奔馳的開發團隊就打造一款酷似未來車的概念車，新車是基於奔馳G級平台打造而來，並命名為Ener-G-Force，這台車的優勢在於採用了最新的技術，新車的動力使用的是水。
這時候就有人會發出疑問，水怎麼能夠當作動力呢？其實，在早期的時候本田就推出一款能源汽車，動力使用的燃料則為氫，使用氫為新能源汽車的燃料的行得通。目前國內有一款超跑也是使用這個燃料作為動力能源，氫作為燃料的好處在於，可以填補電池的續航能力和電池存儲的回收，屆時帶來的環境污染則會更大，因此並沒有得到廣泛的使用。
而奔馳的Ener-G-Force則使用水轉換成氫動力，並且存儲在蓄電池中，實現零排放駕駛。而且可以實現邊開邊充電，使得續航能力更持久，在續航方面這台Ener-G-Force可以達到1000公里的里程，並在車頂設又蓄水箱。那麼就有網友發出疑問，那麼不是車子變得更重，會不會出現小馬拉大車呢？其實，關於這點不用擔心，新車的動力將會與奔馳G級一樣強大，畢竟是出自G級平台的產物，而且設計師也會想到這方面的，新車還配有四驅、差速鎖等越野配置和裝備。
雖然該車的具體參數並沒有曝光，但是從它20英寸的輪轂也能看得出該車非常的龐大。此外，這台車是為越野而生，所以也配有伸縮踏板以及超高離地間隙。當然，新車的內部空間也得到保障，至於駕乘感和舒適性也是毋庸置疑的。
整車的設計充滿了科幻感，同時也運用到很多當下的科技元素，比如前後為led燈源的燈組，以及各種黑科技，什麼攝像頭、探測器等。當然，從該車的外觀設計來看，新車的外觀實現量產的難度並不大，至於用水轉為動力能源還是有一定的難度，不過在國外也有牛人使用水作為能源，並在摩托車上測試成功了，所以隨著未來科技的進步應該不是難題了。
此外，新車在2030年的時候可能會見到真車，至於售價也是非常昂貴的。目前用水轉為能力的構想也很普及了，各大車企也都在克服這方面的技術的殘缺，我們也希望能夠儘快開上用水作為動力的汽車，畢竟現在的油價上漲太快了，那麼大家覺得用水轉為動力的構想能夠真正的實現嗎？轉發