11月17日，長安旗下全球首款超級增程皮卡—長安獵手亮相廣州車展。憑藉全新獵動設計的顏值顛覆，以及「既猛、又省、還來電」的核心價值鐵三角，長安獵手打破了傳統皮卡造型的束縛，更解決了柴油皮卡「動力疲軟」和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、補能不便的擔憂，提供現階段皮卡市場的最優解決方案。

長安獵手的設計打破傳統皮卡此前的固有造型，以更年輕運動的氣息顛覆傳統皮卡形象。外觀設計採用全新獵動設計語言，前臉採用鯊魚鼻型面設計，營造出瞬間爆發的力量感和前沖感；獵影格柵搭配狹長犀利的銳眼大燈，透露凌厲而威嚴的氣勢，LED標識進一步提升前臉辨識度。此外，諸如躍動前保槓、一體式飛翼防滾架、分段式開啟的動感尾門等創新設計，讓其外觀兼顧審美與實用。

增程器功率大，才是超級增程皮卡。動力上，長安獵手採用藍鯨大增程+雙電機的動力搭配。其中，2.0T藍鯨增程器凈功率140kW，低電量狀態下，藍鯨大增程仍可以給電池補電，支持低至8%以下的極限補電。雙電機峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，起步響應僅0.4s，零百加速7.9秒。

在動力方面，長安獵手各方面數據輕鬆碾壓柴油皮卡。車輛處於滿員、滿載的工況中，面對爬長坡、高速行駛等場景，長安獵手還搭載行業首創的「一鍵注力」，能夠保證充沛的動力輸出，有效解決柴油皮卡「多拉慢跑」、「高速疲軟」的痛點。

經濟實惠、省錢省心、皮實耐用仍是目前皮卡用戶的主要需求。長安獵手純電續航更達到了180km，綜合續航1031km，綜合油耗1.3L/100km。針對柴油皮卡用戶頻繁加尿素、自清潔、車輛抖動的痛點，長安獵手解決了「排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動力下降」的出行問題。

面對新能源用車安全方面的顧慮，長安獵手還具有電池包五大安全防護，而作為市場上唯一「非承載車身+增程動力」的皮卡車型，長安獵手電池被包在車身中，是「藏」在車身裡面的技術。這種「籠式」電池防撞結構能有效防止外部撞擊發生的電池磕碰，打消用戶對新能源皮卡的電池安全焦慮。

得益於長安自研的增程動力系統，長安獵手擁有全時全域的純電駕感，配合首創的智能電四驅架構，在不同地理環境下，可實現兩四驅自如切換的出行場景。長安獵手還搭載全場景戶外放電功能，擁有雙220V插頭和最大227度的儲備電量，可供2000W的電器使用超100小時，相當於一個移動的生活補能電站。

結語：在新能源時代，長安獵手先行出擊，「圍獵」皮卡系列痛點，以技術能耗、動力、補能快捷及經濟舒適的完美平衡，將皮卡行業「卷」出了新高度，重塑皮卡行業新格局。