目前在售的第八代豐田凱美瑞車型於2017年11月正式上市，至今已過去超6年時間，所以也是時候該進行換代了。
圖為2017年11月第八代凱美瑞上市現場
圖為2023年11月廣州車展第九代凱美瑞發布現場
這不，在前不久的2023廣州車展上（11月），廣汽豐田便發布了全新（第九代）凱美瑞的實車，只不過當時新車還只是初次亮相，所以關於價格方面的東西其實外界所知道的是非常少的。
不過，隨著2024年到來，廣汽豐田在新年的第1天（2024年1月1日），便為我們帶來了一份驚喜，而這份驚喜正是全新一代凱美瑞車型的預售價格。為什麼說第九代凱美瑞的預售價有「驚喜」呢？因為從這個價格中我們能看到，如今的豐田終於親民了，也間接反映出豐田開始回饋中國用戶。
具體來看，全新第九代凱美瑞的預售價格區間為17.38-20.88萬元，新車一共推出了7款配置車型。怎麼樣，看到這個預售價，是不是覺得豐田親民了呢？
要知道，第八代豐田凱美瑞的價格可是來到了17.98-26.98萬區間。而現如今，全新第九代豐田凱美瑞的頂配車型預售價都沒到21萬，低配2.0L精英版更是在預售價上就比現款在售的精英版便宜了6000元起，由此也就可想而知，廣汽豐田為了搶占市場份額付出了多大的決心。
第九代凱美瑞
第八代凱美瑞
當然了，需知曉的是，此次預售的全新凱美瑞僅提供2.0L燃油和2.0L雙擎這兩種動力形式車型可選。換言之就是，現款還未停售的第八代凱美瑞車型上所搭載的那套2.5L汽油動力和2.5L混合動力可能都將不會出現在第九代車型身上，因此如果你喜歡2.5L版本的凱美瑞，那麼或許就要在近幾個月時間裡儘快去入手了。畢竟，全新第九代凱美瑞在2024年3月就會正式上市，而等到那時，第八代凱美瑞估計也就停產了，這點大家要注意。
下面再跟大家來聊下全新第九代豐田凱美瑞車型的產品力。
首先是外觀方面，新車依舊沿襲了第八代車型的整體設計思路，區別則僅僅是在前臉的分層式X造型設計、車側更具運動感的肌肉線條以及簡約范十足的尾燈組造型。
從設計上來看，三種不同版本的凱美瑞大體風格其實都差不多，因此選誰好我覺得大家也完全可以憑自己的主觀喜好去購買。
內飾部分變化還是蠻大的，第一就是智能化的車機系統有所升級，用上了更強算力的高通驍龍8155晶片。同時自然語音交互和語言處理的準確度更高，並且還新增加了3D智能面容識別、語音控制切換車內香氛香型等功能，而這些也都是豐田在智能化方面所做的「新功課」。
第二則是在功能性配置上提升明顯。例如首次搭載的AR風格化HUD抬頭顯示、首次搭載的橫樑設計全景天幕、64色數字羽翼音樂氛圍燈、更大尺寸的中控液晶大屏、全液晶儀錶盤以及全系標配的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝等等。
所以說，別以為豐田把第九代凱美瑞的預售價給降了就是在縮減成本，其實廠家在很多方面反而是補足了自己的「短板」，因此面對這樣的一代全新凱美瑞，你們是否心動了呢？
至於動力，從目前官方所公布的第九代凱美瑞車型預售價格來看，似乎新車將只會提供2.0L燃油和2.0L雙擎版車型可選，而之前的2.5L燃油版則會被取消。從參數上來看，2.0L燃油版和現款在售車型動力保持一致，而新增的2.0L雙擎版作為首次出現在凱美瑞上的新車型，綜合功率145kW、油耗則為4.2L/100km，數據表現還是挺不錯的，預計也將會給用戶帶來較好的駕乘體驗。
說到駕乘體驗，這裡還得多提一嘴。據官方介紹，全新第九代凱美瑞在操控、濾震、隔音等方面都做了許多優化。例如在操控性上，新車用上了後雙叉臂式獨立懸架，其懸架的支撐性相比第八代車型更強，且根據不同車型提升了6%或20%。另外，第九代凱美瑞還採用了雷克薩斯LM上的擺動閥式減震器，進而更好地提升車身穩定性。
再比如在隔音性方面，廣汽豐田官方也表示：第九代凱美瑞在中控台中部、主副駕駛下護板一共增加了13塊吸音棉，同時車門飾氈換成了吸音更好的消音材料，後車門玻璃更是增加了0.76毫米隔音層的隔音玻璃。因此，在一些看不見的地方，全新凱美瑞準備地還是挺充分的，也讓我們開始期待新車實際開起來的表現到底會如何。
寫在最後：總言之，豐田凱美瑞車系的銷量一直就很不錯，在剛過去的2023年，其甚至有可能奪得中型車市場裡的「年度銷量冠軍」，所以這樣來看的話，我們完全也有理由相信第九代車型仍會繼續熱銷。
從產品力上來看，全新凱美瑞的外觀、內飾、配置都有較大提升，同時動力選項也比較豐富，因此應該還是會有很多人喜歡和願意去購買。從口碑方面來說，凱美瑞至今已經發展到了第九代，車主們的反饋也一直都不錯，所以靠著這份好的積累，只要新車後續在正式價格上還能夠給出驚喜，其就能夠大賣，咱們也不妨拭目以待。（文/優視汽車 大卓）
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