一汽大眾高爾夫新增摯愛版，網友：這是要把餘熱發揮到底嗎

作為國內消費者最熟悉的合資兩廂轎車之一，歷代大眾高爾夫都有著非常高的人氣，尤其深受年輕人消費者青睞；眼瞅著第八代高爾夫上市在即，國內一汽大眾繼今年2月份推出了2020款車型之後，最近又更新了5款摯愛版車型，相較於之前針對指定車型配備了幾種固定顏色可選，同時也提供了更多配置選裝包，試圖在換代末期繼續發揮餘熱。今天要介紹的是2020款大眾高爾夫摯愛版280TSI R-Line，廠商指導價17.07萬元，部分市場終端有著3萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。

外觀方面，憑藉大眾在國內龐大的群眾基礎，加之兩廂轎車的小眾性，歷代高爾夫(參數|圖片)在國內都有著很高的辨識度，現款車型相比上一代加入了大眾家族式扁平化風格，即將上市的第八代車型在此基礎上進一步提升，依舊主打年輕運動路線。車頭部分輪廓簡潔明了，R-Line版本在運動套件的映襯下更顯激進；機蓋表面隆起的筋線與前臉之間過渡自然，中網格柵與大燈之間形成貫通樣式；內部橫穿車標的單根鍍鉻輻條，兩端與大燈內部結構銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，右側的R標識，彰顯了車型的獨特身份。

大燈造型相比上一代更富有稜角，燈腔內採用了燻黑處理，雙L形燈帶更顯精緻；R-Line版遠近光燈組均為LED光源，配備了大燈清晰裝置，支持選裝自動大燈和延時關閉等功能。R-Line版車頭與普通版的主要區別集中在前包圍處，大尺寸的下格柵採用密集的黑色蜂窩網狀結構，屬於一般運動類車型的採用做法，兩端的導風槽邊框搭配底部造型凸出的亮黑色前唇，讓車頭看起來更顯寬大低趴，R-line版沒有配備車前霧燈裝置。

車身側面輪廓緊湊幹練，較寬的車身C/D柱為其增添了一絲力量感，低矮的姿態更顯年輕，車門表面平直的雙腰線，搭配稍微外擴的前後輪拱，能夠起到一定的塑形效果。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4262/1799/1476mm，軸距為2631mm，整備質量1330kg；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式同樣為R-Line版專屬，視覺上頗為動感大氣，輪胎匹配韓泰ventus S1 evo系列，規格為225/45 R17，車內配有胎壓報警系統。

車尾部分同樣較為簡潔，車頂擾流板與後風擋兩端形成類似環繞效果，尾門中間一段隆起的筋線貫穿車標，讓車尾更顯立體一些；尾燈造型與車尾表面貼合緊密，燈罩採用了燻黑處理，內部LED燈帶點亮後具有較高的辨識度。車尾底部帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩齣排氣尾喉僅為裝飾，實際為左側隱藏式雙出布局；車型配備後方倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，現款高爾夫R-Line版車內依舊是熟悉的大眾式布局，相比時下家族其它新車型在時尚感方面略顯不足，車內細節處增加了R標識，同時換裝了豐富運動氣息的R方向盤；中控台表面採用了軟性搪塑材質覆蓋，搭配細節部分的烤漆裝飾，整體做工和質感延續了大眾車型一貫的嚴謹作風。

三輻式R運動方向盤相比常見的家族樣式既顯粗壯又更加富有質感，尤其是表面環繞的鍍鉻裝飾十分顯眼，兩側整齊對稱的多功能按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。R-Line版配備了家族式全液晶儀錶盤，無論是顯示效果和功能性方面，相比同級別其它品牌車型都屬於上乘之作，全系除最低配車型外，均配備了疲勞駕駛題功能。

車內座椅表面為雙色皮質包裹，座椅造型採用了運動化風格，兩側凸起的護翼，為身體提供了不錯的承托，周圍的翻毛皮材質，也能夠起到一定的防滑效果；前排座椅均為手動調節方式，主駕駛位增加了2向腰部支撐，前排座椅均配備了加熱功能。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，帶來更好的腿部支撐，不過地板中間較高的凸起部分，對該位置舒適性會產生影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。車型搭載了一塊常規面積電動天窗，後備廂正常容積380L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2020款大眾高爾夫摯愛版280TSI R-Line搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後四連杆式獨立懸掛。