楚天都市報4月28日訊（記者呂銳 通訊員熊闖 陳嘉倫）昨日，隨著最後一車土石方被推入龍口，標誌著由漢江集團、中交二航局、鄖西縣政府共同投資，中交二航局參建的孤山航電樞紐二期圍堰上下游成功在汛前實現截流合龍。
孤山航電樞紐工程是漢江幹流水電開發規劃中的第八級電站，位於十堰市鄖陽區、鄖西縣交界處，是湖北省級重點項目，該項目是漢江五級開發的重要一環，總投資34.86億元，水庫總庫容為2.12億立方米，裝機容量為180兆瓦，建成後年均發電量達5.9億千瓦時。
按照孤山航電樞紐施工總計劃，2020年底前4台機組將全部發電投產。二期上游全年圍堰於2019年12月15日開始進占。而突如其來的疫情卻讓春節後復工推遲了將近兩個月，將原定工作節奏和進度打亂，加上2020年漢江水情不穩，汛期可能提前，水位隨時可能猛漲，漢江上游防汛度汛，關係到千萬群眾的生命財產安全，破堰、截流因此迫在眉睫。
為確保實現孤山航電樞紐工程二期圍堰截流重大節點目標，二航局項目部攻克技術難題，補足技術短板，針對疫情影響，及時調整二期圍堰施工方案，取消原167米防滲平台及平台以上土工膜防滲方式，截流後二期圍堰先行填築至設計高程，再全部採用高壓旋噴灌漿方式進行圍堰防滲體施工。在長江委和漢江集團公司大力支持下，加強上游水庫聯合調度，加密水情、雨情監測預報，並安排專人聯繫上游白河電站，協調控制下泄流量，創造有利截流條件。同時，實行「日清單」管理，倒排工期，明確時間節點，協調指揮調度，及時解決截流過程中出現的困難和問題，推動截流各項工作有序開展。
據悉，本次圍堰成功截流，為左岸船閘干施工創造了條件，也為漢江上游防汛度汛提供了堅實保障。