被俄羅斯人寄予厚望的月球-25號探測器於今年8月19日不幸墜毀在了月球表面，如今它的墜落地點已經被找到了——在月球南極附近的一個隕石坑中，而且是砸出了一個直徑10米的大坑。
8月19日，俄羅斯月球-25號探測器在最後一次變軌過程中出現了異常情況，反推發動機超時工作，按計劃本來應該運行84秒鐘，不料卻運行了127秒，導致探測器的速度和軌道高度都大大降低，最終撞擊到了月球表面。
俄羅斯是傳統的航天大國，航天技術繼承了前蘇聯的衣缽，可以說是有著雄厚的技術基礎，而前蘇聯曾經二十餘次探測月球，無人探測器多次登月成功，還取回了數百公斤重的月壤，但是自1976年以後，前蘇聯再也沒有探索過月球，俄羅斯月球25探測器是前蘇聯-俄羅斯47年來的首次探月，恐怕誰也沒有想到月球25會以提前兩天撞月這種徹底的失敗而告終。
俄羅斯月球25探測器推進器為何會比原計劃多工作了43秒，俄羅斯航天集團至今沒有公布原因，其實分析來看這個失誤出現的很奇怪，因為自探測器發射之後，其上的發動機工作狀態和工作時間一直都很正常，偏偏就是進入月球預著陸軌道時出了問題，而且出現的失誤還很大，工作時間設定為84秒，卻一下子延長了43秒，時間延長了50%以上，這種十分意外的反常現象致使月球25探測器運行軌道能夠低到月球表面以下，所以它才撞到了月球表面上。
這到底是地面操作方面出現的失誤，還是探測器的發動機真的出現了故障，或者是程序錯亂，而或是出現了來歷不明的信號干擾，雖然事情已經過去了十多天，但原因還並不清楚，發動機工作超時的原因仍是謎。
俄羅斯月球25探測器攜帶有多台月球探測儀器，如果成功著陸的話將會在月球南極進行一些之前還從未有過的探測，包括月球南極表面以下的水含量等，而我國也已經決定與俄羅斯在月球南極共建月球科研站，所以月球25探測器的科研成果也將會對中俄在月球科研上的聯合項目有很大助益，因此月球25探測器的墜毀也是一種共同的損失。
如今俄羅斯月球25探測器的墜落地點已經明確，其實在該探測器墜毀之後兩天（8月21日），俄航天集團的月球25探測器項目組就通過軌道和時間計算給出了月球25估計墜落地點，並且向美國航天機構分享了月球25的相關數據，雙方都認為探測器墜落地點是在蓬泰庫朗（有的翻譯為龐特庫蘭特或龐泰庫朗）G隕石坑西南邊緣附近。
8月31日，美國航空航天局（NASA）對外宣稱其月球軌道勘察飛行器（LRO）在俄羅斯認為的墜毀地點蓬泰庫朗G隕石坑的內部邊緣地帶發現一個新的隕石坑形狀的大坑，並且認為就是俄羅斯「月球25」號探測器在月球表面墜毀撞擊出的大坑。其位於蓬泰庫朗隕石坑西南位大約20度的陡坡上，其月球坐標為南緯57.865度、東經61.360度，月球海拔-360米。
美國航空航天局將2020年5月27日拍攝的該地點的一張照片和今年8月24日在該地點拍攝的一張照片進行了對比，圖片如下，可以明顯看出這一地點出現了一個新的小型撞擊坑。
雖然時間跨度很大，但考慮到這個撞擊坑的位置特殊性，所以專家們認為有極大機率就是俄月球25撞出來的。這個隕石坑的一側有明顯的亮點，應該是探測器以傾斜的角度撞擊時造成坑沿一側較高，太陽光照射到上面映射出來的。
通過比例尺計算，美國航空航天局認為這個撞擊坑的直徑大約有10米，這在地面上看上去是一個相當大的坑窪，之所以能撞出這麼大的撞擊坑，也是因為探測器本身就比較重，其起飛重量為1.7噸，考慮到其燃料耗費，墜毀時重量大概在一噸左右，當時探測器的速度大概和月球逃逸速度差不多，每秒2.4公里左右，相當於出膛炮彈的速度的兩倍。
月球的表面基本都是隕石撞擊出來的鬆軟的土層，而且月球上不會下雨，表面不會出現板結現象，所以月壤就和我們常見的地面的干土層差不多，而且月球的引力只有地球的1/6，月球的密度也比地球小很多，其表層要比地球土壤還鬆軟。而一個一噸重的物體以每秒2400米的速度撞擊到月球表面，砸出直徑10米的大坑是很正常的現象，已經撞報廢的月球25探測器，應該就埋葬在這個大坑的深處。
可惜的是，探測器的葬身之處距離它的目的地並不是很遠，它的預定著陸點在月球南緯69.545度，東經43.544度，兩地直線距離只有大約400公里。
消息來源：《環球時報》9月1日報道《找到了？美國發布（俄羅斯月球25探測器墜毀地）最新照片！》
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