現如今的市場中，我們可以確信的一點事無論哪一家車企，都想要在國內市場上咬上屬於他們的那一口，畢竟我們要知道中國是全世界規模最大的汽車市場，沒有之一的，這麼大的市場不是一家車企能夠吃下的，所以各個車企都擠破腦袋要往國內的市場鑽，一旦家族旗下車型能夠得到國人的認可，那真的就是發了，經濟上的利益是完全想像不出來的，就像德系和日系旗下有許多品牌，都是在國內有了較為高的知名度，在其他國家也慢慢變成了很是槍手的車型，成為了世界上銷量都排在前列的企業。而在前些年發展的勁頭還算得上不錯的韓系車，因為許多的綜合因素，在國內的市場中從鮮花慢慢的演變成了綠葉，特別是現代和起亞，在去年遭受了較為沉重的挫折，不過好在韓系車及時的採取了很多的補救措施，才讓國人對於韓系車的抵制感有所下降，在做出政策這麼久後，先如今的韓系車也漸漸有了回暖的現象，即將迎來了第二春。
在今年年初的汽車市場上，韓系旗下的許多車型都成為了降價最快的車型，像現代IX35、名圖、智跑、起亞K5這些車型，在升級過後，價格都達到了有史以來的最低點，這一點還是很能贏得大家的好感的，而這次要介紹的這款車型呢，是韓系車推出的一款實力比較強悍的SUV車型，新車來自於韓系品牌雙龍，有希望能夠在明年以進口車的方式在國內進行銷售，起步價可能只需要15萬元，這樣的價格對於一款進口的七座SUV來講，對著大家還是有著非常大的誘惑力的，下面就來詳細了解一下——途凌XLV。
從現如今的市場行情來看，傳統的五座SUV車型賣的最是火熱的就是途觀了，而七座的SUV車型就不需要多想了肯定是漢蘭達了，雖然說這兩款車都被稱作不可多得的神車，但是20多萬的價格，並不是每一個家庭都能夠承擔得起的，還是有一定的經濟負擔的，而這次要詳細解說的途凌XLV——一款進口的七座SUV，出售的價格可能只需要15萬元，親民的售價讓他的競爭力更為強大一些。從途凌XLV的整體設計風格上來看，加入了非常多的硬漢元素，途凌XLV的前臉格柵分成了上下兩個部分，這樣的設計讓層次感變得十分的鮮明，而且在經過處理之後，前臉部分的檔次感有了很大程度的提升，上格柵和兩側造型較為銳利的大燈相連接，形成了一個整體，將原本單獨的部分銜接在了一起，下格柵的兩側裝備的是有著英文字母W造型的霧燈，車頭部分的顏值對於年輕人來講，吸引力還是相當的強烈的。從途凌XLV的尺寸方面來看，途凌XLV的尺寸為4765mm、1795mm、1590mm，車身軸距達到了2760mm。這樣的空間表現在同一水平線的車型里也算得上可以，不會顯得過於擁擠，很符合現在人們對於大空間車型的追求。
途凌XLV的側面設計上，凌厲的雙腰線將車身的輪廓很好的勾勒出來，現如今較為流行的懸空感十足的車頂設計讓途凌XLV具有很是強烈的靈動感，車頂和行李架採用了和車身不一樣的顏色，這樣不同配色的搭配顯得十分的個性化，也較為符合一款硬漢車型的打造。而途凌XLV的內飾方面來看，途凌XLV採用的是搪塑材質來包裝座椅，這樣的裝飾會讓車內的檔次顯得不是那麼高，內嵌式的顯示屏和現如今較為主流的懸浮式大屏相比起來，劣勢還是比較的明顯的，而且按鍵的分布也較為的繁瑣，這樣的內飾設計，對於年輕人來說可能不存在著多大的吸引力。
途凌XLV作為一款有著親民價格的七座SUV車型，途凌XLV動力系統的設計上，還是較為符合一款家用SUV的標準，途凌XLV搭配了1.6L發動機和一款1.6T發動機，1.6L發動機峰值馬力為188匹，而1.6T的峰值馬力為121匹，從動力上來看還是1.6T 版本的車型更為的強悍一些，但是1.6L的也有自己出彩的地方，就是在油耗方面更為的經濟一些，而傳動系統設計上，途凌XLV配備了6速變速箱，高配版本的車型還裝備了四驅系統讓大家可以選擇，不單單如此，駕駛一百公里的油耗低至7L左右，整體的表現還是較為的經濟的。
面對現如今國內大七座SUV火爆的市場，很多合資品牌都想要打造出一款能夠將其他車型都壓在身下的車，能夠引領市場的流向，去年途昂上市之後的表現也算是非常的亮眼了，但是因為其過高的價格，導致了這款車在今年全面被漢蘭達碾壓，漢蘭達的霸主地位不是那麼好動搖的，而這次說的這款有著親民價格的七座SUV車型途凌XLV，在保證有著硬漢設計的同時，還擁有較為親民的價格，先別說途觀、本田CRV這些車型要受到威脅了，漢蘭達都將面臨不小的衝擊。