踐踏俄底線，北約伸出黑手，援烏魚叉飛彈，黑海艦隊更加艱難
丹麥正向烏克蘭提供美製「魚叉」反艦飛彈，俄海軍黑海艦隊迎來新對手。據參考消息網5月27日報道，據法新社報道美國國防部長勞埃德·奧斯汀宣布，丹麥已承諾向烏克蘭提供「魚叉」式岸艦飛彈，以對抗俄羅斯海軍對烏克蘭敖德薩港的圍困。
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自從俄烏戰爭爆發以來，北約的空中偵察力量就頻繁在黑海上空出沒，為烏克蘭軍隊提供關於俄海軍在黑海行動的情報。導致俄海軍在黑海頻繁遭受打擊，這都與北約的情報支持密不可分，其中就包括俄黑海艦隊旗艦「莫斯科」號的沉沒，明顯與北約脫不了干係。
現在，北約又要將更先進的「魚叉」反艦飛彈提供給烏克蘭，將賦予烏軍一定的對海和對地打擊能力，這些「魚叉」飛彈可以躲在遠離海岸的內陸，在距離俄海軍艦艇更遠的地方發動攻擊，將成為俄黑海艦隊的重大威脅。
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岸艦版 「魚叉」是一款比較罕見的反艦飛彈 ，麥道公司（現在屬於波音）研發的「魚叉」飛彈大部分是艦艦，空艦和潛艦版本。由於美國及其盟友的岸艦飛彈需求不多，因此岸基「魚叉」飛彈岸的銷路不大，目前僅在丹麥、西班牙、韓國和埃及埃及和韓國使，數量不太多。
「魚叉」岸艦飛彈近些年的最大訂貨是在2020年美國向台出口100套「魚叉」岸防飛彈系統，包括100輛發射器運輸車、411個飛彈貨櫃、404枚「魚叉」飛彈以及25輛雷達指揮車。這批「魚叉」飛彈系統可以組建25個「魚叉」岸防巡航飛彈營，從而極大地提升了海峽對岸的遠程反艦作戰能力，是我海軍的重大威脅。
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丹麥海軍裝備的岸艦型「魚叉」飛彈發射車的底盤是瑞典的斯堪尼亞（SCANIA） 113M/320卡車，四聯裝發射筒直接移植於艦艦型「魚叉」飛彈。
岸艦型「魚叉」飛彈經過了一定改進，採用比較新的「魚叉」Block II 飛彈（RGM-84L-4），發射重量690公斤，配備一個221公斤的半穿甲戰鬥部，單枚飛彈即可使一艘3000噸級的護衛艦喪失戰鬥力，讓5000噸級驅逐艦遭到重創。
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「魚叉」屬於高亞音速反艦飛彈，大空域機動性要求低，在海上飛行時的彈道控制比較簡單，能夠進行高亞音速飛行，加之反艦目標指示最多也就300多公里，因此飛彈射程控制在300公里以內即可，所以可配備一台油耗較高但速度較快的渦輪噴氣發動機。
「魚叉」Block II 飛彈安裝J402-CA-400渦輪噴氣發動機，這是一種300公斤級的噴氣發動機，飛彈的巡航段飛行速度是高亞音速的，大約為0.9馬赫，摺合1100公里/小時，每秒300米以上。
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「魚叉」Block II 飛彈具有先進的預規劃航路攻擊模式 ——這個能力對於反艦飛彈的突防非常重要，可以按預定規劃，經過特定的地點，完成若干轉向後再攻擊敵艦，也就是說它可以選擇繞過海島岸礁障礙、敵方探測或防禦火力，按照最為有利實現攻擊目的航路飛行，最終飛抵目標，完成突擊。能夠讓多枚飛彈齊射時的彈道更加複雜多變，可實現不同方位同時到達的飽和打擊。
「魚叉」Block II 飛彈採用德州儀器公司的PR-53/DSQ-28頻率捷變單脈衝主動雷達，掃描角度寬達60度，探測距離60公里。具有巡飛攻擊能力，如果沒有捕獲目標或目標脫鎖，飛彈會在附近空域按程序反覆搜索，巡航飛行直至重新捕獲目標。
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「魚叉」Block II 飛彈強化了抗ECM（電子對抗措施），加裝了衛星/慣導航系統（GPS/INS），具有抗干擾、高精確度的導航能力，加裝了雙向數據鏈系統，可以接收廣域目標指示信息，允許飛彈在飛行中重新定向，具有遠程超視距打擊能力。「魚叉」Block II 飛彈的標準射程為220公里，增程射程超過278公里（與中國鷹擊-83飛彈相同），還能夠打擊地面目標。
「魚叉」Block II 飛彈的優勢是具有近岸近海複雜地形發射能力，飛彈可以部署於陸地深處，發射以後先在陸地上飛行，然後在飛到海上，具有很高的生存率和突防能力。
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而目前俄黑海艦隊通常在靠近克里米亞半島多努茲拉夫湖和塞瓦斯托波爾之間的海岸線上活動，原因似乎是可利用烏軍現有的「海王星」反艦飛彈雷達導引抑制雜波能力較弱，不能攻擊靠近陸地的海上目標的限制，以保證安全。當烏克蘭軍隊接收到「魚叉」岸艦飛彈以後，目前俄烏在黑海方向形成的平衡將被打破。
俄羅斯著名軍事專家、《國防》雜誌主編伊戈爾·科羅琴科也對俄衛星通訊社表示，美製「魚叉」反艦飛彈是一款「制海利器」，「魚叉」Block II 飛彈還能有效打擊停泊在複雜海灣和港口裡的艦艇。在北約遠程偵察-指揮系統的參與下，俄羅斯克里米亞港口塞瓦斯托波爾就進入了烏軍飛彈射程。俄黑海艦隊在塞瓦斯托波爾軍港內的軍艦就會受到很大威脅。
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接下來，俄烏雙方在黑海方向的戰鬥會更加激烈，烏軍會想方設法伏擊俄黑海艦隊的水面艦艇，而俄軍則會想盡辦法摧毀「魚叉」等岸艦飛彈系統。俄軍需要耗費較大精力找到這些隱藏於內陸的魚叉岸艦飛彈發射車，從空中將其摧毀，但這個任務顯然不太容易完成，要占用較多的軍事資源。