最近發布的文章評論中有不少讀者提到杭紹同城這個詞，這成功激發出了圖解的好奇心。圖解查詢了一些信息，最為聒噪的就屬紹興的一些房產中介，描述的似乎都是只要杭紹同城，紹興的房價就能和杭州同步接軌。圖解打算用自己所熟悉的方式跟大家聊聊這個事兒。一個事情若是沒有可能性，咱們就沒有聊下去的必要了。如下圖，紹興市政府與武林廣場的直線距離為46公里，武林廣場與臨安的直線距離在42公里左右。蕭山區瓜瀝鎮往東南方向就是紹興的地界，就杭州和紹興空間位置這事，咱們就可以好好聊上一聊。
圖1 杭州與紹興空間距離圖
城市凝聚了包括醫療、教育、商場、交通、人才等諸多資源，人人頻繁的往城市跑，便是為了能夠享受大城市帶來的便利。城市越大，提供公共服務的成本也就越低。那麼，杭州和紹興公共服務共享的程度如何吶？小編從以下四個方面進行說明：
1. 醫療方面各地區政策不一樣，要說共享還沒那麼容易。
2. 教育資源也是同樣的問題，優秀的教育資源對本城市的居民都供不應求，共享自然也是一種奢望。
3. 人才資源，同城也是蠻尷尬的，同城只會拉一條吸管，將經濟體量更小城市的人才吸走，就這一點而言，大家看看周邊有多少紹興同事就知道了。
4. 交通資源包括地面交通與空中交通，地面交通也就是公路，一個城市的公路是難以與其他城市共享的。那就剩下機場資源了，那我們來看看蕭山機場對杭紹兩城的影響。從下圖能看到蕭山機場到武林廣場與紹興市政府的距離相當，那麼紹興就算沒有修建機場，也是可以共享的。
圖2 機場與紹興的直線距離
我們再看看杭紹之間的商場（綜合體）都分布在哪裡？下圖就是杭紹兩城間大型商場的空間分布熱力圖，從圖中能看到一個有意思的現象，目前只有杭州和紹興的商場分布熱力圖能連在一起。即使像臨安與富陽，都與杭州主城區之間存在一個明顯的空白地帶。看來杭紹同城，並不只是停留在概念上，或許極具敏感度的商人早已布下了局，為此不斷努力。
圖3 杭紹商場熱力發布圖
商業上行得通，那麼工作方面又如何吶？圖解收集了杭州與紹興的公司與工廠數據，並根據他們的空間分布做了一張熱力圖，如下圖。從圖中能看出杭州與紹興的公司分布已連成一片，有點不分你我的感覺。
圖4 杭紹工作點熱力發布圖
以上都是在空間上的一個解釋，而生活終究是由空間和時間兩個維度組成的世界。每個人每天都只有24個小時，如果不能突破通勤時間的限制，杭紹同城就只能停留在炒房的概念上。從現狀來看，目前唯一能解決這個問題的就只有地鐵。如下圖所示，杭紹線總共9個站點，以每站3分鐘的運行時間計算，只需27分鐘到達香樟路站，香樟路到達武林廣場時間大致50分鐘左右。77分鐘雖說不短，但是相比於在其他大城市的環線擠公交時間，這個時間是很良心了。
圖5 杭紹同城交通成本估算圖
小結
本文只是圖解按照個人擅長的方式對杭紹同城這個概念做出的理解，各位讀者如果有什麼建議或者想法，歡迎和圖解溝通交流。若您覺得圖解寫的還不錯，歡迎關注《圖解城市》微信訂閱號與本頭條號（同名），您的關注是對圖解莫大的鼓勵。