國內新能源汽車在國家的政策扶持之下經過近幾年高速發展，在熱度漸冷的乘用車市場大環境下，純電汽車的品種和銷量方面都逆流而上。儘管如此，每每談起純電汽車，仍然會有不少人保持質疑態度，甚至有些牴觸情緒。我覺得純電汽車和消費者之間的鴻溝，依舊是續航里程問題。
但隨著產品的更新換代，純電汽車的續航早已取得長足進步，某些優秀車型單次充電續航里程已經能與燃油車不相伯仲。所以，今天小編精選了三款補貼後售價20萬元上下，續航能力不輸燃油車的純電動轎車與各位展開話題。你別看價格一般，但續航可真不一般。
廣汽新能源Aion S
推薦車型：Aion S魅630車型
工信部純電續航里程：510KM
補貼後售價：15.98萬—20.58萬元
Aion S的外觀非常吸引人，整個造型很酷很前衛，有幾分普銳斯的感覺。前臉黑色裝飾件讓車頭看起來更顯視覺衝擊力，較低的車身設計和貫穿到尾燈的腰線營造出強烈的運動效果；車尾部分比起車頭要稍顯遜色，最大的亮點使採用了當下流行的貫穿式設計，並且尾燈採用了「參數化鐳雕設計」，點亮後視覺效果很搶眼。
內飾上，Aion S採用當下慣用的簡約加大屏的設計，液晶儀表和12.3英寸的中控大屏與中控台融為一體，不顯突兀感，同時，貫穿式的空調出風口設計將中控台分為上下兩層，為整個內飾增添了層次感和豪華感。
配置方面，LED大燈、電動全景天窗、12.3英寸全液晶組合儀表等等都有配備，在頂配車型上，除了基本的主動電子輔助系統，還配備了L2級別的智能駕駛系統和太陽能全景天窗等配置，並且Aion S還支持個性化定製，有多個配置選裝包可供選裝。
幾何汽車幾何A
推薦車型：幾何A高能超長續航車型
工信部純電續航里程：500KM
補貼後售價：17萬—19萬元
幾何A最容易給人留下印象的，應該就是它特徵鮮明的外觀。整個車頭採用封閉式的設計，沒有絲毫多餘的裝飾，看起來就像是一體式設計，極具未來感和科技感，搭配上「Z」造型的車身側面線條，視覺效果非常前衛。尾部設計則回到傳統的設計，還帶有幾分吉利的影子。
內飾上和外形一致，簡約但顯前衛。整個內飾層次分明，搭配上各種各樣角形圖案的設計，頗有幾分像科幻電影里飛行器座艙的感覺。並且除了中控台上12.3英寸的螢幕和零星幾個實體功能按鍵，其他功能均採用觸摸式按鍵，非常的獨特有科技感。
功能配置上，幾何A超長續航車型標配感應式後備箱、12.3英寸中控觸控螢幕和液晶儀表、LED大燈、自動分區空調等配置，中高配車型還配備全速自適應巡航、車道保持等電子輔助系統，其中頂配車型還可以實現L2 PLUS級別的智能輔助駕駛系統。
比亞迪秦Pro EV
推薦車型：比亞迪秦Pro EV高功率高續航
工信部純電續航里程：520KM
補貼後售價：18.99萬—19.99萬元
外觀上，秦Pro EV沿用了比亞迪的家族史「Dragon Faoc」設計語言，碩大的中網格柵搭配細長的大燈燈組樣式，結合扁平低矮的車頭，看上去有點俯衝的感覺。車尾部分，翹起來的車尾設計和C柱營造出一絲溜背的造型，比亞迪一貫的貫穿式尾燈當然也不會落下，在大氣的同時也不失運動感。
內飾上和外觀呼應，亦是比亞迪的家族史設計，整個內飾風格偏向簡約類似，沒有過多的設計元素，感覺像追求四平八穩的簡潔。還好可旋轉的12.8英寸觸摸大屏為整個內飾找回了一些科技感點綴。
配置上，像全液晶儀表、中控觸摸大屏、車載互聯繫統、LED大燈等都有配備，高配車型還在此基礎上增加全速自適應巡航、360度全景影像、自適應大燈等配置。
其實，從現在車企公布的新能源汽車續航里程越來越高的跡象里，不難看出，未來新能源汽車的續航里程很有可能會有個比較大的突破和創新，屆時將大大的消除部分新能源汽車潛在消費者的心理阻礙。
而充滿一次電可以達到500公里的續航里程，已經和市面上部分燃油車是不相上下了。所以，如果你所在的城市是限牌城市，無妨可以嘗試下新能源車，畢竟在不限牌的同時，對你出行有不會造成很大的影響，但前提是，畢竟是續航里程能減輕你的續航焦慮的車型。