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我國在二十一世紀的發展不可謂不迅速，在許多領域都有著非常大的突破，而中國最出名的領域就是我們的基建技術，許多外國國家也是送給了我們一個非常親切的稱呼，叫我們「基建狂魔」。我國現在建設了越來越多的高鐵線路，但是我國現在還保留著一列最特別的火車，這列火車不僅不是高鐵而且從不出售坐票和站票，整條線路長727公里，價格實惠是我國乘客最多的交通工具。
我們都知道我國的鐵路發展並不是最早的，一開始我國的鐵路還是依靠外國建設，但是隨著我們發展速度非常快所以現在的鐵路發展也是位居世界前列，火車在我們的交通發展中起了非常關鍵的作用，每年的春運都有著大量的乘客乘坐火車回家過年，今天我們要講的這個火車就是瀋陽前往北京的K53和K54列車，這趟列車僅僅設有兩個站台就是始發站和終點站，而這趟列車沒有座位全都是床鋪就是因為路途遙遠而且車速緩慢，長時間的路程如果一直坐著一定會受不了，所以整節車廂全部都是硬臥和軟臥，因為這趟列車只有晚上才運行，所以乘客上車睡一覺可能就到達了目的地，乘坐這趟列車的乘客也能夠享受一個非常美好的旅程。
基本上這兩座城市的乘客都會選擇這趟列車，因為這趟列車相較於其他列車而言價格更加便宜實惠而且也不會耽誤大家的時間，晚上都是我們睡覺的時間，所以我們在列車上也不會耽誤我們的其他時間，而且睡覺也不會耽誤我們的睡過站，因為一到終點站就會有乘務員提醒大家該下車了，這樣一說大家有想去體驗這趟列車的興趣嗎？
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