撰稿 | 薛雅夫
越是傳統保守的人，內心的慾望就越多，富人的豐富心理狀態總讓人捉摸不透，就好比高企老總總愛配一名金牌秘書，高效處理著老闆各種奇奇怪怪的問題。而這則是豪華品牌為何總愛搗鼓高性能行政轎車的原因，高性能+行政，兩者看似是矛盾體，可一旦結合起來，總能碰撞出無與倫比的口感。
全新一代奧迪S8，就是這類的代表，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，配備48V微混系統，最大功率達到571馬力。當經典蟹肉魚子醬與龍蝦凍和椰菜泥組合在一起時，好不好吃是一回事，至少會是餐桌上的一嘴談資。
低調內斂，卻蘊含實力
與其他奧迪S系列車型一樣，全新奧迪S8在外觀上並不會過於張揚，即便是性價比較高的S4，在外觀的營造上也低調得跟普通動力版本的A4L大致相同。
而定位更高的全新奧迪S8的外觀造型與此前推出的A8 Sport Exterior Package近乎相同，通過更改前臉風格以及更換了一套較為運動化輪轂的方式，一改普通版車型的沉穩和商務的感覺。
得益於本身就有著3128mm大軸距的緣故，這套運動套件上身後，還是有著許多值得細細琢磨的地方。
例如前臉有著豐富多層次的進氣格柵，前保險槓下方的前鏟及風刀組合在一起後，再透過車身腰線舒緩地一直延展到車尾，流線又富有衝擊力，容易讓人產生許多著美妙的聯想，可以說設計上相當出彩。
而車尾部分的雙出排氣布局，與尋幽入微的四輪傾角相得益彰，仿佛透過這種優雅中不失力量感的方式去告誡凡人，這才是貴族應有的姿態，淡定從容，卻又能在一線間發力。
歌劇院裡演唱金屬搖滾樂
打開車門俯覽內飾，Audi sport為其做了全黑化處理，並且在細節處增加了金屬質感的處理，在中控台、方向盤、檔把以及踏板的附近，均可見金屬處理後煥發出的荷爾蒙氣息。
並且用料上的選擇也相當多變，炭纖維、大量真皮面料為輔，外加一對帶有「S」標識的菱形格狀運動座椅，無比賞心悅目。
富人的象徵：V8動力
或許它並不是奧迪S系列裡面跑得最快的，但富人最想要的肯定是大排量機器以及後段有著充足的動力儲備，以便於能夠從山間上的別墅更快速地抵達公司，縮減路上不必要的龜速爬行。
而此時又怎樣少得了一副4.0T雙渦輪增壓V8發動機呢，並且為了增加更好的平順感以及減緩在市區行駛時發動機的不經濟的燃油工況，奧迪還配備了48V微混系統，總共能夠爆發出最大功率為571馬力，峰值扭矩800牛·米。
底盤方面，全新奧迪S8還裝備了四輪獨立的主動式懸架，以及四輪轉向，增加彎道性能的同時也能夠較好的兼容舒適性。
並且對於剎車性能有特別要求或增加外觀美感的用戶，還可選裝大尺寸碳陶瓷剎車盤。與此同時，還提供標準軸距以及長軸距兩個版本可選。
寫在最後
對於該款車型是否會引進還是一件未知數，但環顧整個同級市場，也還有著奔馳S 500 L 4MATIC、保時捷Panamera GTS 4.0T等車型可選，並且上一代S8車型也有過引進的案例，在市場並不會極其小眾的情況下，為全新一代奧迪S8提供了引進的可能性。
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