如果細心的軍迷們留意觀察，會發現這樣的一個規律：手槍子彈，槍掛榴彈，亞音速反艦飛彈和巡航飛彈，以及亞音速的飛機，飛行體一般用的都是圓形鈍頭；而像步機槍彈，超音速反艦飛彈彈道飛彈，通常都是圓錐形尖狀的頭部。

當然，手槍也不是沒有尖頭彈，我國的92式軍用手槍用的就是一種尖頭彈。其實圓頭還是尖頭，這都主要取決於不同速度下的空氣阻力。在亞音速下，圓頭的阻力更小；由於手槍槍管短，後坐力要小，子彈一般初速都不高，一般在300-400m/s，屬於跨音速或亞音速段，所以用圓頭比較合適。而在超音速下，由於激波阻力的存在，條件就變了，此時需要使用尖頭。比如92式用的是5.8mm子彈，彈頭質量太輕，為了增加威力，只能增大初速到超音速，此時就需要用尖頭來減阻了。接下來我們看看，為啥亞音速飛行時圓頭更容易減阻，為啥超音速時尖頭更容易減阻。

圓頭減阻原理

至於為啥圓頭在亞音速下阻力更小，其實涉及到非常複雜的流體力學的數值模擬，在這裡只能定性的解釋一下。在亞音速情況下，圓鈍頭劈開空氣後空氣流暢更加平滑，流場不存在拐彎角度太大的情況；而尖頭彈由於曲率的不連續性，一部分氣流需要拐很大一個彎才能繞道上表面，並且在運動一段距離後重新附著到子彈表面上。但這樣就相當於在子彈表面製造了一個氣流分離區，這個區域的氣流流速低，根據伯努利原理，流速低的氣流壓強更大；而重新附著到子彈表面的的氣流，因為損失了一部分速度，壓強也變高了。伯努利原理升力的來源來自於上下表面的壓差；如果壓差變小，升力也就變低，那麼子彈的彈道就是更加下彎的；除此之外，由於迎風面上的壓強更高，也將導致壓差阻力增大，使子彈減速更快，存速能力下降。所以表現不如圓頭彈。

尖頭減阻原理

既然如此，為啥機槍彈和步槍彈要用尖頭呢？因為步機槍彈彈，有效射程要求達到數百米，因此對子彈的初速就提出了更高的要求。比如AK-47度初速已經達到了710m/s，M-16更是達到了945m/s，已經達到了音速的2倍以上。在超音速下，之前的模型，就不適用了。因為這個時候子彈的附近會多出一樣東西——激波（Shock Wave），也叫衝擊波，激波阻力也將替代其他阻力成為主要的阻力來源。激波的形成主要是物體在超過音速飛行時，物體前段氣體因為相對速度超過音速而產生的壓縮現象。

激波前後的空氣壓強會產生突變，空氣經過激波波面後，像撞到了一堵牆上一樣，會被減速並壓縮，壓強大大增加；物體經過激波時，也會遭受很強的應力，甚至會引起強烈的震顫。所以超音速段，子彈當然是要想辦法避開自己產生的激波了，不然撞到自己產生的激波上豈不是很冤？所以這個時候尖頭彈就派上用場了。尖頭彈不僅是頭尖而已，而且它的形狀也是細長型，尖頭的錐度是比較高的。這樣，子彈產生的斜激波就與子彈本身不接觸，減小了激波阻力。

而如果是圓頭彈，因為曲率半徑大，所以斜激波會撞到子彈上，讓子彈劇烈減速到亞音速，威力大大減小，費那麼大勁設計的槍，威力不行還打不准，多冤啊。所以但凡是射程遠，威力大的步槍機槍狙擊槍彈，乃至炮彈，用的都是尖頭小錐角的設計了。

其實19世紀剛有定裝步槍彈那會，也是用圓頭彈的。但是隨著技術的進步和對步槍遠射需求的提升，各國也逐漸認識到圓頭彈存速能力的不足。到了20世紀初，各國開始紛紛研發了尖頭子彈，到了一戰之後，圓頭彈幾乎完全絕跡了。

步機槍彈，炮彈，甚至洲際飛彈的彈頭，凡是要和超音速打交道的，尖頭錐形是基本操作