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氧氣是人類不可或缺的東西，沒有氧氣不容置疑，人類會面臨死亡。空氣中氧氣占比為21%，如果氧氣含量低於16%人就會感到呼吸困難，這也就是我們身處海拔高的地區感到缺氧的原因。若是含量低於10%時就會導致人神志不清，低於6%時會導致人休克甚至死亡。但是一般情況下，我們平時不會為沒有氧氣造成的擔憂，但是長期置身於潛艇中潛伏在水下的潛艇艇員的呼吸就不是那麼的自由。
潛艇屬於一種耐壓殼體和非耐壓殼體密閉的水下艦艇，且不說其具有密封性，就算沒有密封潛艇員也不能在水中自由呼吸。所以不少人也對潛艇員所需氧氣產生好奇。也相信會有很多會因為這一切都是憑藉的氧氣罐。然而現實中氧氣罐是潛艇員們最忌諱的東西。
現如今潛艇大致分為兩種型號，一種是採用核動力驅動的核潛艇，而另一種柴油發動機推進的常規動力潛艇。柴油發動機在運轉時需要燃燒氧氣，這樣的一操作對氧氣的消耗量可不小。由此看來，潛艇上的氧氣不僅僅供艇員呼吸使用，還要供給潛艇操作，那麼氧氣罐就太不現實了。潛艇發展到今天，我們的潛艇潛行的技術已經相當純熟。潛艇執行任務時可能出海幾個月都不回港，供氧問題現在是這樣解決的。
事實上，潛艇上的氧氣主要來自於這幾個方面，一是通氣管裝置，這是一種可以升降的管子，可以給柴電潛艇的柴油機供氧，同時也可以使常規潛艇艇內在常溫下換氣。二是空氣再生裝置，潛艇上的空氣再生是靠電解水製造氧氣，再消解二氧化碳，通過核裝置與過濾器驅除有害廢氣。同時也會帶一些氧氣再生藥板以備不時之需，在個別艙室二氧化碳達到一定含量之後通過請示同意後就可以使用。至於氧氣管成最忌諱的東西，首先能用到它的機會很少，若是用到了很可能就意味著發生了意外情況。所以才有這樣的說法。