網際網路技術的快速發展，催生出了很多新興產業。而這些產業在改變用戶傳統生活方式的同時，也讓一些較早進入該領域的公司賺得盆滿缽滿。而共享單車作為誕生於網際網路新時代的新興產物，也在市場上帶來了許多商機。
在2015年前後，很多資本都投資了共享單車企業，使得共享單車市場競爭變得愈發激烈。而無數案例都證明，與網際網路相關聯的產業，註定都是頭部玩家的遊戲，想要迅速發展新興產業，公司就必須進行「燒錢」。
正是因為如此，在共享單車發展初期，是由擁有雄厚資金的摩拜單車以及ofo占據中國大部分市場。不過，由於這兩家共享單車企業在發展過程中盲目擴張，並且單車肆意停放、故意損壞等情況時常發生，最終這兩家公司損失也都非常嚴重。
如今，曾經風靡一時的摩拜單車最終賣給了美團，與其齊名的ofo因為資金鍊斷裂宣布破產。不過，這兩大巨頭的衰落，也為新進入共享單車領域的企業提供了經驗，該領域也出現了新霸主——哈羅單車。
哈羅單車成立於2016年，相較於摩拜單車和ofo，資歷尚淺。當時摩拜和ofo已經瓜分了共享單車行業80%以上的市場，並且，摩拜和ofo背後有阿里巴巴、騰訊、滴滴等投資者，所以哈羅單車想要搶占市場難如登天。
不過，哈羅單車利用有限的資源，放棄一二線城市運營，通過專注三四線發展，逐漸生存了下來。正是因為哈羅單車下沉市場，在2018年迅速崛起，而阿里巴巴作為網際網路巨頭之一，自然不會放棄共享單車這款大蛋糕，在放棄ofo之後，迅速入股哈羅單車，如今更是成為哈羅單車最大的股東。而有了阿里巴巴這位大財主，哈羅單車更是獲得支付寶這個流量入口，加上阿里強大的資金的加持，哈羅單車崛起也是非常迅速。
根據哈囉出行的副總裁任亮亮透露，成立4年之久的哈羅單車，目前已經註冊用戶超過4億。不得不承認，哈羅單車在這場「燒錢大戰」中才是真正的贏家。對此，你是怎麼看的呢？
文/球子審/JING
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-hk/f716f1d31edafbff7d1005a435e0a5bd.html