其實，本來以為這個事情這幾天就能解決，沒想到，搞到現在愈演愈烈，全網的吐槽幾乎就沒停過……
當然啦，大家都懂的，沒有各大官媒的報道，我們也不好亂說。
首先這個收費到底有沒有漲？不管是網友爆料還是央視報道，得到的答案是大多數人都上漲了。
很多貨車尤其明顯，這位好像從300齣頭到了434：
這是央視做的一期關於費用是否上漲的報道，幾乎人人都說上漲了。
而同樣的路，他多了100塊錢左右。
也就是說，一來一去，一天的差價就在200元左右，一個月就足足多了5000~6000塊錢的額外支出。根據央視的報道，的確是大部分人感覺漲了。
這是另外一位司機，也說漲價了，甚至空車比重車還貴。
他重車重載的時候以前是320~300元。
而空車呢？
對於貨車而言還有個不方便，以前是直接綠通車（免費）直接過，現在裝了ETC後必須要手機上提前預約，還要大致估算時間，手機上預約後才行。
但是你一旦路上堵車，預估的時間不對就非常麻煩。
其實不止貨車，普通的小汽車也漲了，這是一位四川的網友，開了900米，7分鐘，然後就被收了9塊錢，他怎麼都想不通。
比起收費上漲，還有網友是看不懂這個扣費，同樣的路，忽多忽少，心裡完全沒底，產生了強烈的疑問。
這是一位網友1月以來的兩次收費，同樣的車子同樣的路，1月7日收6塊錢，琴台入，長青出。
一來一去，同樣的路，長青入，琴台出，價格翻了一倍，收了12元，簡直匪夷所思……
同樣一來一回的路收費差距巨大的情況也發生在了一位網友開G60時候，看看兩張單子，一張去一張回：
完全看不懂的計費：
這是一位在山東和鄭州兩地跑的網友，你說來回差一點費用也好理解，但是差不多距離的路，山東到鄭州，鄭州回山東，兩個價格竟然差了50%以上？他無論如何也理解不了，一個是71元，一個是112元。
這是一位網友日常開的同樣的路段，竟然3天收3種費用？
這是另外一位網友的帳單，同樣的路段，看得讓人云里霧裡，從扣幾毛錢到扣幾十塊，到底以哪個為準？
還有的網友發現，以前的路段是開多少，比如開了50公里，就按照50公里的收費一筆付掉，清爽乾淨。
現在不對了，一段路上，哪怕不長的路，這個扣費是一點點扣，一路下來數筆乃至數十筆扣款信息，讓人心慌，不知道到底怎麼回事。
這是另外一位網友收到的，過個高速，收簡訊都把手機的電收沒了！猜猜他收到幾條扣費簡訊？
35條！！！這是部分：
而另外一位網友，開個高速半個小時，收到40多條扣費簡訊，直接在車上崩潰了……
可能網友的反響太大了，央視也做了調查和報道：
和我們上面的幾位網友一樣，央視調查中的這位網友也是，幾塊錢扣費信息就沒停過，給開車、工作、生活帶來了極大的困擾。
央視在收費站現場調查發現，這種情況非常普遍。
可是有多少人有時間有空閒去把這幾十筆幾塊錢的扣費加起來算呢？
車主坦言，這種扣費方式根本讓人一筆糊塗帳：
而有的網友呢？過了高速路，壓根就沒收到扣費信息……
10天都沒有，都不知道自己扣了多少錢……
這是一位揚州的網友，價格貴了很多不說，扣費也令人疑惑，和上面一樣，同樣是查不到。
而目前的很多ETC不顯示扣費金額讓很多車主不理解，這樣的話我豈不是連扣多少都不知道了？
這樣多扣了我也被蒙在鼓裡？
這是一些車主拍到的ETC不顯示金額的情況：
媒體也爆料，顯示0元的超多。
這是一位南京的車主，過ETC的時候無顯示：
這是另外一位車主過ETC的時候，顯示螢幕都沒了。
很多媒體都對此作了採訪：
工作人員的答覆是讓你下一個APP自己查，對於很多不大會操作手機的人來說，的確是比較困難。
對此，人民日報都怒了，發文質疑：
這是原文中的一段，顯然，如果連費用都不顯示，談何事後核實？
媒體也報道了，這個ETC顯示的扣費竟然和實際的扣費不一樣？
這是當事人，1月5日的事情。
當時給她顯示1塊錢。
而扣費簡訊中收費都是2.62元，到底以誰為標準？
她覺得心裡非常不舒服，收錢的事情怎麼能亂來？
而官方回復是分段扣費造成的，實際上當中的1塊錢扣的不是整個的費用。
還有這個工作人員給我們科普了，不過我們沒看懂……
如果不從門架下來的話，會顯示扣費0元。
同樣引發收費質疑的還有廣東深圳的一位師傅，收費多了10倍，路程也不對。
從15.2扣到了111.15元。
另外一位深圳的車主：
他更慘，連客服都不理他了。
而所有的扣費錯誤都需要車主自己去高速收費處核實查證。
另外一個亂收費的也是引發關注，400公里收了1312元。
央視的報道：
後來證明的確是收費系統錯誤。
相關解釋是：
網友質疑：
事後退還了1100元。
顯然，這個高速公路收費也引發了很多司機和收費員的矛盾。
這是在網上鬧的轟轟烈烈的，550公里，收了3870元。
這位司機當場與收費員產生了爭執，這樣的收費讓自己怎麼承受？
最後是收費站名字搞烏龍。
實際收費只有99元……我們非常無語……難道高速統一收費前不先核對下名字的嘛？如果有重名不應該及時糾正嗎？
官方的答覆是還在試運行，多產生的一定會退。
但是很多網友並不理解這種做法，這是真金白銀啊。
而且這個新聞爆出來之後竟然也有崑山的網友發現，他從崑山離開江蘇到上海的時候也被收了3870。
這是扣費清單，估計又是哪個偏遠的站點名重複了。
而最新的報道中，ETC也好，高速收費也好，最終引發了極其罕見的司機對於收費員的人身攻擊。這是最新報道：
這是1月9日的事情。
司機因為覺得收費太高，收費員又難以做出讓他理解的解釋，他的理解是為何以前根本沒那麼高，現在卻那麼高。
收費員無法解釋，司機在瘋狂辱罵收費員：
還朝他吐口水。
隨後，司機推倒了收費員。
自己又倒在地上，意思是這個日子沒法過了。
站長的意思是收費爭議很正常，這是司機不了解最新的標準。
最後該司機被行政拘留7天。
當然，有疑問去人身攻擊肯定是錯的，當眾鬧事也是錯的，拘留7天是完全沒有任何問題的，不過這條新聞引發的評論卻大部分集中到了高速的收費上。
出乎我們意料，很多人竟然很理解司機？
這點我們沒想到：
很多一線收費員表示自己也很難做：
浙江的一位女收費員被罵哭的視頻也讓大家很震動。
大家可以看下媒體的報道：
最終是不是多收錢我們不知道，但是還是要請各位司機保持冷靜，遵紀守法，不要衝動啊！
如果確實多收的話是可以退回的，這個央視也報道過。
不過這個高速費用導致產生糾紛我們也是很少看到，而近期多了起來，這是另外一個與收費員起糾紛的視頻。
大家可以看下，不長，以前很少的糾紛現在卻多了起來。
還是希望大家保持冷靜，尋求正規解決途徑，不要有過激行為，不過對於目前ETC和高速收費的一些亂象，央視也終於忍不住發聲了，的確是要好好弄下了。
康輝的這句話可謂是說出了廣大車主的心聲：