世界之大，無奇不有，
總有一些奇人奇事讓我們感嘆：
「高手在民間！」
昨天，「澎拜新聞」微博報道了一則新聞：
#老人花8年20萬造木頭跑車#
引起了廣大網友們的注意
截圖源自：澎拜新聞微博
近日，來自遼寧鐵嶺的62歲村民孫力學用木頭打造出了雙座摺疊敞篷木跑車，他歷經8年，先後投入20多萬元，使用了巴西花梨木、雞翅木、紅花梨、櫸木等共3噸多的上等木料。為了展示跑車的完美弧度，光車身就由6萬多塊長4厘米、寬1.5厘米、高1厘米的名貴花梨木拼接而成。這輛木頭跑車是以德國1934年產奔馳500K型號為原型，仿真度極高。
這是孫力學的雙座摺疊敞篷木跑車
這是奔馳500K
看完這兩張圖，
小編不得不感嘆
真是神還原啊
相比原版，
孫力學的木頭跑車更加復古、奢華
分明達到了藝術品的水準啊
被村民封為木聖，多件作品被木工愛好者收藏
孫力學是遼寧省鐵嶺市清河區貨郎屯村村民，今年62歲的他從16歲開始學木藝，有著祖傳的木工手藝，為鄉親們打的家具、架的房梁多到自己數不清，憑著高超的技術和良好的信譽，他在村裡家喻戶曉。
孫力學有一家木工坊，平時主要做一些有創意的木藝品。孫師傅喜歡琢磨技術、創新工藝。他曾用木頭做了輛自行車，連鏈條都是用木頭製成，不僅做工精細還能騎行，與普通自行車的功能一樣。
2007年，孫力學趕時髦購買了一台電腦，登錄網際網路無意間輸入「木工」二字進行查詢，滿眼從未見過的木工設計和創意讓他震撼，也讓他進入了一個從沒想過的世界。「可以這樣說，網際網路啟蒙了我的創新木藝製作，當時我就想，乾了這麼多年的木匠，不能留下幾件有紀念意義的獨創作品，確實是件很遺憾的事情。」孫力學回憶說。
孫力學為迎接新中國成立60周年製作的木頭自行車。孫洪濤攝
2009年，52歲的孫力學蓄力兩年，製作出一輛純木質自行車，除了膠皮輪胎外，其他部件均為純木打造。這款自行車的車體使用榆木、桃木、梨木和水曲柳等六種硬雜木，由於木質不同，各部位顏色也不同，顯得自然而美觀。24節木製的車鏈和飛輪咬合緊密，木頭鞍座設計了26個安有彈簧的木頭鈕，不但可以上下調節，還有減震作用。
網際網路是孫力學的靈感來源，在中國木工愛好者網的論壇上，他不僅結識了一群志同道合的朋友，還時常跟他們電話交流經驗。小到木頭禮帽、木製工藝酒杯、木製板凳，大到木工工作檯、嬰兒床、雕刻機、休閒車，目前孫力學有30多種創新木藝製品在網上展示，僅木製自行車就有4款。他的多件作品被北京、上海、台灣等地木工愛好者收藏，最高出價達到幾萬元。
據了解，孫力學曾帶著他的作品先後到瀋陽、廣州等多地進行展覽，看到他作品的人都是讚不絕口，還有許多外地客人慕名到他家裡來參觀。
8年時間打造全木質敞篷跑車：讓中外行家都來鑑賞
除了愛鑽研木藝，孫師傅對汽車還頗有研究。8年前看到幾幅老式跑車的圖片，加上之前也有在網上看到國外有人用木頭製作汽車，孫師傅於是便琢磨著用中國傳統的木工絕活打造一輛木頭跑車。之所以選擇以德國1934年產奔馳500K型號為藍本，孫師傅稱，是因為奔馳500K的造型非常經典，而且是世界上第一輛採用機械增壓發動機的跑車，對於汽車製造有著里程碑式的意義。
孫師傅在製作時按著奔馳500K的汽車原型一比一打造，共使用了四種名貴的木料：巴西花梨木、雞翅木、紅花梨、櫸木。車體使用的是櫸木與花梨木雙層粘合，紅花梨做的輪轂，雞翅木用於方向盤和前後保險槓製作，光這些原材料就花了20萬元左右。孫師傅稱汽車是代步工具，也代表著一種文化，這也是自己選擇用名貴木材來做這輛跑車的意義。
聽說村裡有人用木頭做出了跑車，村民們都趕來看稀奇。孫師傅稱，「八年的春夏秋冬，這是我付出一切的成果，也是我的木藝夢。做這輛跑車，就是想讓外國人看看，中國農村老木匠是如何用名貴木頭做出跑車的。中國木工的手藝不比外國人差，這也是我一個最普通的農民的心聲。」雖然有不少人表示想要購買孫師傅的這輛跑車，但都被他拒絕了，孫師傅表示，想讓這輛跑車展示給更多的人。據悉，目前這輛車在家中擺設，並未上牌。
這輛車能不能真的開起來呢，
讓我們一起來看看吧
不管大家怎麼看，
小編覺得這位老人真的棒
能夠有自己的興趣愛好
並一直堅持下去
真的是一件很幸福的事情！
編輯 | 老伴旅
圖文綜合自光明日報、澎湃新聞及網絡