2019年的最後一天
小夥伴們今晚準備去哪跨年
穿上最時尚的衣服
你就是深圳最靚的仔
不過……且慢!
跨年夜要風度也要溫度
畢竟,深圳又要降溫了
今年最後一股冷空氣發貨
昨天(30日)
擦邊「巴蓬」殘留雲系
深圳上空雲量比較稀疏
太陽趁機從縫隙中來加熱
加上空氣濕度較大,「鋒前增溫」出現
白天氣溫在23-26℃,體感較悶熱
額...那元旦是過夏天還是回南天?
冷靜!冷靜!冷靜!
新一股冷空氣又開始發貨了
於今日凌晨至1月1日影響深圳
氣溫下降,濕度也將下降
12月31日至1月1日受冷空氣影響,深圳陰天轉多雲,沿海、高地和海區陣風6-7級,能見度轉好,氣溫下降3-4℃;
元旦(1月1日)多雲,可見陽光,早晨最低氣溫14℃左右,最高氣溫20℃;2日起冷空氣減弱,氣溫逐漸回升。
2019年的時光
就這樣飛一般溜走
過完這個元旦小長假
(小長假只有1天)
春運和春節也不遠了
今年過大年天氣如何?
春運期間氣溫波動大
預計,2020年1月10日-2月18日期間,廣東大部市縣平均氣溫較歷史同期略偏高,降水量略偏少。
春運期間天氣階段性變化顯著,氣溫波動較大,前期(1月10日-1月30日)可能以乾暖為主,氣溫大致偏高0.5~1.0℃;後期(1月31日-2月18日)可能以陰冷為主,氣溫大致與常年持平。春節長假期間(1月24日-1月30日)受較強冷空氣影響的可能性較小。
2020年春運期間廣東省出現2008年大範圍持續性低溫雨雪冰凍災害的可能性較小。同時,瓊州海峽地區出現持續性大霧天氣的可能性不大,但不排除有階段性雨霧天氣。
此外
春運離開深圳的時段
還會有冷空氣
春運離深時段(1月10-23日),預計深圳平均氣溫16℃左右,較2019年離深時段的17.8℃偏低,離深時段有2-3次冷空氣影響,可能出現在1月上旬末至中旬前期和中旬末下旬初,最低氣溫10℃左右,伴隨有階段性陰雨天氣。
冷空氣影響期間廣東省將出現階段雨雪天氣,粵北山區共將出現3天左右道路結冰或霜凍,對北上交通有一定影響。
而春節期間(1月24-30日),深圳多云為主,假期中後期有弱冷空氣影響,氣溫略降,最低氣溫13-15℃左右。此外,春運返深時段(1月31日-2月18日),南風加強,深圳空氣濕度增大,雨霧天氣增多(6-8天)。
今年春運期間雨霧天氣影響偏早偏重,建議交通部門重點關注雨霧低能見度天氣對高速公路、海路航運交通的影響。離深時段粵北山區有3天左右的冰(霜)凍,泛華南部分省份有階段性雨(雪)、冰凍天氣,建議交通部門關注雨雪冰(霜)凍可能對北上交通造成的不利影響。
既然都講到了春運天氣
再來看看更遙遠一點的
2020年的深圳天氣
全球氣候變暖趨勢持續
2020年颱風與季風疊加風險高
展望2020年深圳氣候風險趨勢,全球氣候變暖趨勢持續,近年來深圳極端天氣多發頻發;最新的監測發現,北方的東亞大槽和西伯利亞高壓偏弱,副熱帶高壓持續強度偏強範圍偏大,南海季風進入偏強周期,預計2020年副熱帶高壓和南海夏季風將呈持續偏強趨勢,深圳天氣氣候覆雜、風險較高。
1
主要風險首先是颱風與季風疊加風險高,謹防持續強降水。
南海季風正處於偏強周期,同時南海颱風也進入活躍周期,預計2020年颱風影響較2019年重,颱風影響期間疊加南海夏季風出現持續強降水的風險高。
2
其次是短時極端強降水風險高。
近年來深圳市暴雨日數和短時強降水呈增多增強趨勢。2007年以來平均小時雨強113.8毫米/小時,比90年代平均值增加了54%。短歷時降水的雨強也不斷刷新歷史極值,2019年記錄到的1小時雨量極值136.5和2小時雨量極值189.8都已創造了歷史記錄,短時極端強降水正在逐漸成為影響深圳最主要的氣象風險之一。
3
再者是雷雨大風等強對流天氣多種災害同時發生風險高。
2019年起雷雨大風轉入強周期,主要表現為強度強、頻次多、影響範圍廣,期間短時雨強很大,伴有大風、強雷暴甚至冰雹等多種災害。
明天就要開啟新篇章啦
2020年,各位要加油呀!
本文轉自深圳大事件
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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-hk/8zW0X28BMH2_cNUgdi2c.html