（人大代表張英纓）
名城蘇州網訊（記者 熊曙光）在蘇州的不少地方，自行車、電動車無處停放或亂停放，占據了人行道、盲道，影響交通安全及市容市貌。為了解決這個城市管理的新難題，在今年的兩會上，市人大代表張英纓建議，在軌道公交站點、樞紐公交站點以及繁華商業街區等區段，設置自行車、電動車立體智能停車庫。
張英纓調研發現，其實，目前已有不少城市，如天津、成都等，已建立自行車立體智能停車庫，最大限度地節約占地，大大改善城市市容環境。
（立體車庫可節約大量土地）
立體智能停車庫地面占地大約10平方米，作為一個存取車的出入口。地下是一個直徑約8米，深10米的一個混凝土圓筒型結構，可分為8層至12層，每層可存放28輛自行車，最大可存放336輛自行車。而同樣多數量的自行車如採取地面散放的形式，需占地400至600平方米。
此外，停車庫還有操作簡單、存取方便、節約時間，以及具備安全保護功能和人機對話功能等優點。
（成都的立體車庫，來源：紅星新聞）
「立體智能車庫具有很好的推廣價值，特別適宜建設在存在不同交通方式接駁需求、人口流動密度大的地方，諸如軌道公交站點、樞紐公交站點以及繁華商業街區等。」張英纓說，這些地方寸土寸金，大量車輛地面存放，占用地面資源，必然影響市容環境，還增加其他交通方式的擁堵和存放困難。
張英纓補充，自行車、電動車立體智能停車庫的建設，符合國家倡導的「低碳環保」生態環境保護理念，對完善城市公共運輸服務體系具有重大意義，對緩解城市交通擁堵問題，特別是短距離出行和實施「公交優先」戰略，保障公眾利益、出行暢通和交通安全能起到更加積極的作用。
(責編：熊曙光)