次死亡搏鬥之間，穿插講一些他和兒子、和戰友的日常，不斷強化他生活中的牽絆，論文戲的占比，《緊急救援》應該是林超賢硬漢系列裡最大的。
還記得看《紅海行動》時的感受：明明是冬天卻很燥熱，由於精神高度緊張，眼睛都有點疼。從視聽效果和震撼度，林超賢的電影已經超越了大部分的引進大片，《紅海行動》里劃破空氣的子彈從觀眾的視角看，仿佛從自己的槍膛射出一般。
《緊急救援》一方面良心地用了2D（票價便宜），一方面保留了視覺奇觀。我個人最難忘的場面是民航客機雙發動機失靈又穿過雷暴後水上迫降，幾個鏡頭就看全中國機長+薩利機長。
水上迫降時由於備用電池用完飛機栽在水面上斷成兩截，座椅扭曲纏繞成一堵牆，把乘客困在裡面。
為了不讓飛機沉下去，三架直升機用絞車吊住飛機，但只能維持15分鐘，救援隊要在這個時間內救出所有能救的人。
最緊張的一幕是機長被卡在座椅里，海水立刻馬上就要湧入駕駛艙，救援人員還在做最後一刻的掙扎，直到被水完全淹沒，後面更揪心的情節就不劇透了。
每當觀眾稍微放下心，就會出現這樣驚險的場面，比如開頭時彭于晏被直升飛機甩到爆炸的鑽井平台上救人，火焰吞沒他的防護服。
還有地震中滾入山澗的卡車頭，駕駛室里的司機也是卡在座位上，彭于晏和王彥霖在湍急的激流里水下電焊，在被同樣掉落的油罐車砸到的最後一瞬，直升機才把他們嗖地吊起來。
而比起單純的好萊塢視效大片，《緊急救援》還有個尤其不同的地方是，你看著看著就會想到，這些橋段很多都是有原型的，揪心程度馬上翻倍。
比如我看片時就明確想到的是，上面提到的地震，應該是參考了汶川地震。
而我看完回來在知乎上搜，發現也已經有相關討論了，一個ID為@劉冠章 的船舶與海洋工程碩士提到，電影中鑽井平台和貨輪的爆炸事故也參考了幾起真實事件，其中網上能找到相關資料最多的是2018年1月的桑吉號油輪事故。
這艘油輪和一艘貨船相撞導致起火燃爆，我國4個救援人員冒著生命危險登上正在燃爆的桑吉號，帶回兩具遇難者遺體和航行數據記錄儀，第二天這艘油輪就爆炸沉沒了。
當時留下的新聞圖片看起來就非常有「大片」既視感：
前面提到電影中彭于晏和隊友是藉助直升機從天而降，現實中，救援人員也是採用類似的救援方式，只是吊著他們的不是飛機而是救援船的機械吊臂。
除此之外，《緊急救援》還比較完整展現了救援隊的日常集訓，他們主要是水下訓練。在很短時間內解開水下的鎖，
跳入浮滿碎冰的池子裡發著抖做算術題，
女隊員和男人一樣舉重物、跳水、深潛。
隊員們迎接水牆的衝擊，慢鏡頭裡冰藍色的水把辛芷蕾分成了兩半，很美麗。
文字描述這種視覺大片時很匱乏，姜文說過電影是說不出來的，《緊急救援》就是沒法用語言描述的電影。能用文字講的是與其它孤膽英雄電影不一樣的是，它有一條線是恐懼。
彭于晏是救援隊長，他的主要合作夥伴是運送和懸吊他的直升機機長，他最早的機長是郭曉冬。每次救援他們都要面臨同一個選擇：在最後很危急的時間裡還要不要救人，或是先保證自己和同事的安全，在局面還可控的時候撤退。
郭曉冬和彭于晏都屬於膽大包天型，結果開頭執行鑽井平台時，爆炸物嵌真進了郭曉冬的臉，他在半昏迷狀態里由副駕魏大勛勉強完成了任務。
郭和魏在任務結束後雙雙辭職，郭曉冬和彭于晏說他怕了，不想乾了。
第三個辭職的人是繼任機長辛芷蕾的副駕，他操作失誤把一個鈑手漏在油箱裡，使得直升機差點墜毀。離職那天正好來了任務，還以為套路是辛芷蕾挽留住了他，沒想到人家直接走人了，只好讓總指揮先頂上。
一向冒進的彭于晏，永遠在隊友不停催促撤離的時候，還要「壓哨」再試一試，這種作風也影響了他的隊員，直到在重大災難中，有隊友命懸一線，甚至付出生命的代價。
他和同事說：你問我怕不怕？我無數次想過這個問題，答案是怕。片方放出來一個花絮，是彭于晏演哭戲久久陷在那種情緒里出不來。
這段情節讓我想起一幅著名的新聞圖片：隧道大火時所有人拚命逃往安全地帶，只有一個消防員向大火走去。
救援隊員也是最帥的逆行者，但他們不是鐵人，不知道恐懼。他們和常人一樣血肉之軀，也想享受世間的一切，只是依然會在恐懼中逆行，有畏比無畏更值得敬仰。