這些年，上汽通用別克品牌在國內表現尤為亮眼，憑藉不俗的自身實力與較大的終端優惠，旗下已擁有多款高人氣車型，而且又陸續推出了更多迎合國內消費者口味的新車型；這其中較有代表性的昂科威，早期只是一輛國內特供車型，由於在國內表現優異，後來返銷北美市場。今年廣州車展上新款昂科威正式上市，相比之前的那次小改款，新款昂科威與家族其它車型統一風格，檔次感提升明顯；今天要介紹的是2020款別克昂科威28T四驅全能運動旗艦型，作為全系頂配車型，廠商指導價27.99萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，新款昂科威作為第二次中期改款車型，整體造型上與之前保持一致，變化主要集中在車頭車尾，還有一些細節部位，視覺上顯得更精緻運動。車頭部分採用了別克家族全新設計語言，機蓋上方隆起的筋線，飽滿的樣式能夠增加更多力量感；盾形中網格柵採用了分層樣式，中間展翼式車標向兩端延伸，與大燈內部融合，使得前臉看起來更顯寬大；車標上方實際為封閉狀態，真正的進氣口為車標下方亮黑色網格處，車型配備了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻。大燈造型採用了開眼角設計，與中網和車頭整體輪廓搭配協調，燈腔內的燻黑處理讓其顯得更精緻，全系標配LED光源的遠近光一體式燈組，支持自動大燈等功能。下格柵處通過貫通式輻條，勾勒出不錯的層次感，兩端和底部中間增加了亮黑色飾板，看起來更顯精緻，全系車型都沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面相比之前差異不大，主要體現在一些黑色塗裝上，更能彰顯運動旗艦型定位；車身前後比例協調，大燈上沿延伸出的筋線、貫穿前後門把手的上揚高腰線、以及從前輪拱環繞下來的摺痕處理，搭配起來讓車身更顯立體，同時起到不錯的塑形效果。後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支持電動調節、加熱、摺疊等功能，前排和後排側窗，分別使用了多層隔音玻璃和深色隱私玻璃，配合車內主動降噪系統，帶來更靜謐的乘坐環境；全系標配了全車車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4686/1839/1691mm，軸距為2750mm，整備質量1800kg；車型採用的是19英寸鋁合金輪轂，雙五輻花瓣樣式動感時尚，輪胎匹配固特異EFFICIENTGRIP SUV系列，規格為235/50 R19，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分同樣和家族其它車型統一風格，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，與後風擋兩端凸出的黑色飾板形成環繞樣式；尾門車標與車頭部分呼應，橫貫式的鍍鉻輻條延伸到尾燈內部，尾燈造型簡潔明了，內部LED燈帶和日間行車燈一致，點亮後具有較高的辨識度。車尾下方採用的是雙邊共兩齣排氣布局，扁形的鍍鉻尾喉，既顯氣勢又較為內斂；車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。
內飾方面並非此次改款重點，新款昂科威車內與之前保持一致，依舊是較為熟悉的造型布局，雖然已沿用多年，但放在時下依然不顯過時，兼顧了不錯的檔次感；環抱式座艙配合黑棕雙色搭配，顯得格外有質感，展翼式中控台表面加入了大塊亮色木紋飾板，搭配車內大部分軟性材質覆蓋，以及細節處的鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現在同級別中較為出色。
三輻式多功能方向盤為別克家族樣式，表面同樣輔以鍍鉻裝飾，兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節和加熱功能。儀錶盤為兩側機械指針式錶盤，搭配中間8英寸彩色液晶大屏，二者融合的較為自然協調，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車信息，配合著HUD抬頭顯示系統，讓駕駛時更加便捷。車型配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等豐富的主被動安全裝備。
中控部分，原車配備的是8英寸內嵌式觸控液晶屏，可選裝更高規格的10英寸螢幕，螢幕周圍的黑色烤漆和鍍鉻邊框與中控面板搭配協調，早期位於螢幕右側的石英鐘變成了車輛功能按鍵；系統內置了安吉星在線助理，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、車聯網和OTA升級等時下主流功能；車內還配備了BOSE品牌音響，帶來更好的聽覺體驗。擋杆前方的雙溫區自動空調面板，採用整齊的按鍵布局，配合兩側小塊液晶顯示屏，使用起來較為便捷順手。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動泊車入位、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停等常見功能。
車內座椅表面為棕色皮質包裹，視覺上會更有質感，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱通風功能，包含4向高度和4向腰部支撐。後排座椅延續了前排設計風格，同樣支持前後和靠背角度調節，地板中間接近全平的狀態，能夠帶來更好的舒適性；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。車型搭載了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間，運動旗艦型除了配備後備廂電動尾門、尾門開啟位置記憶外，還增加了更高級的尾門感應開啟功能。
動力方面，2020款別克昂科威繼續提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，分別對應尾標20T和28T，均滿足國六排放標準；其中1.5T發動機最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率191kW/260Ps，最大扭矩400Nm，匹配9擋手自一體變速箱和適時四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸掛，四驅運動旗艦版還配備了懸架軟硬調節，以及後橋限滑差速器功能。