一、路基工程
1、路基存在的質量通病
路基基底處理不徹底;填料不符合要求;橋涵過渡段碾壓不密實、不到邊;邊坡鼓肚塌腰,路肩不順直,過渡段路基不均勻沉降。防護工程表面粗糙;漿砌工程砂漿不飽滿、通縫等;配比計量不準;漿砌幾何尺寸不符合設計要求;泄水孔漏設、水溝為反坡、無泄水孔反濾層。
2、預防和控制措施
嚴格按技術規範和設計要求處理基底,並進行填前碾壓,經監理工程師現場檢查簽認;橋涵過渡段碾壓嚴格進行試驗檢測,選擇合格材料並經監理工程師同意,不使用不合格填料;配置重型壓實機具,技術、試驗人員跟班作業,嚴格控制填料、層厚和壓實度,且碾壓到邊,對重型機械碾壓不到的地方,輔以小型夯實機械夯實,不留死角。邊坡掛線整修,一次成型,路肩掛線順直,確保密實美觀。加強過渡段路基工程填料、施工碾壓、檢測控制,保證其填築質量。路基寬度採取適當加寬,加強路基邊側碾壓,克服不易壓實的通病。原材料精心選擇,嚴格試驗;嚴格勾縫工藝,縫面平整,光滑圓順、密實,勾縫後加強養生。漿砌圬工採用擠漿法施工,嚴禁使用灌漿法,片石大小均勻,丁順相間,現場設專門質檢人員旁站,隨時抽檢;旁站質檢人員不到位時,嚴禁漿砌圬工。嚴格控制配合比,機械拌和,旁站質檢人員隨時抽檢。嚴格按設計位置、幾何尺寸施工,發現現場施工與設計不符時,及時做好現場核實保護工作,並上報設計、監理等相關單位。嚴格按設計位置、間距設置泄水孔、反濾層,發現問題及時處理,確保排水暢通。
二、橋樑工程
1、常見質量通病
(1)鋼筋混凝土開裂;
(2)混凝土結構孔洞;
(3)混凝土結構露筋;
(4)混凝土結構缺棱掉角。
(5)鋼筋保護層厚度合格率偏低。
(6)預應力施工不規範。
2、預防和控制措施
(1)鋼筋混凝土開裂預防措施
1)加強混凝土品質的過程控制,確保混凝土各項性能指標達到設計及規範要求。
2)合理選用水泥品種和水泥用量及水灰比,為滿足混凝土抗裂防滲要求,優先選用泌水性低、水化熱低而且干縮小的普通矽酸鹽水泥。
3)選擇優質砼骨料。對使用碎石的粒徑要嚴格控制,若粒徑過大,砼產生的裂縫相對也大,粒徑過小,水泥用量則增多,對抗滲不利,粗骨料的粒徑不宜大於40mm。選用中砂對增加砼的和易性,減少收縮裂紋,提高抗滲性非常有利。同時採用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得最佳抗滲效果的有效途徑,取值範圍必須經過試驗比選確定。
4)摻用減水劑,控制水泥用量,改善砼的和易性,減少砼干縮變形,同時視其情況,摻用膨脹劑,抵消砼收縮。
5)砼拌合物的水灰比對砼的性能起著決定性作用,水灰比過小,施工困難,影響砼的密實度,水灰比過大,砼將產生過大的收縮而開裂,同時水泥用量過大則砼的干縮量顯著增加,一般水灰比不大於0.45。
6)採用泵送砼工藝,澆注前認真檢修砼施工設備,周密組織砼運輸,最大限度地縮減砼運輸時間和澆注間歇時間,確保砼能連續灌注,以防形成隱形施工縫。
7)隨時抽檢砼的坍落度和溫度,避免坍落度過大或過小,測量砼入模溫度,控制砼的入模速度,混凝土均勻灌注,水化熱均勻散發,避免混凝土與環境溫度差過大產生溫度應力而開裂。
8)加強混凝土灌注過程中的搗固,確保混凝土搗固質量,保證混凝土的密實度。
(2)混凝土結構露筋預防措施
1)混凝土澆筑前應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。
2)在靠近模板的鋼筋上嚴格按要求綁紮混凝土墊塊。
3)鋼筋較密集時,應選配適當的石子。
4)為防止鋼筋移位,嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。
5)鋼模板嚴格塗刷脫模劑。
6)混凝土自由順落高度不得超過2米,否則採取措施。
7)拆模時間要根據試塊實驗強度確定。
8)操作時不得直接踩踏鋼筋。
(3)混凝土結構缺棱掉角預防措施
1)承重結構拆模混凝土應具有足夠的強度。
2)拆模時不能用力過猛,保護好稜角。
3)加強成品保護工作,在人多、運料通道等處的混凝土角要採取保護措施。
3、橋面系施工
施工準備階段的質量保證:根據設計提供的各種文件,做好施工前的調查和設計圖紙的審查,編制該工程的施工組織設計。在優化組織設計和施工方案(施工工藝)的基礎上,向參與施工的人員作好詳細的全面的技術交底和思想發動,全體參與施工人員對質量方針、質量目標能理解並貫徹執行。
施工過程中的質量保證:加強施工過程中的質量控制是實現本工程質量目標的關鍵。因此,在施工過程中,要嚴格按照部頒的各種施工規範及«工程質量驗交評定標準»進行施工,同時結合本工程的特點及施工工藝採取如下保證措施。
配合質檢部門及監理單位認真做好各種原材料的試驗和鑑定,做到無合格證或未經試驗鑑定的材料不得進場。
採用先進施工技術,提高混凝土灌注質量,做到內實外美。
嚴格按照操作規程操作。按項目管理組織施工,作業實行「自檢、互檢、交接檢」,嚴禁把不合格工序帶入下一工序。保證每道工序的質量。
所有隱蔽工程,在監理工程師檢查合格鑑定後及時隱蔽,防止氣候變化影響工程質量,對於工程施工中需要變更設計的項目及時上報有關單位,並按有關程序進行變更。
拌和混凝土嚴格按配合比計量,集中攪拌,機械運輸,機械振搗。按橫向聯結施工工藝各項要求進行灌注。
積極開展QC攻關活動,對關鍵工序和工藝進行技術攻關。如模板設計和張拉速度,及各工序的緊密配合。
三、 隧道工程
1、常見質量通病
麻面、蜂窩、孔洞、露筋錯胎錯台及隧道滲漏水。
2、預防和控制措施
(1)麻面
1)現象
混凝土表面局部有缺漿,或有許多小凹坑,但無鋼筋和石子外漏。
2)原因分析
模板表面粗糙或清理不幹凈,粘有干硬水泥砂漿等雜物,拆模後,出現麻面。
鋼模板脫模劑塗刷不均勻,拆模時混凝土表面與模板粘結,引起麻面。
模板接縫不嚴實,澆築混凝土時縫隙漏漿,出現麻面。
混凝土振搗不密實,混凝土中的氣泡未排出,一部分氣泡停留在模板表面,形成麻點。
3)預防措施
模板面清理乾淨,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。
脫模劑要塗刷均勻,不得漏刷。
混凝土必須按操作規程分層均勻振搗密實,嚴防漏振。
(2)蜂窩
1)現象
局部混凝土砂漿、石子多,石子之間出現空隙,形成蜂窩狀的孔洞。
2)原因分析
混凝土配合比不準確,砂石骨料、水泥材料計量不準確,或用水量不準確,造成砂漿少、碎石多。
混凝土攪拌時間短,沒有拌和均勻,混凝土和易性差,振搗不密實。
未嚴格按操作規程澆築混凝土,造成混凝土離析。
混凝土一次下料過多,沒有分段、分層澆築,振搗不實或下料與振搗配合不好,因漏振造成蜂窩。
模板空隙未堵好或模板不牢固,振搗混凝土時模板移位,造成嚴重漏漿,形成蜂窩。
3)預防措施
混凝土配料時嚴格按配合比計量,經常檢查計量系統和自動控制系統。
混凝土拌和均勻,顏色一致,最短攪拌時間符合規定。
混凝土自由傾落高度一般不得超過2m。如超過,要採取串筒、溜槽等措施。
混凝土分層振搗,分層厚度不超過振搗器作用部分長度的1.25倍。
振搗混凝土拌和物時,插入式振搗器移動間距不大於其作用半徑的1.5倍;對輕骨料拌和物,則不大於其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2,為保證上下混凝土結合良好,振搗棒插入下層混凝土5cm。
混凝土澆搗時,必須掌握好振搗時間,混凝土不再顯著下沉,不再出現氣泡為好。
澆注混凝土時,經常檢查模板、支撐、接縫等情況,發現有模板鬆動,及時處理。
(3)空洞
1)現象
混凝土結構內有空隙或蜂窩特別大。
2)原因分析
在鋼筋密集處或預埋件處,混凝土澆築不密實,未充滿模板而形成孔洞。
未按順序振搗混凝土,產生漏振。
混凝土離析,碎石成堆或嚴重跑漿,形成特大蜂窩。
未按施工順序和施工工藝認真操作,造成孔洞。
有木塊和雜物等掉入混凝土中。
不按規定下料,一次下料過多,振搗器振動作用半徑達不到,出現特大蜂窩和孔洞。
3)預防措施
在鋼筋密集處,採用細石混凝土澆築,並認真振搗密實,機械振搗有困難時,採用人工搗固配合。
採用正確的振搗方法,嚴防漏搗:插入式振搗器應採用垂直振搗方法,即振搗棒與混凝土表面垂直。斜向振搗時,振搗棒與混凝土表面成約40~45°;振搗器插點應均勻排列,可採用行列式或交錯式順序移動,以免漏振。每次移動距離不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗器操作時快插慢拔;控制好下料,要保證混凝土澆築時不產生離析,混凝土自由傾落高度不超過2m,大於2m時設溜槽、串筒等措施。
加強施工技術管理和質量檢查工作。
(4)露筋
1)現象
鋼筋混凝土結構內的主筋外露。
2)原因分析
混凝土澆築時,個別砂漿墊塊移位或墊塊太少甚至漏放,鋼筋緊貼模板,致使拆模後露筋。
鋼筋混凝土結構斷面較小,鋼筋過密,如遇大石子卡在鋼筋上,混凝土不能充滿鋼筋周圍,使鋼筋密集處產生露筋。
混凝土產生離析,澆注部位缺水泥漿或模板嚴重漏漿,造成露筋。
混凝土振搗時,振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位,造成露筋。
混凝土保護層振搗不密實,或拆模過早等,拆模時混凝土缺棱掉角,造成露筋。
3)預防措施
澆築混凝土前,檢查鋼筋布置的結構尺寸及保護層厚度是否準確。
預製專門的砂漿墊塊以保證混凝土保護層的厚度。縱橫每隔80~100cm左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。
嚴格選配混凝土用碎石粒徑,碎石最大顆粒尺寸不超過結構截面最小尺寸的1/4,同時不大於鋼筋凈距的3/4。結構截面較小、鋼筋較密時,採用細石混凝土澆築。
為防止鋼筋移位,在鋼筋密集處,採用小直徑振搗棒振搗。
混凝土自由下落高度超過2m時,用串筒或溜槽。
拆模時間要根據試件試驗結果確定,防止過早拆模。
施工中不得踩踏鋼筋,如鋼筋有踩彎或脫扣者,及時處理。
加強開挖斷面尺寸的檢查,嚴格控制超欠挖以保證混凝土厚度。
(5)隧道滲漏水
1)現象
隧道襯砌砼表面滲水或局部滴水。
2)原因分析
防水板破壞,混凝土有裂縫、裂紋,結構沉降縫、施工縫未處理好。襯砌混凝土振搗不密實。
3)預防措施
制定防排水施工質量的獎懲管理制度,由專人負責落實實施。
加強防水材料的貨源管理及混凝土原材料的進貨檢驗,通過試驗選用防水材料。
洞身施工防水板前先進行支護表面修整處理,凹凸不平處採用噴混凝土補平,割除錨杆、鋼筋網等外露端頭,防止防水板被戳破。
施工前對防水板焊接工進行系統的培訓,持證上崗。
嚴格控制超欠挖,保證襯砌混凝土厚度。
在施工縫及變形縫安裝止水條的斷面中央設置嵌縫,深度為止水條厚度的2/3,止水帶採用鋼筋卡進行定位和固定,按設計埋設排水盲管。仰拱與拱牆接觸部位施工縫按要求進行施工,並塗介面劑。
施工前針對隧道實際水文地質條件作出相應的混凝土配合比設計,並在施工期間進行驗證和優選混凝土配合比設計。
指派專門的技術人員在現場指導混凝土施工,並加強混凝土施工前防水層的檢查和修補工作,尤其是搭接處的焊縫質量檢查。
自動計量攪拌站生產的混凝土,嚴格控制混凝土水灰比及砂石骨料級配,外加劑摻量準確,保證混凝土質量,混凝土採用攪拌運輸車運輸途中慢速攪拌,以免在運輸及施工過程中產生離析。
灌築混凝土分層振搗密實,以台車附著式振搗器為主,輔以插入式搗固棒。