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當然，這樣據說全球限量僅23台的稀罕貨，能出現在我生活所在的徐州可能性實在不大 ，好在我只是粉汽車，看不到一博限量款，也不妨礙我順藤摸瓜，到店內探了探這新款的奧迪A3。雖然說A3仍未正式上市，但經銷商處已經可以訂車， 低配20.31萬元，中配22.33萬元，個別經銷商處還有優惠，並且有心急吃不了熱豆腐的客戶已經提車。
剛一進店就看到了這輛「活力滿滿藍」的奧迪A3 Sportback(參數|圖片) 兩廂版，主打的藍色車漆在一眾白色車中十分顯眼，精神小伙沒跑了！這代奧迪A3外觀必須要用大變樣來形容，經典的六邊形大嘴中網面積更大，銀色鍍鉻搭配上RS系列標誌性的燻黑蜂窩狀中網，嗯，有那味了。
全新造型的迴旋鏢型頭燈稜角分明，燈組內部布局也極具燈廠一貫的科技感。前保險槓處和前霧燈處採用了磨砂銀和蜂窩造型元素，年輕運動的人設即使在細節處也完全拉滿。
簡潔的側身造型沒有過多的線條，寬大的C柱稍帶溜背造型，保證了顏值的同時，也不會侵占388L的行李廂空間。港真，雖然3廂版A3L顏值同樣能打，但還是2廂版更具非油膩人士身上獨有的活力，說人話就是，騷氣。當然，也可能缺乏對比，在徐州的4S店裡，目前還沒有三廂版擺場。
車尾最吸引我的必須是燈廠的拿手尾燈，這造型，不得不說設計十分人性化且實用，鋒利的設計必要時拆下來可直接用來防身，遇到路怒症之類的完全不慌，建議廠家在安全配置中添加尾燈快拆選裝組件。尾部排氣處以銀色飾條遮擋住了排氣筒，這種排氣筒隱藏式設計一開始時遭到了許多質疑，但冷xi靜guan之後，發現這種設計也並無不當，其既保證了外觀上的美觀簡潔，又省去了排氣管外露所帶來的不必要麻煩，比如電影里常見的塞塑料袋等等。
全新A3的內飾兩個字，能打，三個字，很能打。 新款內飾在質感和科技感上均有提升。A3隱藏式的空調出風口和中控台融為一體，造型時尚的同時也使內飾更加簡潔。相比奔馳一眼就讓我中毒到忽略售價的內飾，A3的內飾屬於慢熱型，在使用中會被便捷的操作和科技般的冰冷感所吸引，這時再想想價格，真香！
除了12.3+10.25英寸的液晶顯示屏，中控區域的新款剃鬚刀式電子換擋杆也對整車的科技感有所貢獻。經過我的多次試用，這個與保時捷911(參數|圖片)同款的電子檔杆最適合翹起蘭花指換擋，據說會因此增加馬力10匹，聽懂掌聲。
新款內飾層次分明，儀錶盤兩側的空調出風口造型十分酷炫，看完一眼就能讓我聯想起戰鬥機、太空飛船和假扮蘭博基尼票圈裝X。是不是又學會一招？
副駕前方飾板採用金屬銀色印花飾板，手感棒極了，我一上手就停不下來，直到兩個保安把我拉下車。並且，摸起來冰冷順滑，這不僅對於車內質感的提升大有裨益，想必夏天用來快速給臉降溫也是十分好使。
座椅造型也進行了全新設計，增加了條紋設計，同時前排座椅採用了運動造型的設計，最大的作用除了好看，還是好看。
目前店內在售的2廂版奧迪A3均採用1.4T+7DCT的動力組合，最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。新款EA211 EVO2 1.5T發動機則預計會在2022年投產。
銷售小哥告訴我，現在奧迪A3庫存緊張，經銷商店內有個位數現車，並且部分現車已被訂走。兩家經銷商都未看到3廂版的A3L，其中一家經銷商稱對於3廂車型暫不接受訂單。
2014年，奧迪是BBA中最早在豪華緊湊型轎車市場採用雙車型戰略的品牌，即在2廂版的基礎上，開發出3廂版本，雙車同時銷售。相比之下，寶馬1系三廂(參數|圖片)版慢了2年，奔馳A級(參數|圖片)的三廂版更是在19年才姍姍來遲。對於國內的擁車情況和用車環境來說，2廂是情調、小資，3廂是實用、顧家，將這兩種需求全都握在手中，這就是現在奧迪在豪華緊湊級轎車市場領先的主要原因。
新款的A3同樣延續雙車型策略，其主要的更新在於設計和氛圍，簡單來說就是更好看、更顯貴，相比奔馳A級的豪華路線，A3則繼續科技豪華感的獨特風格。再考慮到奧迪更高的性價比，那麼A3肯定是要提前爆款預定了。
特別鳴謝：徐州滬彭奧通奧迪4S店
探店地址：徐州鼓樓區奔騰大道6號
END
ta的作品
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身為「燈廠」的奧迪是被如何點亮的
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聽說，全北京的好車都賣光了？
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F1上了熱搜也掩蓋不了它的無聊，但要是有個女車手呢？