6故障五：排氣溫度高
排氣溫度高：
是由於壓縮機實際運行工況已超出壓縮機安全運行曲線而引起的故障。
由於熱脹效應，高排氣溫度條件下動靜渦旋盤彼此間會擠壓會產生很大的接觸應力。同時，由於溫度的升高，會導致潤滑油對軸承的潤滑能力下降。此外，電機定子也可能會過熱燒毀。
原因分析：
造成排氣溫度高的典型原因通常為：
01）、系統實際運行工況超出了壓縮機的安全運行範圍，例如吸氣壓力過低，或者排氣壓力過高，或者壓比過大，或者吸氣過熱度過高，等等
02）、系統抽空不凈，存在空氣或其它不凝性的氣體
03）、冷凝器換熱效率差，例如冷凝器安裝位置沒有足夠的空氣循環空間，或者冷凝風扇故障，或者冷凝器翅片髒，等等
04）、吸氣製冷劑流量過低，可能由於冷媒充注量不足，或者系統泄漏，或者閥沒有正常打開，等等
四種故障模式：
7故障六：高壓比
高壓比：
是由於壓縮機實際運行工況已超出壓縮機安全運行曲線而引起的故障。
高壓比工況下，極高的壓力差作用在定渦旋盤上，將導致渦旋排氣側的頂部和側壁損傷。
高壓比可以是由於極低的吸氣壓力，或者極高的排氣壓力，或者二者綜合作用的結果
高壓比後果：
壓比升高會導致排氣溫度同步升高，所以通常高壓比產生的故障與高排氣溫度產生的故障十分近似。
但在極高的壓縮比工況下，由於機械應力的作用往往會造成更嚴重的渦旋機械損傷。
通常情況下，高壓比產生故障可能伴隨著系統沒有正常配置高低壓保護裝置，或者高低壓保護器已經失效！
故障模式：
由於定渦旋盤在極高壓比條件下會產生應力變形，這將導致渦旋盤排氣側頂部
及側壁產生擠壓。最終會導致渦旋盤底部和頂部區域磨損，或者渦旋盤破裂。
此外，也會造成排氣閥和閥座之間過度的磨損。
8故障七：污染
污染：
是由於系統中存在外來的不兼容物質而引起的故障。
系統污染是影響系統可靠性和壓縮機壽命的主要因素之一，這個問題可能導致壓縮機出現一系列的機械或電氣故障。
外來的污染物質通常為：
-水（液態可視）
-水蒸氣（不可視，水分含量高）
-其它不兼容物質，等
原因分析：
01）、系統污染可能由於系統泄漏引起，例如蒸發器泄漏會導致冷凍水進入到系統內部。
02）、機組裝配工藝過程，或者使用現場的系統維修過程中的很多環節都可能引入危險異物，並且通常和清潔度的控制有關。
03）、系統抽空不充分
04）、機組其它部件清潔度差
05）、製冷劑或潤滑油質量差被污染
06）、焊接過程中導致系統污染，等等
故障模式：被水污染
製冷系統水分高的危險：
01）、引起膨脹閥冰堵。如果正常使用乾燥過濾器，通常不易出現冰堵。
02）、 系統酸化。系統酸化是水分含量高所帶來的主要問題
其他不兼容物質的污染：
系統中存在任何不兼容的物質都會腐蝕壓縮機內部的零件材料進而導致壓縮機失效。
案例1:
製冷劑R22中含有一氯甲烷(CH3CL)
案例2:
製冷劑R22不純，混有未知的異常物質
9故障九：反轉
反轉：
是由於外部電源接線相序錯誤引起的問題。
壓縮機反向運行，會造成低壓殼體內部的溫度升高（可能會超過200℃）而造成電機過熱燒毀。
同時，渦旋反向旋轉也會造成渦旋盤的機械損傷。
壓縮機長期反轉會導致一系列機械或電氣故障。
因此在系統調試時需關注相序是否正常，如果出現一下異常現象，壓縮機可能處於反轉狀態：
01）、高低壓無壓差
02）、壓縮機運行噪音十分異常，有明顯類似金屬摩擦的噪音
03）、低壓殼體溫度很快升高（電機保護器可能會跳開）
故障模式：
10故障十：電機燒毀
電機燒：
可能由多種原因引起，兩個主要的因素為機械故障或電氣故障。
絕大部分電機燒是由於機械故障引起。另外電氣故障，例如供電電源不正常，也是引起電機過熱燒毀的主要原因。
異物或機械故障產生的金屬碎屑進入到電機內部會導致電機漆包線短路燒毀。
潛在原因:
01）、液擊（渦旋碎裂產生金屬碎屑）
02）、潤滑不良相關故障（軸承磨損產生金屬碎屑）
03）、外部異物污染
04）、其它的機械損壞 ……
《完結》
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