奧迪今年上海車展旗艦他們公布了e-tron的國內預售價（70-83萬元）。
如果單純地拋開動力單元形式，這輛奧迪e-tron與其它所有奧迪產品是一致的，家族化的設計風格，e-tron一款特殊的產品，
其實最開始沒有看到e-tron實車，而是只看到其照片時，我曾以為這款車應該是與奧迪Q8一樣尺寸的車型，因為它配備了你所能想到的全部的來自奧迪的新科技和豪華配置，但實際上e-tron只是一款中型SUV，尺寸略大於國產Q5L。
儲物空間：
e-tron前後橋各搭載一台異步電機，前電機最大功率為125kW，boost模式下增大至141kW，而後橋電機最大功率為140kW，boost模式下172kW，系統綜合最大功率為265kW，最大扭矩為561N·m，而在boost模式最大功率則為313kW，最大扭矩664N·m，有了這樣的數據支撐，其0-100km/h的官方加速成績為5.7s。
一塊容量為95kWh的鋰離子動力電池保證了e-tron的NEDC續航里程達到470公里，但實際續航里程還需我們日後進一步測試得到。電控quattro四驅系統能夠在公路上為e-tron提供更好的操控性能。